АКПП F4A42-2-E6A Galant EA5A 6A13

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
oboroten
Сообщения: 5
Зарегистрирован: 23 май 2009, 21:51
Автомобиль: Galant EA5A 2,5 '98
Откуда: Тула, РФ

АКПП F4A42-2-E6A Galant EA5A 6A13

#1 Сообщение oboroten » 26 май 2009, 10:02

При длительной эксплуатации на жаре перестаёт переключаться выше 2-ой передачи, после длительного охлаждения работа восстанавливаеться, но появляються рывки при переключении с второй на третью, и затягивание переключений на низких передачах. Комп диагностика показала ошибки трекшн контроля и обрыв датчика температуры масла. На момент проверки коробка работала в "нормальном" режиме, и датчик температуры показывал верные данные. Масло в уровне, но присутствует еле заметный запах гари, посторонних частиц нет. В чём может заключаться проблема?
Дальше: TCL больше не выдаёт ошибок (возможно потому что я на всяк случай его кнопочкой отключаю при движении). Датчик температуры ATF в момент когда перестаёт переключатся передачи показывает -45 градусов. Потом когда всё опять заработало на другом сканере - ошибка 51 SCI Fail (диагност сказал что не знает что это :D )
Я так понимаю при таких показаниях датчика не включается блокировка гидромуфты - отсюда все проблемы.
Хотя, с другой стороны, блокировка гидротрансформатора не при чём.При её невключении автомобиль едет просто на всех передачах,при её постоянном включении автомобиль либо глохнет при включении передачи,либо пытается ехать так, что его сложно удерживать тормозом.
Нужен совет, в мск ехать стрёмно на второй передаче =) а у нас на перефирии в четырёх сервисах уже был =) в одном сказали давай коробку поменяем, в другой давай датчик поменяем, в третьем вообще не видят связи трекшн контроля и работой коробки.... вобщем пока их пальцем в неисправность не ткну, способны только коробку поменять =) что не бюджетно :(
Да и сейчас даже и рывки пропали %)

oboroten
Сообщения: 5
Зарегистрирован: 23 май 2009, 21:51
Автомобиль: Galant EA5A 2,5 '98
Откуда: Тула, РФ

Re: АКПП F4A42-2-E6A Galant EA5A 6A13

#2 Сообщение oboroten » 27 май 2009, 09:15

Дополнение :o
Вчера выпала она у меня опять ) и при попытке включить заднюю на тахометре обороты ползут вверх, а тронулась только через три четыре секунды, причём такое ощущение что стояночный тормоз её держал :)

alexex108
Сообщения: 675
Зарегистрирован: 03 окт 2006, 15:59
Автомобиль: chariot grandis
Откуда: Москва.
Откуда: москва
Контактная информация:

Re: АКПП F4A42-2-E6A Galant EA5A 6A13

#3 Сообщение alexex108 » 27 май 2009, 13:09

mek - это восновном по моторам, а по АКПП мне лично нравится http://akppinfo.narod.ru/ вопрос можно задать в гостевой книге.
www.mmc-chariot.ru аська 470839493

Lukich
Сообщения: 1687
Зарегистрирован: 06 авг 2008, 15:00
Откуда: Мурманск

Re: АКПП F4A42-2-E6A Galant EA5A 6A13

#4 Сообщение Lukich » 27 май 2009, 18:47

по ошибкам см.вложение - потеря связи с TCL. А по самой поломке... толком не скажу., может на акппинфо подскажут
Вложения
51.doc
(163.5 КБ) 304 скачивания
51.jpg

oboroten
Сообщения: 5
Зарегистрирован: 23 май 2009, 21:51
Автомобиль: Galant EA5A 2,5 '98
Откуда: Тула, РФ

Re: АКПП F4A42-2-E6A Galant EA5A 6A13

#5 Сообщение oboroten » 27 май 2009, 22:49

alexex108 писал(а):mek - это восновном по моторам, а по АКПП мне лично нравится http://akppinfo.narod.ru/ вопрос можно задать в гостевой книге.
Спасибо за ссылку :good:
Lukich писал(а):по ошибкам см.вложение - потеря связи с TCL. А по самой поломке... толком не скажу., может на акппинфо подскажут
Спасип, а не знаешь TCL глючить от того что у меня суппорт подклинивает может?

Lukich
Сообщения: 1687
Зарегистрирован: 06 авг 2008, 15:00
Откуда: Мурманск

Re: АКПП F4A42-2-E6A Galant EA5A 6A13

#6 Сообщение Lukich » 30 май 2009, 11:51

Lukich писал(а):по ошибкам см.вложение - потеря связи с TCL. А по самой поломке... толком не скажу., может на акппинфо подскажут
Спасип, а не знаешь TCL глючить от того что у меня суппорт подклинивает может?[/quote]
Это вряд-ли... ошибка чисто электрическая

Шакир
Сообщения: 1
Зарегистрирован: 21 апр 2017, 14:08
Автомобиль: Мисубиси легнум 2.5л 1997г
Откуда: Алматы

Re: АКПП F4A42-2-E6A Galant EA5A 6A13

#7 Сообщение Шакир » 21 апр 2017, 16:55

Добрый вечер как вы решили эту проблему ?подскажите

Sibo
Сообщения: 8341
Зарегистрирован: 30 дек 2005, 08:10
Откуда: Красноярск
Контактная информация:

Re: АКПП F4A42-2-E6A Galant EA5A 6A13

#8 Сообщение Sibo » 21 апр 2017, 20:03

Шакир
теме 9 лет от роду , топикстартер давно о ней забыл , нафига некрофилить ? Есть вопросы - создайте отдельную тему и опишите вашу ситуацию.

Ответить