Проблема ХХ на 4G94
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
-
Galant 4G94
- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: 27 окт 2008, 20:17
- Откуда: Ростов-на-Дону
Проблема ХХ на 4G94
День добрый!Нужен совет. Проблема такая: Движок 2л 4G94 (пробег 140000 км)- после прогрева обороты падают до 500 и немного плавают, пару раз бывало падали до 200 - 300 и машина глохла (Check не горит).Поехал к мастеру - он отключил расходомер - обороты встали на место(примерно 870) и перестали плавать, но при этом загорелся Check. Приговор - сдох расходомер. Заказал новый - поменяли, результат - 0! Пытался менять положение заслонки датчиком - вроде получалось, движок работал нормально, но через 5 - 10 минут кидал обороты до 1500, короче все развели руками и не знают в чём дело. Делал диагностику в нескольких местах - компьютер показал - всё в норме, чистил дроссель и впускной коллектор, менял ГРМ, подушки, свечи. Что ещё можно попробовать? может дроссельный узел накрылся?
Re: Проблема ХХ на 4G94
Мастер!Galant 4G94 писал(а):Поехал к мастеру - он отключил расходомер - обороты встали на место и перестали плавать, приговор-сдох расходомер.
Талант не пробухаешь!!!
Re: Проблема ХХ на 4G94
При переходе из обеднёнки с стехиометрию обороты немного подкидывает.Закрутить винт байпаса попробуйте (только запомните на сколько оборотов-чтоб на место вернуть ,если что :twisted: )
Талант не пробухаешь!!!