Замена форсунок

[ZIP]

Подскажите плиз, вкратце процедуру замены форсунок, на что следует обратить внимание при разборке-сборке, может сразу менять какие-нибудь уплотнительные колечки? Заранее пасиб.

[Плунжер]

Когда будеш втыкать их в рампу (труба на которой сидят они ) то смаж маслом резиновые кольца а железные колечки которые на распылитель одеваются смаж тех.вазелином чтобы при сборки когда будеш садить их в головку они не слетели.

наверно надо будет потом развоздушить рампу .

[ZIP]

Что значит "развоздушить рампу"?

[Плунжер]

просто страви воздух в соединении рампы и подвода бензина.

[Alvin]

Разбирал на днях - чистил форсы...
Особых затыков нет, хотя добраться до них не так просто, как на тавоте... Рекомендации Плунжера оч.пригодятся - также делал.

[Deon]

Братцы! Помогите первопроходцу со снятием форсунок! Снял впуск,ТНВД, Заслонку для чистки по мануалам с фотками... А как форсунки снимать-не знаю... Есть у кого-нибудь фото-отчет или подробная инструкция..?.Спасибо...Жду с нетерпением ответа...

[Deon]

Вот этот мануал для 4G93 подойдет?

[Rais]

Вот этот мануал для 4G93 подойдет?

Мануал вытащить не поможет... :twisted:
Они прикипают.
Я обычно заливаю их ВД-40,жду.Потом РУКАМИ пытаюсь их прокрутить в одну и другую сторону.
PS Топливную рампу снял? Иногда форсунки вместе с ней выходят

[Плунжер]

Расшатывай потихоньку.Как в детстве молочный зуб

[Rais]

Расшатывай потихоньку.Как в детстве молочный зуб

+1
Да.Или так...

[Mikhail]

На той неделе из-за них ГБЦ подымали. На другом СТО сделали реомнт и выкинули шайбы под форсами. Мало того форсы сдохли так еще их прищлось выбивать с другой стороны

[korser]

Я так одну просто так не снял.....когда разбирал. Пришлось приварить головку кемпингом к форсунке и таким образом удалось снять. А так что только с ней не делал - и отмачивал и молотком выбивал - и нифига. Она оказалась в нагаре - какой то хрен туда две медные шайбы поставил и между форсункой и корпусом скопился нагар - который и сделал свое черное дело. Видимо специально так сделали мастера официалы - чтоб потом к ним приехать ремонтироваться.

[Deon]

Спасибо друзья! Оказалось все просто...Снял рампу, отключил провода от форсунок, а потом просто легким движением влево вправо они у меня все вытащились...Пля грязные такие... Со стороны сопла-ваще шлак....

[Deon]

Я вот только с фильтриками ничего не понял...так как у меня его нет, то решил вытащить и карб-спрэем прочистить...Проканает?
И еще...Я так понял в ТНВД есть еще некий фильтр на выходе??? Не пойму где его искать.
Спасибо...!

[mek]

Фильтрик на входе можно вынуть и прочистить. Фильтрик на выходе трогать не надо.

[Neos]

Из нашего небольшого опыта вытаскивания форсов могу сказать следующее. Тоже попалась как то форса прикипевшая намертво. И так и сяк никак не получалось. Вообщем сняли рампу, залили в горшок из которого форса не вылезала бензин и крутанули стартер, предварительно сняв датчик колена и обложив обильно тряпками форсу, чтобы по лбу не прилетело. Пара оборотов и форса в руке. Не думаю, что мы навредили сильно катализатору, хотя может и масла безопаснее было налить, но не оказалось под рукой.
Кстати, медной шайбы тоже не оказалось между форсой и блоком...

[Плунжер]

Это не очень хорошая идея с заливкой бензина в горшок.Мне попадался двигун от пассата с лопнувшим поршнем.Причина была в том что у форсы зависла игла и форса начила лить.Произошел гидроудар.

[Плунжер]

Пару лет назад я выставлял эту фотку на VW форуме.

[mek]

Митсу это негрозит. От такого издевательства у неё гидроудара не будет.

[DiLLi]

Здраствуйте. А не могли бы немного фоток выложить и описания по снятию фарсунок на Mitsubishi Carisma GDI 1.8 (1998). Я не разу не сталкивался с такой проблемой. Пол года назад были проблемы с ТНВД, (машина не ехала) куда не обращался в городе все кричали во весь голос что я попал на БАБЛО, и ехать мне в Москву или в Гомель, в итоге потратил день на чтение, на второй день всё поченил самостоятельно в общей сложности за 7 часов правда притерали пластины в троём с другом и с мой девушкой . Короче руки как бы есть аж 6 штук , мозг вроде тоже не пропит, да и + ко всему есть хорошие знакомые со стендом и ультро звуком готовые предоставить оборудование за скромную плату, да к стати и в магазине запчастей хорошие товарищи которые привезут всё что скажу. Я сёдня закажу 4 фильтрика (вроде такие же как на ТНВД) и уплотнительные колечки. Короче если можно то подскажите, КАК ПРАВИЛЬНО СНЯТЬ (пошагово), что прикупить ещё, какую жижу для отмочки взять, как правильно мыть чтобы не запороть, ун и что по ходу ещё нужно. Большое спасибо заранее.