4G93 41 и 56 ошибки
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
-
Alex58
- Сообщения: 3801
- Зарегистрирован: 01 авг 2006, 21:33
- Автомобиль: Sp Wagon 2.0, 4G63 96 г
- Откуда: Караганда
Re: 4G93 41 и 56 ошибки
Я не ставил целью привести все варианты менталитета, реальности, любви к халяве и т.д и т.п. Об этом лучше дискутировать в другом разделе - типа "разное". Но это без меня.
Я просто высказал свое мнение про фильтрик и 2-10 добавочных фильтров.
Я просто высказал свое мнение про фильтрик и 2-10 добавочных фильтров.
А в миру и в боксе, я просто - Борисыч.
- mek
- admin
- Сообщения: 29697
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
- Контактная информация:
Re: 4G93 41 и 56 ошибки
Топливная магистраль- это трубка без острых углов. Топливный фильтр- это сразу несколько острых углов в магистрали. Грязь из бака тормозит перед маленьким отверстием в тнвд и живёт рядом с фильтриком. На любой кочке от дополнительного фильтра отрывается эта грязь- с углов- и залетает в фильтрик.
Некоторые не могут найти грязь на фильтрике. Здесь есть несколько причин. Первая- не видят. Вторая- при снятии трубки с тнвд- от давления завоздушенности происходит сильное выталкивание всего, что находится в фильтрике на улицу...
Некоторые не могут найти грязь на фильтрике. Здесь есть несколько причин. Первая- не видят. Вторая- при снятии трубки с тнвд- от давления завоздушенности происходит сильное выталкивание всего, что находится в фильтрике на улицу...
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
-
Avtomehanik
- Сообщения: 320
- Зарегистрирован: 30 июл 2009, 00:15
- Автомобиль: RVR Sport Gear X2 4WD, 2,4 GDI
- Откуда: Екатеринбург
- Откуда: Екатеринбург
- Контактная информация:
Re: 4G93 41 и 56 ошибки
Через какой промежуток пробега, рекомендуеться менять фильтрик в ТНВД?
Дмитрий, Екатеринбург www.sto-garage.ru
- mek
- admin
- Сообщения: 29697
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
- Контактная информация:
Re: 4G93 41 и 56 ошибки
У меня- родной. Пробег- 240т.км. За три года- не чистил ни разу.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
-
Alex58
- Сообщения: 3801
- Зарегистрирован: 01 авг 2006, 21:33
- Автомобиль: Sp Wagon 2.0, 4G63 96 г
- Откуда: Караганда
Re: 4G93 41 и 56 ошибки
Если его не порвали, то и менять нет смысла. Достаточно промыть - если тупость появилась.Avtomehanik писал(а):Через какой промежуток пробега, рекомендуеться менять фильтрик в ТНВД?
А в миру и в боксе, я просто - Борисыч.
-
Dread
- Сообщения: 50
- Зарегистрирован: 21 окт 2009, 13:37
- Автомобиль: GALANT 1.8 4G93
- Откуда: Хабаровск
Re: 4G93 41 и 56 ошибки
ребят, все замечательно работает,...может быть резинку подорвали когда бывший хозяин лазил туда....
я снял резинку с выпуска и поставил на вход а ту на выход, в итоге все это время машина чувствует себя бодро и ни разу не было ни провал ни каких нареканий....
я снял резинку с выпуска и поставил на вход а ту на выход, в итоге все это время машина чувствует себя бодро и ни разу не было ни провал ни каких нареканий....
-
Dread
- Сообщения: 50
- Зарегистрирован: 21 окт 2009, 13:37
- Автомобиль: GALANT 1.8 4G93
- Откуда: Хабаровск
Re: 4G93 41 и 56 ошибки
ужас.... продолжение пьесы
теперь появился запах бенза в салоне....пошел под капот глядеть, теперь через эту резинку на обратке давило топливо и засасывало в воздухозаборник салона....
в магазина таких нет колечек, купил подобное у кондиционерщика 10р...поставил...и все запах пропал...но и машина опять стала еле ехать и на 4 тысячах не набирать обороты...завтра будет вскрытие
теперь появился запах бенза в салоне....пошел под капот глядеть, теперь через эту резинку на обратке давило топливо и засасывало в воздухозаборник салона....
в магазина таких нет колечек, купил подобное у кондиционерщика 10р...поставил...и все запах пропал...но и машина опять стала еле ехать и на 4 тысячах не набирать обороты...завтра будет вскрытие
-
Alex58
- Сообщения: 3801
- Зарегистрирован: 01 авг 2006, 21:33
- Автомобиль: Sp Wagon 2.0, 4G63 96 г
- Откуда: Караганда
Re: 4G93 41 и 56 ошибки
Как это давило на обратке? Там ваще не должно быть давление. Возможно резинка не бензостойкая и просто капает или обратка забита.Dread писал(а): теперь через эту резинку на обратке давило топливо и засасывало в воздухозаборник салона....
А в миру и в боксе, я просто - Борисыч.
-
Avtomehanik
- Сообщения: 320
- Зарегистрирован: 30 июл 2009, 00:15
- Автомобиль: RVR Sport Gear X2 4WD, 2,4 GDI
- Откуда: Екатеринбург
- Откуда: Екатеринбург
- Контактная информация:
Re: 4G93 41 и 56 ошибки
Если в оригинале нет в наличии, подбери с тракторных резинок, для топливной. ( Отечественные)если у Вас в городе, есть магазины с тракторными запчастями. При установке чтобы не порвать резинку перед установкой можно смазать ВД 40Dread писал(а):ужас.... продолжение пьесы
теперь появился запах бенза в салоне....пошел под капот глядеть, теперь через эту резинку на обратке давило топливо и засасывало в воздухозаборник салона....
в магазина таких нет колечек, купил подобное у кондиционерщика 10р...поставил...и все запах пропал...но и машина опять стала еле ехать и на 4 тысячах не набирать обороты...завтра будет вскрытие
Дмитрий, Екатеринбург www.sto-garage.ru
- Александр Ш.
- Сообщения: 63
- Зарегистрирован: 20 авг 2009, 21:56
- Автомобиль: ***********
- Откуда: Гомель,Беларусь
Re: 4G93 41 и 56 ошибки
Чищу сеточки " Hi-Gear " синтетическая формула № HG 3121.В новом баллоне давление около
4-рёх атмосфер.Довольно неплохо получается.
4-рёх атмосфер.Довольно неплохо получается.
С уважением Александр.
-
Dread
- Сообщения: 50
- Зарегистрирован: 21 окт 2009, 13:37
- Автомобиль: GALANT 1.8 4G93
- Откуда: Хабаровск
Re: 4G93 41 и 56 ошибки

вопрос-любопытство.
1 это понятно, впуск, фильтрик.
2 что за патрубок?
3 а это что? тоже вход или выход?
- Виталик1
- Сообщения: 5938
- Зарегистрирован: 06 дек 2005, 22:09
- Автомобиль: Outlander XL 2011 2.0 4WD CVT
- Откуда: Челябинская область
- Контактная информация:
Re: 4G93 41 и 56 ошибки
2. Возврат топлива с секции высокого давления в бак.
3. Возврат топлива с регулятора давления в бак.
3. Возврат топлива с регулятора давления в бак.
-
Avtomehanik
- Сообщения: 320
- Зарегистрирован: 30 июл 2009, 00:15
- Автомобиль: RVR Sport Gear X2 4WD, 2,4 GDI
- Откуда: Екатеринбург
- Откуда: Екатеринбург
- Контактная информация:
Re: 4G93 41 и 56 ошибки
Ошибаетесь. Согласно стрелкам на фото это:Виталик1 писал(а):2. Возврат топлива с секции высокого давления в бак.
3. Возврат топлива с регулятора давления в бак.
1. Подача топлива в ТНВД ( линия низкого давления)
2. Подача топлива по линии высокого давления с ТНВД на топливную рампу
3 Обратка по линии высокого давления с регулятора давления топлива.
Дмитрий, Екатеринбург www.sto-garage.ru
-
Alex58
- Сообщения: 3801
- Зарегистрирован: 01 авг 2006, 21:33
- Автомобиль: Sp Wagon 2.0, 4G63 96 г
- Откуда: Караганда
Re: 4G93 41 и 56 ошибки
Вы оба правы. Об одном и том же грите.
Просто там где стрелка 2 - есть два порта:
"2. Подача топлива по линии высокого давления с ТНВД на топливную рампу" - резьба винтов крепления штуцеров М8
"2. Возврат топлива с секции высокого давления в бак" - резьба винтов М6. Здесь же стоит закладывается редукционный клапан (плоский такой) с уплотнительным кольцем
Просто там где стрелка 2 - есть два порта:
"2. Подача топлива по линии высокого давления с ТНВД на топливную рампу" - резьба винтов крепления штуцеров М8
"2. Возврат топлива с секции высокого давления в бак" - резьба винтов М6. Здесь же стоит закладывается редукционный клапан (плоский такой) с уплотнительным кольцем
А в миру и в боксе, я просто - Борисыч.
-
Alex58
- Сообщения: 3801
- Зарегистрирован: 01 авг 2006, 21:33
- Автомобиль: Sp Wagon 2.0, 4G63 96 г
- Откуда: Караганда
Re: 4G93 41 и 56 ошибки
Точно, можно маслом или хотя бы поплевать на нее и растереть по окружностиAvtomehanik писал(а): При установке чтобы не порвать резинку перед установкой можно смазать ВД 40
А в миру и в боксе, я просто - Борисыч.
-
Dread
- Сообщения: 50
- Зарегистрирован: 21 окт 2009, 13:37
- Автомобиль: GALANT 1.8 4G93
- Откуда: Хабаровск
Re: 4G93 41 и 56 ошибки
тогда я ничего не понимаю....
пахло бензом, вокргу трубки 3 было влажно (бенз) поменял кольцо..пропали обороты...епрст...
пахло бензом, вокргу трубки 3 было влажно (бенз) поменял кольцо..пропали обороты...епрст...
- Виталик1
- Сообщения: 5938
- Зарегистрирован: 06 дек 2005, 22:09
- Автомобиль: Outlander XL 2011 2.0 4WD CVT
- Откуда: Челябинская область
- Контактная информация:
Re: 4G93 41 и 56 ошибки
Avtomehanik, это вы ошибаетесь! И говорим мы не об одном и том-же. Еще раз. На фото:
2. Возврат топлива с секции высокого давления в бак.
4. Подача высокого давления с ТНВД на топливную рампу.
2. Возврат топлива с секции высокого давления в бак.
4. Подача высокого давления с ТНВД на топливную рампу.
Re: 4G93 41 и 56 ошибки
Нет , Виталик прав , это обратка , подача высокого находиться чуть ниже.Avtomehanik писал(а):
Ошибаетесь. Согласно стрелкам на фото это:
2. Подача топлива по линии высокого давления с ТНВД на топливную рампу
-
Avtomehanik
- Сообщения: 320
- Зарегистрирован: 30 июл 2009, 00:15
- Автомобиль: RVR Sport Gear X2 4WD, 2,4 GDI
- Откуда: Екатеринбург
- Откуда: Екатеринбург
- Контактная информация:
Re: 4G93 41 и 56 ошибки
Пардон не очень явно видно на схеме-)Sibo писал(а):Нет , Виталик прав , это обратка , подача высокого находиться чуть ниже.Avtomehanik писал(а):
Ошибаетесь. Согласно стрелкам на фото это:
2. Подача топлива по линии высокого давления с ТНВД на топливную рампу
Дмитрий, Екатеринбург www.sto-garage.ru
-
Avtomehanik
- Сообщения: 320
- Зарегистрирован: 30 июл 2009, 00:15
- Автомобиль: RVR Sport Gear X2 4WD, 2,4 GDI
- Откуда: Екатеринбург
- Откуда: Екатеринбург
- Контактная информация:
Re: 4G93 41 и 56 ошибки
А по поводу доп фильтра перед ТНВД, все равно останусь при своем мнении, его устанвливаю, это все таки предохраняет ТНВД от грязи, которую не удерживает основной фильтр. В чем не один раз был убежден на собственном опыте. Были случаи что авто после ремонта ТНВД возвращались обратн по причине забитого минифильрика, буквально на следующий день. Проблема уходила после установки дополнительного!
Дмитрий, Екатеринбург www.sto-garage.ru
- mek
- admin
- Сообщения: 29697
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
- Контактная информация:
Re: 4G93 41 и 56 ошибки
Avtomehanik
Я убираю эту проблемму другим способом- за полчаса примерно. Конструкцию авто- ненарушаю.
Я убираю эту проблемму другим способом- за полчаса примерно. Конструкцию авто- ненарушаю.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2