Заглушим егр и что?

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
Antifreez
Сообщения: 20
Зарегистрирован: 07 июн 2009, 03:23
Автомобиль: Pajero IO 2,0 '01
Откуда: Хабаровск

Заглушим егр и что?

#1 Сообщение Antifreez » 07 июн 2009, 03:41

машина Паджеро Ио 2001 двигатель 4G94, на сегодя
46 тыс км пробега (всего), езжу со скоростью 40-60 км/ч, редко - 90 км/ч

Расскажите пожалуйста про "глушение экологии", то есть о ЕГР (Exhaust Gas Recirculation).

Поясю что именно интересует: некоторые источники утверждают (например http://enc.drom.ru/3031/) что заглушение клапана ЕГР не отразится на работе двигателя (по крайней мере - сколько-нибудь значительно), другие же источники говорят что могут прогореть циллиндры, двигатель будет перегреваться и снизится его ресурс и т.д..

Я хочу спросить Вас как опытных практикующих двигателистов как ситуация с Паджеро Ио - какой опыт заглушения егр и советуете ли Вы провести такую операцию.
Заранее спасибо за внимание

Аватара пользователя
Neos
Сообщения: 2225
Зарегистрирован: 31 окт 2007, 21:36
Автомобиль: П4 + 335
Откуда: Пермь
Откуда: Пермь
Контактная информация:

Re: Заглушим егр и что?

#2 Сообщение Neos » 07 июн 2009, 09:31

"За" и "против" , это всё понятно. Вопрос, а вам то зачем глушить ?
Николай

devlad
Сообщения: 137
Зарегистрирован: 11 май 2007, 08:34
Откуда: Novosibirsk

Re: Заглушим егр и что?

#3 Сообщение devlad » 07 июн 2009, 18:39

Это на старых машинах, где клапан егр управлялся вакуумным клапаном и кучей клапанов в том числе и температурных - выход их строя (например трубочка прохудилась) одного компонента вел к подсосу лишнего воздуха. Да еще разберись с кучей трубок. Вот и глушили. Упрощали.
Современные компутеры машин управляют только одним иполнительным механизмом - держите его в порядке, чистоте и исправности.

Antifreez
Сообщения: 20
Зарегистрирован: 07 июн 2009, 03:23
Автомобиль: Pajero IO 2,0 '01
Откуда: Хабаровск

Re: Заглушим егр и что?

#4 Сообщение Antifreez » 08 июн 2009, 05:40

Neos писал(а):"За" и "против" , это всё понятно. Вопрос, а вам то зачем глушить ?
ну как, нагару поменьше и свечи лучше, и всякое г... в циллиндры не поступает
Вопрос только в том - безопасно ли для движка и не снизит ли это его ресурс.

ROMKOST
Сообщения: 146
Зарегистрирован: 12 ноя 2007, 22:07
Откуда: Казахстан. Костанай
Контактная информация:

Re: Заглушим егр и что?

#5 Сообщение ROMKOST » 08 июн 2009, 07:48

Я глушил ЕГР толку нету все также , только ваняет бинзином из выхлопной и разход попер
Mitsubishi Carisma 1999 год
1.8 GDI 4G93
Изображение

Antifreez
Сообщения: 20
Зарегистрирован: 07 июн 2009, 03:23
Автомобиль: Pajero IO 2,0 '01
Откуда: Хабаровск

Re: Заглушим егр и что?

#6 Сообщение Antifreez » 19 июн 2009, 08:02

уважаемые мек и другие матерые двигателисты, а что же вы подскажете по предмету вопроса?

ВАСО
Сообщения: 193
Зарегистрирован: 01 мар 2009, 13:15
Автомобиль: RVR N61W 4G93GDI
Откуда: ИРКУТСК

Re: Заглушим егр и что?

#7 Сообщение ВАСО » 19 июн 2009, 08:24

КЛАПАН ЕГР ИМЕЕТ СВ-ВО ЗАБИВАТЬСЯ САЖЕЙ ? И КАК УЗНАТЬ ЗАБИТ ОН ИЛИ НЕТ?

RoMAN1985
Сообщения: 295
Зарегистрирован: 13 июл 2008, 17:25
Откуда: Казахстан г.Рудный
Контактная информация:

Re: Заглушим егр и что?

#8 Сообщение RoMAN1985 » 19 июн 2009, 10:16

разобрать и посмотреть)
MMC Pajero 4 3.0

ВАСО
Сообщения: 193
Зарегистрирован: 01 мар 2009, 13:15
Автомобиль: RVR N61W 4G93GDI
Откуда: ИРКУТСК

Re: Заглушим егр и что?

#9 Сообщение ВАСО » 19 июн 2009, 16:25

а без разбора никак?

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: Заглушим егр и что?

#10 Сообщение mek » 19 июн 2009, 23:58

Я не глушу ЕГР.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Antifreez
Сообщения: 20
Зарегистрирован: 07 июн 2009, 03:23
Автомобиль: Pajero IO 2,0 '01
Откуда: Хабаровск

Re: Заглушим егр и что?

#11 Сообщение Antifreez » 18 фев 2010, 11:46

уважаемые мастера-двигателисты, я прочитал в мануале по паджено ио (4g94, 2001 год) что в машине имеется возможность использовать 92 бензин, но желательно все же -95

Вопрос: если в городе небодяжный только 92, то что лить? не будет ли на 92 бензине повышенное образование нагара?

заранее благодарю за ответ

Вовка Морковкин
Сообщения: 19
Зарегистрирован: 08 фев 2010, 11:51
Автомобиль: Pajero io 1.8 GDI 1999
Откуда: Хабаровск

Re: Заглушим егр и что?

#12 Сообщение Вовка Морковкин » 18 фев 2010, 13:18

А я зимой тока 92 и лью, летом 95, из тех же соображений. И товарищ мой тоже 92 льет в дион, но он круглый год. По мне так лучше хороший 92, чем непонятно из каких присадок состоящий 95.

Antifreez
Сообщения: 20
Зарегистрирован: 07 июн 2009, 03:23
Автомобиль: Pajero IO 2,0 '01
Откуда: Хабаровск

Re: Заглушим егр и что?

#13 Сообщение Antifreez » 21 фев 2010, 11:45

так что, господа? егр будет подавать больше сажи при эксплуатации на 92 бензине?

Аватара пользователя
shpuntik
Сообщения: 3239
Зарегистрирован: 11 апр 2008, 22:41
Автомобиль: A6 2.7 bi-turbo quattro 254 hp
Откуда: Калининград

Re: Заглушим егр и что?

#14 Сообщение shpuntik » 21 фев 2010, 11:55

Нет.

Ответить