Дмитрию Юрьевичу - масло на свече

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
anadga
Сообщения: 12
Зарегистрирован: 22 фев 2006, 15:45
Откуда: Москва

Дмитрию Юрьевичу - масло на свече

#1 Сообщение anadga » 22 фев 2006, 16:20

Дмитрий Юрьевич, менял свечи и обнаружил масло на свече 3 цилиндра. Масло присутствовало на верхней части резьбы перед шайбой и на шестиграннике свечи под ключ. Немного масла видимо было в свечном колодце - слегка испачкал ключ. Что делать - менять прокладку свечных колодцев, протянуть крышку ГБЦ?
Мотор 4g93 GDI, Каризма. Масло Мобил 5в50, менял 3000 км назад. Был у вас весной еще в Анкаре, косяков не было обнаружено, почистили от сажи вкл. узи форсунок.
И еще сколько у вас сейчас стоит диагностика на 4G93 GDI?
Спасибо. С наступающим 23 февраля!

Сигезмунд
Сообщения: 2
Зарегистрирован: 25 окт 2005, 11:43
Откуда: Томск

#2 Сообщение Сигезмунд » 22 фев 2006, 21:18

У меня при замене свечей возникли теже вопросы. Откатал по городу пол дня (искал свечи и передние стойки), к обеду встал в гараж выкручиваю первую свечу- мокрая, ключь в масле. Вторая...., третья, четвертая и таже песня, выглядят слоно их залило но только сверху.

anadga
Сообщения: 12
Зарегистрирован: 22 фев 2006, 15:45
Откуда: Москва

#3 Сообщение anadga » 22 фев 2006, 22:51

Ниже в форуме есть тема "Следы масла". Видимо, это и есть наш косяк.
Надо все от него вытереть, поротянуть крышку и поездить какое-то время. Если опять масло - менять прокладки свечную и крышки. У меня эта фишка действительно появилась после московских морозов.

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#4 Сообщение mek » 23 фев 2006, 00:53

Да сделайте вначале так.Цена на диагностику видимо вас приятно удивит.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Andrew28
Сообщения: 677
Зарегистрирован: 03 авг 2005, 23:33
Автомобиль: ЯVR AERO, HONDA-CRХ
Откуда: Комсомольск-на-Амуре
Контактная информация:

#5 Сообщение Andrew28 » 23 фев 2006, 14:36

Масло может поступать из-под верхней половины головки (разъём по распредвалам). не так просто его устранить. Вначале снять впускной коллектор, затем крышку клапанов, а теперь попробовать протянуть болты и не факт что поможет :( . между половинками герметик. А демонтировать для переустановки на герметик, это уж к специалистам (ИМХО)- работы там хватит.
Вложения
0053-1.jpg

Ответить