Диагностики с которыми общаетесь
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
-
AlexMutator
- Сообщения: 26
- Зарегистрирован: 16 мар 2007, 16:26
- Откуда: Kemerovo
Re: Диагностики с которыми общаетесь
Вот проверил параметры on off, все в норме при прокрутке стартера on ключ отпускаешь off, пробовал как писали выше, был второй датчик температуры, его в снег потом подцепил, данные в момент запуска, при пуске глядя на сканер раз были параметры форсунка 3,6 угол опережения 23, при температуре 0 гр. это нормально......???
- shpuntik
- Сообщения: 3239
- Зарегистрирован: 11 апр 2008, 22:41
- Автомобиль: A6 2.7 bi-turbo quattro 254 hp
- Откуда: Калининград
Re: Диагностики с которыми общаетесь
Немного не то, смотреть импульс нужно на оборотах до 250 при прокрутке. У вас больше 700. Да и обороты для 0 градусов вроде маленькие, нужно 1200-1300.
Даю вам примеры импульсов на прокрутке.
№6- это с лансера 1996 года, №7- лансер 2003 года, вашего нет, но для представления пойдёт.
Даю вам примеры импульсов на прокрутке.
№6- это с лансера 1996 года, №7- лансер 2003 года, вашего нет, но для представления пойдёт.
-
AlexMutator
- Сообщения: 26
- Зарегистрирован: 16 мар 2007, 16:26
- Откуда: Kemerovo
Re: Диагностики с которыми общаетесь
Может что я подцепил холодный датчик температуры на горячий мотор а он опираясь на какиенибудь еще параметры скоректировал...
Да вот еще вроде как бы при запуске на холодную мотор не сразу подкидывает обороты, как бы с задержкой примерно 1-2 сек. А когда поработал уже немного или на прогретом сразу и тут же опускает до нормальных...
Да вот еще вроде как бы при запуске на холодную мотор не сразу подкидывает обороты, как бы с задержкой примерно 1-2 сек. А когда поработал уже немного или на прогретом сразу и тут же опускает до нормальных...
- shpuntik
- Сообщения: 3239
- Зарегистрирован: 11 апр 2008, 22:41
- Автомобиль: A6 2.7 bi-turbo quattro 254 hp
- Откуда: Калининград
Re: Диагностики с которыми общаетесь
Обороты не поднимает сразу по двум причинам,
1 нехватает воздуха, легко проверить чуть надавив на педаль при запуске.
2 нехватка топлива или его излишек
(остальные причины пропустим)
С другой стороны 1-2 сек не критично, у других вообще не заводится...
1 нехватает воздуха, легко проверить чуть надавив на педаль при запуске.
2 нехватка топлива или его излишек
(остальные причины пропустим)
С другой стороны 1-2 сек не критично, у других вообще не заводится...
-
AlexMutator
- Сообщения: 26
- Зарегистрирован: 16 мар 2007, 16:26
- Откуда: Kemerovo
Re: Диагностики с которыми общаетесь
По поводу педали пробовал при разных положениях, эффекта ни какого, про смесь вроде как заливает ее, на диагностике в нескольких станциях такой ответ был, а как сделать чтоб не заливало ни знаю...
Пробовал в гараже перед запуском датчик температурный подогревать тоже эффекта ни какого.
Пробовал в гараже перед запуском датчик температурный подогревать тоже эффекта ни какого.
- shpuntik
- Сообщения: 3239
- Зарегистрирован: 11 апр 2008, 22:41
- Автомобиль: A6 2.7 bi-turbo quattro 254 hp
- Откуда: Калининград
Re: Диагностики с которыми общаетесь
Перед запуском, щёлкайте разок стартером, потом не выключая зажигание, через 5-10 сек заводите.
Если заливает, прижимайте педаль слегка.
Если заливает, прижимайте педаль слегка.
-
AlexMutator
- Сообщения: 26
- Зарегистрирован: 16 мар 2007, 16:26
- Откуда: Kemerovo
Re: Диагностики с которыми общаетесь
Так я тоже пробовал но бесполезно, без изменений...
Re: Диагностики с которыми общаетесь
повторяю свой вопрос :cо шприцом бензина как заводится? я вижу - очень малая длительность впрыска для 0градусов цельсия...должна стартовать где-то от 50мс и держать около 7-10мс на прогревных 1500оборотах... для 26С длительность стартового импульса около 25мс дальше 11мс и на прогревных около 3-4мс.Для 14С стартовый 15-25мс, прогревный около 7мс. Короче говоря - никак не 3мс на старте...Может Launch не успевает отследить?
-
Alex976
- Сообщения: 94
- Зарегистрирован: 21 фев 2008, 00:23
- Автомобиль: Галант EXE E33A Limited edishn
- Откуда: Гвардейск 39rus
- Контактная информация:
Re: Диагностики с которыми общаетесь
А, пацталом, а еще есть электрики! Люди завтра дите в зоопарк везти, поможите!shpuntik писал(а):Слесарики, токарики, бухарики...AlexMutator писал(а): Диагностики
-
AlexMutator
- Сообщения: 26
- Зарегистрирован: 16 мар 2007, 16:26
- Откуда: Kemerovo
Re: Диагностики с которыми общаетесь
Да, со шприцем надо будет попробовать, только сколько лить его туда, и на улице потеплело эффект становится менее заметнее, время ждать долго приходится, температура ночью примерно 0 +5, сколько кубиков во впуск?
Re: Диагностики с которыми общаетесь
кубов 10