Думаю многие пользуются не оригинальными запчастями различных производителей, цены часто отличаются в несколько раз от оригинала,
тем не менее есть много дубликатов достойного качества, а некоторые ни в чем не уступают запчастям от производителя...
Предлагаю поделиться опытом эксплуатации не оригинальных запчастей, каким фирмам производителям можно доверять, а какие не стоит брать даже даром. Какие запчасти стоит ставить только оригинальные, а какие заменить на достойный с экономив кучу денег....
P.s.: сам часто использую дубликаты для своих авто...купил тормозные колодки Nisshinbo, тормозные диски Nipparts/Jakoparts, постоянно использую маслянные фильтры VIC, пора менять воздушный фильтр думаю ставить Airtech, стойки KAYABA(на другой машине TOKICO), думаю менять ремень ГРМ на Contitech или SUN и т.д. и т.п.
....давайте делиться опытом и знаниями стоит или не стоит?...и сколько стоит...
Не оригинальные з/ч стоит ли?...и сколько стоит...
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Не оригинальные з/ч стоит ли?...и сколько стоит...
Mitsubishi Galant, 2001г., 4G94...
-
dominik_86
- Сообщения: 223
- Зарегистрирован: 05 мар 2007, 08:49
- Автомобиль: MMC Galant 4G93 GDI 1.8 EA1A
- Откуда: Сургут
Re: Не оригинальные з/ч стоит ли?...и сколько стоит...
Колодки беру JNBK (NiBK) ОЧЕНЬ доволен, недавно поставил диски Nipparts/Jakoparts пока ничего сказать не могу но вроде пока что оки все,фильтры беру Nipparts что маслянный что топливный нареканий нет,последний раз поставил воздушный фильтр Airtech вроде как корейский, тоже неплохой и сравнительно дешев,по ремням сам недавно заменил ремешки ГУРа и генератора брал SUN тоже доволен...EDirektor писал(а): сам часто использую дубликаты для своих авто...купил тормозные колодки Nisshinbo, тормозные диски Nipparts/Jakoparts, постоянно использую маслянные фильтры VIC, пора менять воздушный фильтр думаю ставить Airtech, стойки KAYABA(на другой машине TOKICO), думаю менять ремень ГРМ на Contitech или SUN и т.д. и т.п.
....давайте делиться опытом и знаниями стоит или не стоит?...и сколько стоит...
MMC Galant 4G93 GDI 1.8 EA1A-0109589
-
getoutaway
- Сообщения: 64
- Зарегистрирован: 10 сен 2008, 21:33
- Откуда: Нижневартовск
Re: Не оригинальные з/ч стоит ли?...и сколько стоит...
Стоит не стоит, а иногда просто выбора нету. Например у меня захрустел ШРУС левый:-( экзист из оригинала может предложить только полностью вал в сборе за 31к
придется брать не оригинальные заменители, думаю вот такой - Direct parts с пыльником 2403.25р, но это я только так думаю:-) надо еще будет шлицы посчитать на приводе и на самом ШРУСе, может и не подойти:-( на разборке брать не охота, да и не найти у нас на разборках галантов.
Galant 1997г. 4G93 GDI EA1A
-
Дарование
- Сообщения: 239
- Зарегистрирован: 22 май 2008, 15:32
- Автомобиль: Legnum 1.8 ST MT 4WD
- Откуда: Владивосток
Re: Не оригинальные з/ч стоит ли?...и сколько стоит...
Что касаемо фильтров и тормозной части, можно и не оригинал, ремешки гура и гены тож мона, а вот остальное особенно ГРМ... Лучше не экономить. И топливные фильтра только оригинал ибо с неоригиналом много историй бывает. оригинал хоть и дорого, но на оч долго.
Нет ничего невозможного! Есть НИХАЧУ.
Владею: ЗАПОРОЖЕЦ 1982 год 1.2,
LEGNUM 1997 4G93 1.8 Механика 4WD
Владею: ЗАПОРОЖЕЦ 1982 год 1.2,
LEGNUM 1997 4G93 1.8 Механика 4WD