откуда нагар и сажа во впуске????

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
AAA130602
Сообщения: 82
Зарегистрирован: 25 июл 2009, 21:01
Автомобиль: GDI 4G93 1.8
Откуда: Актау

откуда нагар и сажа во впуске????

#1 Сообщение AAA130602 » 29 ноя 2009, 09:54

Вопрос к размышлению может быть такое что если выпускной колектор забыть то вся сажа и нагар каким то образом попадают во впуск??????

AAA130602
Сообщения: 82
Зарегистрирован: 25 июл 2009, 21:01
Автомобиль: GDI 4G93 1.8
Откуда: Актау

Re: откуда нагар и сажа во впуске????

#2 Сообщение AAA130602 » 29 ноя 2009, 11:41

извините за ошибку!!! выпускной колектор Забит!!!!! :)

SergZZZ
Сообщения: 149
Зарегистрирован: 30 мар 2009, 14:05
Автомобиль: Chariot Grandis 4G64 GDI, '98
Откуда: ДВ Лесозаводск
Контактная информация:

Re: откуда нагар и сажа во впуске????

#3 Сообщение SergZZZ » 29 ноя 2009, 14:36

Через систему рециркуляции отработавших газов - EGR клапан.

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29719
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: откуда нагар и сажа во впуске????

#4 Сообщение mek » 30 ноя 2009, 01:31

Выпуск- наверное из за расхода масла большого.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

AAA130602
Сообщения: 82
Зарегистрирован: 25 июл 2009, 21:01
Автомобиль: GDI 4G93 1.8
Откуда: Актау

Re: откуда нагар и сажа во впуске????

#5 Сообщение AAA130602 » 30 ноя 2009, 12:14

я еще выпуск не проверял и не вскрывал, я просто хочу спросить откуда сажа во впуске???? у меня после чистки впуска прошло 2 месяца и опять он полностью в саже! масло особо не жрёт,я вот думаю из за забитого выпуска может сажа во впуске собиратся?????

Аватара пользователя
Jakbond
Сообщения: 69
Зарегистрирован: 11 ноя 2009, 18:24
Автомобиль: Galant2004,GDI-4G94.2WD
Откуда: Улан-удэ

Re: откуда нагар и сажа во впуске????

#6 Сообщение Jakbond » 30 ноя 2009, 15:09

Я может не допонимаю до конца, но я вообще не вижу смысла в этом клапане. Думаю не я один! Вот скажите мне какой от него смысл??? Закрыть его и впуск чистый вечно!!!

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29719
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: откуда нагар и сажа во впуске????

#7 Сообщение mek » 30 ноя 2009, 15:12

AAA130602
Что вы имеете ввиду?- опять сажа. Поподробней.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

AAA130602
Сообщения: 82
Зарегистрирован: 25 июл 2009, 21:01
Автомобиль: GDI 4G93 1.8
Откуда: Актау

Re: откуда нагар и сажа во впуске????

#8 Сообщение AAA130602 » 30 ноя 2009, 16:14

mek
Подробнее!!! 2 месяца тому назад я полностью разобрал впуск коллектор дросельную засл. корочем всю верхнюю часть двигателя кроме головки!!! почистил как следует химией,всё блестело как будто только с завода,собрал всё,все расходники свечи прокладки фильтра всё новое, собрал завёл с пол оборота,переобучил выехал на дорогу! Всё отлично тяга супер обороты отличные расход нормальный! но прошло два месяца машина стала вести себя по другому,динамика стала "присядать" обороты скачут,расход увеличился на 2 литра и гитрики начали калатить! =( :o вскрыл дросельную заслонку а там ужас,опять всё в саже,причём не сажа а почти уже мазут!!! Не ужели чистки впуска хватает только на два месяца или у меня что то не исправно???? Машин ЕА1А 4G93 GDI! Help!!!!

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29719
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: откуда нагар и сажа во впуске????

#9 Сообщение mek » 30 ноя 2009, 16:36

Мазут- это возможно расход масла. Возможно- тарелки клапанов не почистили- это тоже вызовет увеличеный расход топлива. Двигатель внутри никогда не выглядит хорошо. Он же работает.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Avtomehanik
Сообщения: 320
Зарегистрирован: 30 июл 2009, 00:15
Автомобиль: RVR Sport Gear X2 4WD, 2,4 GDI
Откуда: Екатеринбург
Откуда: Екатеринбург
Контактная информация:

Re: откуда нагар и сажа во впуске????

#10 Сообщение Avtomehanik » 30 ноя 2009, 18:59

Jakbond писал(а):Я может не допонимаю до конца, но я вообще не вижу смысла в этом клапане. Думаю не я один! Вот скажите мне какой от него смысл??? Закрыть его и впуск чистый вечно!!!
Вы наверное о клапане ЕГР ?
Дмитрий, Екатеринбург www.sto-garage.ru

Аватара пользователя
Jakbond
Сообщения: 69
Зарегистрирован: 11 ноя 2009, 18:24
Автомобиль: Galant2004,GDI-4G94.2WD
Откуда: Улан-удэ

Re: откуда нагар и сажа во впуске????

#11 Сообщение Jakbond » 30 ноя 2009, 21:43

О нем самом!!!

Аватара пользователя
viPiz
Сообщения: 364
Зарегистрирован: 20 дек 2007, 01:18
Автомобиль: Legnum 1.8 4G93GDI 4WD 12.97г
Откуда: МО, г. Мытищи
Контактная информация:

Re: откуда нагар и сажа во впуске????

#12 Сообщение viPiz » 30 ноя 2009, 22:18

Надо знать физику процесса, чтобы так утверждать. Сделано это для нашего же блага, но не для России.
Legnum, 1.8, 4G93GDI, АКПП, 12.1997г., 4WD.
Фрэйм EC1W-5102954.

Avtomehanik
Сообщения: 320
Зарегистрирован: 30 июл 2009, 00:15
Автомобиль: RVR Sport Gear X2 4WD, 2,4 GDI
Откуда: Екатеринбург
Откуда: Екатеринбург
Контактная информация:

Re: откуда нагар и сажа во впуске????

#13 Сообщение Avtomehanik » 01 дек 2009, 12:11

Это извечный спор по поводу вреда-пользы этого клапана. При перекрытии его мотор перестает засаживаться, меньше затрат на его обслуживание. Но повышается выброс NO2. Большого влияния на мощность и экономичность отказ от этой системы не оказывает.
Дмитрий, Екатеринбург www.sto-garage.ru

Ответить