"Бутерброд" 4G64 GDI

[Bugs]

Здравствуйте.
Подскажите пожалуйста как снять бутерброд? (масло оттуда гонит)
Нужно ли половинить ТНВД?
Фото прилагаю.Нашёл ссылку(http://rvr.ksn.ru/phpBB2/viewtopic.php? ... 0085944076)но там не всё понятно.
Если можно,обьясните дальнейшие действия.
Спасибо.

[aassaa]

в чем проблема ну и снимай верхнюю пастель http://ifolder.ru/13332953 http://ifolder.ru/13332974 здесь фото

[Bugs]

в чем проблема ну и снимай верхнюю пастель http://ifolder.ru/13332953 http://ifolder.ru/13332974 здесь фото

бред и ещё с регистрацией.
ТНВД колоть надо?

[legnuman]

его снять надо, а не колоть

[aassaa]

для начала надо ремень грм снять со звездочками а тнвд откручивать надо но ты можешь и отколоть. просишь о помощи и хамишь.

[Bugs]

У меня вопрос собственно по первой фотке
.Как болт открутить, ТНВД надо разбирать или нет?

[shpuntik]

Это конечно сложно - крутить и снимать ТНВД одновременно.

[Bugs]

4 aassaa. для начала надо ремень грм снять со звездочками а тнвд откручивать надо но ты можешь и отколоть. просишь о помощи и хамишь.
Извини,в запаре.Через неделю отпуск.
Колоть-это всмысле половинить,как движки на советских мотоциклах.
А тот болт по другому никак не выкрутить не разбирая тнвд.

[Виталик1]

А тот болт по другому никак не выкрутить не разбирая тнвд.

В основном его откручивают не разбирая насос, не стоит в тнвд лезть лишний раз.
Нужно откручивать этот болт в последнюю очередь, по мере отворачивания отодвигая насос от двигателя. Когда будете ставить хорошенько прицельтесь в расположение кулачка и прорези привода. А лучше на снятом насосе его вообще не крутить - попадать сложно будет.

[Bugs]

[Bugs]

Спасибо.С тнвд разобрался,пришлось его всё-таки разъеденить.(фотоотчёт сделаю по-любому)
Сейчас делал фотки,но фотик в гараже забыл.
Теперь вопрос,как снять датчик положения распредвала?

[Bugs]

А тот болт по другому никак не выкрутить не разбирая тнвд.

В основном его откручивают не разбирая насос, не стоит в тнвд лезть лишний раз.
Нужно откручивать этот болт в последнюю очередь, по мере отворачивания отодвигая насос от двигателя. Когда будете ставить хорошенько прицельтесь в расположение кулачка и прорези привода. А лучше на снятом насосе его вообще не крутить - попадать сложно будет.

у меня так не получилось.не хотел срывать грани у болта.(фотки завтра)
Этим герметиком можно уплотнять?

[mek]

Резиновые колечки не рекомендую уплотнять герметиком. Густой смазкой их смажте-для лучшего захождения в сопряжение.

[Bugs]

Подскажите ,как снять топливную рампу?

[Плунжер]

Расшатывай и вытягивай вместе с форсунками.

[Bugs]

вот что нашёл в 4цилиндре впускной

[Bugs]

Снял сегодня топливную рейку,2-е форсы остались в рампе две в цилиндрах.
Порвались две прокладки(фотки завтра покажу)
Форсы из цилиндров вынул прокручивая.
Чем можно заменитьпрокладки?
Ещё вопрос.Сейчас все клапаны закрыты,как эффективнее почистить впускные каналы?
А потом соответственно я помою шуммой тарелки клапанов и камеры сгорания.
Фотка(так пришлось разъединить ТНВД) по другому не получилось.

[Bugs]

Подскажите что это такое? (стоит снизу у заднего правого колеса)
А вот этой приспособой мыл вкускной коллектор.
Почистил при закрытых клапанах колодцы головы.ушло 2 баллона карбклинераа и немного шуммки.
Придумал как не сверля впуск и не через свечки эффективно попасть шумой на впускные клапана.
1. Снимаем заслонку.
2.Покупаем капельницу и берём от неё трубку.
3.К трубке узким скотчем крепим медный провод Д1мм. длиной 0,6-0,8м
4.Через окно крепления дрос.заслонки поочереди вливаем шумму через трубку в цилиндры.
5.Возможны вариации на данный метод,я не делал так,но он 100% рабочий. куда шумма попадает понятно-куда надо,кв прокручивать
по вмт такта сжатия нужного цилиндра.