ошибка 95. Выручайте

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
Аватара пользователя
edichka
Сообщения: 8
Зарегистрирован: 17 апр 2009, 01:19
Автомобиль: Shariot Grandis 2,4 4G64GDI 98
Откуда: Хабаровский край
Откуда: Троицкое, Хабаровский край

ошибка 95. Выручайте

#1 Сообщение edichka » 17 апр 2009, 01:37

Кто чё подскажет? Ошибка 95. Прочистил ДЗ, снял клемму с акумы, обучил -10 мин. на ХХ + еще 10 мин. на ХХ с полной нагрузкой (свет, печка и т.д.). День откатался нормально, а на утро опять чек горит педаль газа почти мертвая, разгона нет, переключения тока вручную. клему скидываю и опять все в норме, но тока пока не заглушишь. Так и завожу со сбросом клеммы акумы. В чем трабл? Подскажите...Cнимал Д.З. полностью. Прочистил по-полной, сияет с двух сторон -грани алмазные. смотрел магнит - целый (форма втулки), приклеен намертво - не провернешь. Клей без следов сдвига. магнит северной стрелкой кажит на "метку", как и на фото на различных сайтах. Раземы контактные прочистил. Чё интересно, помирал больной долго и мучительно... еслиб магнит или исчо чё так он бы сразу и надолго, ан нет, сперва после скидывания клеммы, раза три-четыре в день заводился на ура без всяких ошибок. А вот на утро или в обед выскакивала. потом проблески надежды стали все реже и реже. сейчас так: скинул, завел, обучил -ОК. заглушил, через 10 сек. завел (пока реле не щелкнет)-ОК. и так играться можно до утра. Но если интервал более 10 сек. - все, кирдык, ЧЕК вылазит. Ближайший сервис -200 верст, и то по длительной записи :(

Аватара пользователя
edichka
Сообщения: 8
Зарегистрирован: 17 апр 2009, 01:19
Автомобиль: Shariot Grandis 2,4 4G64GDI 98
Откуда: Хабаровский край
Откуда: Троицкое, Хабаровский край

Re: ошибка 95. Выручайте

#2 Сообщение edichka » 04 май 2009, 07:20

Чего-то не очень с советами. Ездил в Хабаровск на диагностику. Электрик после часового ковыряния объявил виновным в данной проблеме сигналку. Полностью отключил сигнализацию - эффект прежний. Помогите, люди!!! Ватная езда на 2,4 литровом движке - мука невыносимая.

alexex108
Сообщения: 675
Зарегистрирован: 03 окт 2006, 15:59
Автомобиль: chariot grandis
Откуда: Москва.
Откуда: москва
Контактная информация:

Re: ошибка 95. Выручайте

#3 Сообщение alexex108 » 04 май 2009, 07:58

www.mmc-chariot.ru аська 470839493

Аватара пользователя
edichka
Сообщения: 8
Зарегистрирован: 17 апр 2009, 01:19
Автомобиль: Shariot Grandis 2,4 4G64GDI 98
Откуда: Хабаровский край
Откуда: Троицкое, Хабаровский край

Re: ошибка 95. Выручайте

#4 Сообщение edichka » 04 май 2009, 09:42

В соответствии с этой статьей, я и возился. Магнит на месте, заслонка чистая. Все контакты прочистил. Я в растерянности... :shock:

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29705
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: ошибка 95. Выручайте

#5 Сообщение mek » 04 май 2009, 14:15

Попробуйте по моим материалам проверить дросель. http://mek1.ru/index.php?option=com_con ... Itemid=150
95 обычно при сильно открытой заслонке появляется.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Lukich
Сообщения: 1687
Зарегистрирован: 06 авг 2008, 15:00
Откуда: Мурманск

Re: ошибка 95. Выручайте

#6 Сообщение Lukich » 04 май 2009, 14:28

или ищите коллегу - попробуйте методом тыка т.к. осталось или сама заслонка, или ее контроллер,(если электрику можно доверять в том , что он все вызвонил и с проводкой все ок)

Аватара пользователя
edichka
Сообщения: 8
Зарегистрирован: 17 апр 2009, 01:19
Автомобиль: Shariot Grandis 2,4 4G64GDI 98
Откуда: Хабаровский край
Откуда: Троицкое, Хабаровский край

Re: ошибка 95. Выручайте

#7 Сообщение edichka » 08 июн 2009, 01:01

Всё!!! Я ее победил. Сняв в пятый раз заслонку, вооружился огромнейшей лупой, с помощью ее и разглядел легкий намек на сдвиг магнита в виде легкого следа от клея. И всего-то не более одного миллиметра! Зажал в тиски и с помощью деревянного зажима провернул магнит на место. Залил клеем, и все, машинка прет! Спасибо за советы и терпение! :Yahoo!: :Yahoo!: :Yahoo!:

Ответить