Неустойчивая работа на холостом

[ITT]

Недавно возникла проблема - машина неустойчиво работает на холостом ходу (в движении проблем нет). Заменил свечи, отогнал на СТО - почистили дроссель и регулятор холостого хода. После этого еле выгнал из гаража - на холостом глохла. Выгнал на улицу, запустил обучение заслонки (скинул клемму аккумулятора на 1 минуту, на 1 секунду зажигание и потом на 10 минут оставил работать на холостом). Ничего не помогло, работает на ХХ неустойчиво, обороты в районе 900-1000, периодически проседает до 300, может вообще заглохнуть.
Нашел где-то на форумах инструкцию как проверить регулятор холостого хода, проверил - сопротивление между обмотками 34 Ома, обрывов нет. Сам клапан неразборный, внутри не почистишь и не видно состояние шестеренок Проблема, видимо, механическая - либо грязь, либо износ (если вообще проблема с этим клапаном, а не с чем-нибудь еще).
Можно ли как-то точно определить с ним проблема или нет? А то деталька дорогая достаточно
И подскажите правильный номер детали. Машина Airtrek 2.0 CU2W-0002222

[Rais]

Неужели Чек не горит?

[Rais]

Можно ли как-то точно определить с ним проблема или нет?

Можно...
Дождитесь на горячую когда двигатель будет работать более-менее ровно и быстренько снимите разъём с регулятора ХХ.
Если прыгание оборотов будет продолжаться-дело не в нём...

[ITT]

Неужели Чек не горит?

Чек не горит.

Можно ли как-то точно определить с ним проблема или нет?

Можно...
Дождитесь на горячую когда двигатель будет работать более-менее ровно и быстренько снимите разъём с регулятора ХХ.
Если прыгание оборотов будет продолжаться-дело не в нём...

Где то на форумах нашел, что можно проверить - резко повернув руль при работе на холостых - обороты должны подпрыгнуть на 100-200. У меня при резком повороте обороты немного повышаются - но кажется даже меньше, чем на сотню. И вообще такое ощущение, что регулятор немного подклинивает - потому что обороты сейчас не прыгают почти, но держатся на уровне 950-1000.
На сервисе его проверяли - снимали и смотрели ходит ли шток. Мастер сказал, что вроде ходит (заводили машину и он дырку пальцем затыкал или что-то вроде этого. но сам регулятор в руках держал), хотя и не уверен, что он полностью выходит и заходит. Сравнивали с фотографиями, которые нашли в Интернете - точно такого же регулятора нет, а похожие под этот же двигатель - у тех шток сильнее торчит.

[noil]

Регулятор холостого хода - MD628166, MD 628318.

[Rais]

Насчёт руля-правильно!
НО!!! Если по каким-то причинам двигатель работает неустойчиво (метки ГРМ,пробои по вторичке...),то при вращении руля даже при исправном РХХ обороты могут упасть!

[Александдр]

После регулировке ДПДЗ началось то же самое, провалы ХХ с высоких оборотов до 300 но не глахла, на ГУР слабо реагировала обороты поднимала но не так как до регулировки. Скидывал клемму, обучал, но опять же обороты ХХ не выровнялись. Так и ездил почти 150км после этого стала работать ровно и на ГУР откликаьтся хорошо. Может "эти" настройки, а точнее наверное сказать калибровки, не стираются из мозгов а переписываются, потому что при замене АКБ (опять же стёрлись все настройки) 10 минут работы на ХХ вернули машинку в прежнее работоспособное состояние

[ITT]

Нашел я сервис, где мне сканером посмотрели машину - сканер универсальный (Garmin), есть менюшка по Outlander/Airtrek. Ошибок нет (Check Engine не горит). Проблем с электрикой не находят - РХХ, судя по сканеру, работает - показывает, что шаг у моторчика изменяется, по дроссельной заслонке тоже нет замечаний. Поменяли еще раз свечки, проверили высоковольтные провода (каким то хитрым прибором). Начали грешить на топливную систему - сняли бак, промыли его, заменили фильтры грубой и тонкой очистки, почистили форсунки. Ничего не помогло - обороты гуляют на холостом. Добавилась еще одна проблема - при наборе 3000 оборотов, машина начинает дергаться - дергается где-то до 5000. Дальше может зависнуть и до 6000 не набирать (это при кик-дауне). Если ездить в нормальном режиме, то скорости успевают переключиться до 3000 - машина не дергается. Куда еще копать и что смотреть? Одна это проблема (холостые и дерганье) или две разных?

[mek]

По х.х- возможно моторчик х.х сорвало со шлицев- если это так, то это замена. По дёрганью- в бак лезть надо- могли с топливным фильтром накосячить. Доступ- лёгкий.

[ITT]

Cегодня добавилась еще одна проблема - машина при нажатии на газ доходит до 2000 оборотов и все, если дальше давить тапку - обороты падают до 1000, машина дергается, кик-дауна нет. Чего дальше делать - не знаю.
Заехал на СТО - в частной беседе мастер подозревает, что либо глючит датчик дроссельной заслонки, либо бензин полное оно!

[mek]

По х.х- возможно моторчик х.х сорвало со шлицев- если это так, то это замена. По дёрганью- в бак лезть надо- могли с топливным фильтром накосячить. Доступ- лёгкий.

[Александдр]

Бак, форсунки чистили, фильтр меняли. А какое давление в топливной магистрали? Может бензонасос?

[AutoMehanik]

Давление топлива меряли перед ТНВД и после ТНВД?

[Александдр]

Проверь ДПДЗ сам при включённом зажигании но не заведённом двигателе, так удобнее. Напряжение на выходе должно изменяться от напряжения что должно быть на ХХ для твоего двигателя, до опорного напряжения что подаётся на датчик +5 (его кстати тоже проверь, хотя если чек не горит...) изменяться должно плавно без рывков, пропорционально открытию ДЗ.

[mek]

AutoMehanik
Двигатель MPI.

[ITT]

Бак, форсунки чистили, фильтр меняли. А какое давление в топливной магистрали? Может бензонасос?

Бензонасос тоже проверили - до чистки, сказали, выдавал давление около 1000, после прочистки стал выдавать 2000

[ITT]

По дерганью и оборотам - как то все само собой восстановилось, уже договорился с СТО, чтобы еще раз все проверили - собрался машину гнать, а она взяла и поехала Хороший разгон, не дергается, кик-даун отрабатывает. Погонял по трассе, машина идет ровненько. Осталась проблема с холостыми, но по ним видимо все-таки РХХ под замену.

[ВАСЯ]

масло в движке давно менял ,и второй вопрос кольца в хорошем состоянии?

[ITT]

масло в движке давно менял ,и второй вопрос кольца в хорошем состоянии?

Масло поменял, когда загонял на СТО. Как раз планировал масло менять, а тут и проблема с холостыми вылезла. На счет колец - не знаю.

[ВАСЯ]

попробуй.ведь все равно масло менять.у меня проблема была :в масло попал бенз через кольца и обороты до 350 подали и гуляли после глохла.а сколько проехал на этом масле и какое ?ответь.

[ITT]

Масло - Mobil 5W40, после этого километров 200 проехал - не больше.

[ВАСЯ]

ТАК Утебя масло свежее .когда обороты падают маслян лампочка моргает (загорается )?

[ITT]

ТАК Утебя масло свежее .когда обороты падают маслян лампочка моргает (загорается )?

Лампочка не моргает. Машина может работать на холостых почти устойчиво (хотя на мой взгляд, обороты слегка повышены, мне кажется раньше меньше были - стрелка на одно деление ниже 1000. Раньше стояла ниже, между делениями), потом обороты могут начать гулять. То есть каких то условий при которых неустойчивая работа может проявляться постоянно. Такое ощущение, что РХХ подклинивает - то есть на диагностике посмотрели, РХХ рабочий, даже изменяются значения во время работы на холостых. Может уже выработка какая то есть на нем

[ВАСЯ]

это очень хорошо что масл. лампочка не загорается.

[ВАСЯ]

а свечи какие ,напиши маркировку?

[Rais]

Вась! Хорош засирать форум!
Напиши свою тему,в ней выложи ВСЕ свои вопросы!
А то куда ни глянь-там твои ответы,вопросы и т.д.

[Виталик1]

И совсем не в тему. Причем было масло с "масляной лампочкой"?

[ВАСЯ]

притом .
у меня на светофорах обороты падали и на холостых гуляли обороты ,постепенно со временем авто начал глохнуть и масляная лампочка загоралась ,после на капиталку покатил при разборе оказалось провернуло вкладыши на коленвале (1,2,3.)были белыми ,
скорей всего масляное голодание .
неделю до этого масло менял в мир автомасел.
во -вторых я считаю что это форум ,где нужно не только инфо получать но и помогать другим .
в третьих всех с 23 февралем, ПОЗДРАВЛЯЮ.

[Виталик1]

Т.е. у вас "на светофорах обороты падали и на холостых гуляли обороты ,постепенно со временем авто начал глохнуть" из-за провернутых вкладышей и масляного голодания. Сочувствую.
Помогать надо - запутывать не надо.
С праздником конечно.