Оборвало шатун на outlander 2,4

[RomaB]

Добрый день! Произошла серьезная поломка двигуна - оборвало шатун от поршня на outlander 2,4, 2004 г.в., пробег 87 тысяч. Автомобиль с момента покупки обслуживался только у официалов, каких-либо подозрительных стуков или симптомов не ощущалось. Все произошло во время разгона, при скорости порядка 120 км/ч. В принципе движку уже поменял, но вот все не дает покоя вопрос, что же могло произойти. На форуме аутклуба нашел темку, что у одно чела так же оборвало шатун при пробеге что-то около 5 тысяч км. Вобщем не знаю на кого грешить: на себя или как говорят "на того парня" Может уже у кого встречались такие проблемы и это заводской брак? Или мне просто не повезло?

[Sibo]

Дайте фото нижней части оборванного шатуна . Как можно что то говорить не видя ?

[RomaB]

Попытаюсь конечно фото сделать, но просто блок не разбирали, разве что через пробитые дыры (в блоке и поддоне). мастер сказал, что разбирать смысла нет, т.к. повреждения очень серьезные и уже тяжело достоверно сказать, что же произошло

[ДимТ]

Заводской брак проявился бы ранее... Это результаты криворукого колхозного ремонта, имхо....

[RomaB]

Фотографии не получились, Ничего из них не понятно. Думаете в сервисе накосячили? Но все что в сервисе серьезного делали из того, что могло бы привести к такой поломке - это замена ремня грм. С момента замены пробег был около 12 тысяч. Я конечно тоже такой версии не исключаю и не идиализирую по данному поводу, но поидее у официалов на такие работы уже рука набита, что бв косячить, да и пробег после замены нормальный. На движке ремень ГРМ целый, есть небольшие повреждения в одном месте, но мастер сказал, что это из-за заклинивания, балансирный ремень завернуло нехило.

[mek]

При замене ГРМ откручиваются два болта гидронатяжителя. Они являются общими для масляного насоса. Это может быть причиной. Причина прогнозируется подозрительными звуками заранее.