Вопрос по АКПП
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Вопрос по АКПП
Ребята, в каких случаях надо включать кнопку "HOLD", размещенную на консоли АКПП, а в каких- кнопку "O/D OFF" , размещенную на набалдашнике рычага переключения режимов коробки? И можно ли их включать при движении? Спасибо всем, кто откликнется.
Re: Вопрос по АКПП
HOLD Вырубается первая передача, сделано, чтобы в гололед машина не буксовала, стартт идет сразу со второй. Овердрайв -вырубается 4-передача, сделано для лучшего ускорения коробка меньше думает. Конечно на ходу можно.
-
magnit
- Сообщения: 289
- Зарегистрирован: 07 апр 2008, 20:30
- Автомобиль: Ford 2,0 GDI
- Откуда: Москва-Алакуртти
- Откуда: Москва
Re: Вопрос по АКПП
"Овердрайв" - повышающая передача. На четырёхступенчатых АКПП "овердрайв" - это четвёртая передача.
Когда лампочка на приборке "O/D OFF" горит - овердрайв выключен, т.е. 4-я передача включаться не будет.
Включать при движении можно.Про кнопку "HOLD" незнаю...
Когда лампочка на приборке "O/D OFF" горит - овердрайв выключен, т.е. 4-я передача включаться не будет.
Включать при движении можно.Про кнопку "HOLD" незнаю...
Не ломайте,4G64 GDI
Re: Вопрос по АКПП
Спасибо Dragon и Magnit за информацию. Теперь все понятно.