ГУЛЯЮТ ОБОРОТЫ

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
ВАСО
Сообщения: 193
Зарегистрирован: 01 мар 2009, 13:15
Автомобиль: RVR N61W 4G93GDI
Откуда: ИРКУТСК

ГУЛЯЮТ ОБОРОТЫ

#1 Сообщение ВАСО » 15 июл 2009, 17:08

ТОЛЬКО ПО УТРАМ ПРИ ЗАВОДКЕ У АВТО ПЛАВАЮТ ОБОРОТЫ 1200-800
,ПОСЛЕ НАГРЕВА ДВИГАТЕЛЯ обороты нормализуются 800.
после чистки заслонки проблема осталась.

SOM
Сообщения: 31
Зарегистрирован: 25 июн 2009, 12:21
Автомобиль: 2,4 GDI 98г. Шариот
Откуда: Жезказган

Re: ГУЛЯЮТ ОБОРОТЫ

#2 Сообщение SOM » 15 июл 2009, 20:34

это нормально, он ведь на холодную нагружается. У мня также 8)

Аватара пользователя
Виталик1
Сообщения: 5938
Зарегистрирован: 06 дек 2005, 22:09
Автомобиль: Outlander XL 2011 2.0 4WD CVT
Откуда: Челябинская область
Контактная информация:

Re: ГУЛЯЮТ ОБОРОТЫ

#3 Сообщение Виталик1 » 15 июл 2009, 20:37

Плавающие обороты это не нормально. И кто "на холодную нагружается"?

DeathHand
Сообщения: 11
Зарегистрирован: 26 июн 2009, 12:25
Автомобиль: Mitsubishi Lancer Cedia 2002
Откуда: Копейск

Re: ГУЛЯЮТ ОБОРОТЫ

#4 Сообщение DeathHand » 15 июл 2009, 20:40

что-то уменя сомнения возникают что так должно быть... я конечно понимаю что на холодную обороты чуток повыше должны быть,а после прогрева опуститься пониже.... но чтобы они плавали это как-то сомнительно :)

DeathHand
Сообщения: 11
Зарегистрирован: 26 июн 2009, 12:25
Автомобиль: Mitsubishi Lancer Cedia 2002
Откуда: Копейск

Re: ГУЛЯЮТ ОБОРОТЫ

#5 Сообщение DeathHand » 15 июл 2009, 20:45

у меня вот на холодную приходится педаль газа немного жать чтобы не заглохла.... и это тоже не правильно.... но пока я не нашел причину своего дефекта, тем более когда спецов по нашим машинам очень мало в моем городе, а нае.щиков очень много к сожалению!

Аватара пользователя
Rais
Сообщения: 4808
Зарегистрирован: 26 ноя 2005, 10:00
Автомобиль: Пинин
Откуда: Уфа
Откуда: Уфа

Re: ГУЛЯЮТ ОБОРОТЫ

#6 Сообщение Rais » 15 июл 2009, 21:27

SOM писал(а):он ведь на холодную нагружается.
Чем?
Талант не пробухаешь!!!

ВАСО
Сообщения: 193
Зарегистрирован: 01 мар 2009, 13:15
Автомобиль: RVR N61W 4G93GDI
Откуда: ИРКУТСК

Re: ГУЛЯЮТ ОБОРОТЫ

#7 Сообщение ВАСО » 16 июл 2009, 02:32

и в чем причина была?

Аватара пользователя
Nike24
Сообщения: 23
Зарегистрирован: 22 июн 2009, 09:03
Автомобиль: Mitsubishi Galant 4G63.1996.
Откуда: Одесса

Re: ГУЛЯЮТ ОБОРОТЫ

#8 Сообщение Nike24 » 16 июл 2009, 14:02

DeathHand писал(а):у меня вот на холодную приходится педаль газа немного жать чтобы не заглохла.... и это тоже не правильно.... но пока я не нашел причину своего дефекта, тем более когда спецов по нашим машинам очень мало в моем городе, а нае.щиков очень много к сожалению!
Там по идее ничего сложного,либо дрос.заслонка засорилась,либо ХХ умер.Газ придерживаю те люди у кого нет денег на замену умершего ХХ и они работают ногой вместо него.Все нагруски типо дальний,ближний свет,гидроус.,педаль тормоза,забирают энергию.Когда ХХ мертв он не может дабавить газу и машина глохнет.В вашем случае можно попробовать почистить все это через отверстие воздушного патрубка карбюраторной смывкой.Если ХХ еще жив то она перестанет глохнуть после чистки с прагозовками.Я лично так спасался.

ВАСО
Сообщения: 193
Зарегистрирован: 01 мар 2009, 13:15
Автомобиль: RVR N61W 4G93GDI
Откуда: ИРКУТСК

Re: ГУЛЯЮТ ОБОРОТЫ

#9 Сообщение ВАСО » 19 июл 2009, 06:25

спасибо за совет.

Аватара пользователя
Nike24
Сообщения: 23
Зарегистрирован: 22 июн 2009, 09:03
Автомобиль: Mitsubishi Galant 4G63.1996.
Откуда: Одесса

Re: ГУЛЯЮТ ОБОРОТЫ

#10 Сообщение Nike24 » 20 июл 2009, 16:26

ВАСО писал(а):спасибо за совет.
Это типо-и без тебя знаем?)))

ВАСО
Сообщения: 193
Зарегистрирован: 01 мар 2009, 13:15
Автомобиль: RVR N61W 4G93GDI
Откуда: ИРКУТСК

Re: ГУЛЯЮТ ОБОРОТЫ

#11 Сообщение ВАСО » 21 июл 2009, 04:10

нет .по идее если хх умирал ,то обороты плавали постоянно.
в этом же случае обороты плавают только по утру ,после ночного простоя авто.

Hiker72
Сообщения: 153
Зарегистрирован: 13 июн 2008, 09:14
Автомобиль: MMC Galant EA3A 2.4 GDI
Откуда: Абакан
Контактная информация:

Re: ГУЛЯЮТ ОБОРОТЫ

#12 Сообщение Hiker72 » 21 июл 2009, 04:44

Маловато информации чтобы делать вывод, поделюсь опытом похожего поведения. Было правда на Ниссане подобное поведение, виноват был заторможенный кислородник, 2-3 минуты прогрева и все выравнивалось.

Аватара пользователя
Nike24
Сообщения: 23
Зарегистрирован: 22 июн 2009, 09:03
Автомобиль: Mitsubishi Galant 4G63.1996.
Откуда: Одесса

Re: ГУЛЯЮТ ОБОРОТЫ

#13 Сообщение Nike24 » 21 июл 2009, 12:19

Так в этом и смысл.У меня по утру обороты плавают,как только машина прогревается сразу обороты становятся 750 и держатся.Когда машина начала сама глохнуть, я поехал на диагностику.У меня ХХ выдает ошибку,но он не мёртвый.Мне предлогали вообще его отключить и поставить обороты на 900 чтобы меня не нервировали плавающие обороты,с одним но,ХХ вообще не будет потдерживать обороты и тут педаль газа рулит))).Я отказался и прочистил сам заслонку.Теперь езжу на полуубитом ХХ и меня эти плавающие обороты по утру не сильно волнуют.У мего знакомого так и сделали на Галанте,так он держит педаль газа чтобы не заглохнуть пока она прогревается.А когда прокачивает тормоза,тот кто нажимает педаль тормоза папутно нажимает и педаль газа :ROFL: ТЕПЕРЬ ЖАЛЕЕТ.

ВАСО
Сообщения: 193
Зарегистрирован: 01 мар 2009, 13:15
Автомобиль: RVR N61W 4G93GDI
Откуда: ИРКУТСК

Re: ГУЛЯЮТ ОБОРОТЫ

#14 Сообщение ВАСО » 21 июл 2009, 15:56

кислородник меняный на бош-133.

Ответить