Обедненка и продувка на холостом ходу!!!

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
Аватара пользователя
Jakbond
Сообщения: 69
Зарегистрирован: 11 ноя 2009, 18:24
Автомобиль: Galant2004,GDI-4G94.2WD
Откуда: Улан-удэ

Обедненка и продувка на холостом ходу!!!

#1 Сообщение Jakbond » 24 дек 2009, 04:34

Всем привет! Давайте разберемся в оборотах холостого хода,а именно на каких оборотах Х.Х. идет продувка, а на каких обедненка,и через какое время это все происходит! Вопрос возник от того что всегда у меня (после долгого обучения) на холостом ходу 750 оборотов, а когда включаю передачу в положение D или R обороты падают до 650.обороты не плавают. Получается обедненки нет?! Странно! Подскажите, может я чего то недопонимаю! Спасибо!

Alex58
Сообщения: 3801
Зарегистрирован: 01 авг 2006, 21:33
Автомобиль: Sp Wagon 2.0, 4G63 96 г
Откуда: Караганда

Re: Обедненка и продувка на холостом ходу!!!

#2 Сообщение Alex58 » 24 дек 2009, 17:26

А когда вы останавливаетесь и ставите на P - какие обороты? На светофорах?
А в миру и в боксе, я просто - Борисыч.

Аватара пользователя
Jakbond
Сообщения: 69
Зарегистрирован: 11 ноя 2009, 18:24
Автомобиль: Galant2004,GDI-4G94.2WD
Откуда: Улан-удэ

Re: Обедненка и продувка на холостом ходу!!!

#3 Сообщение Jakbond » 25 дек 2009, 10:48

750 оборотов! И если стоять долго тоже 750 и не падают, и не поднимаются.

GalantGDI
Сообщения: 92
Зарегистрирован: 05 янв 2009, 22:24
Автомобиль: galant 1997 GDI
Откуда: Надым

Re: Обедненка и продувка на холостом ходу!!!

#4 Сообщение GalantGDI » 25 дек 2009, 18:32

да значит тнвд работает в режиме обычного инжектора,у меня так было когда тнвд умирал,обедненка включаеться при полсностью прогретом двигателе,после движения обороты 600-650 курит минут 5 и прогазовка до 1100-1000 оборотов и опускаеться до 750-800об и курит до движения
Лучше машины нет чем акула

GalantGDI
Сообщения: 92
Зарегистрирован: 05 янв 2009, 22:24
Автомобиль: galant 1997 GDI
Откуда: Надым

Re: Обедненка и продувка на холостом ходу!!!

#5 Сообщение GalantGDI » 25 дек 2009, 18:33

хотя у тебя более новый может алгоритм отличен фиг знает
Лучше машины нет чем акула

Аватара пользователя
Jakbond
Сообщения: 69
Зарегистрирован: 11 ноя 2009, 18:24
Автомобиль: Galant2004,GDI-4G94.2WD
Откуда: Улан-удэ

Re: Обедненка и продувка на холостом ходу!!!

#6 Сообщение Jakbond » 25 дек 2009, 19:14

Да-а-а!хочется в это верить,все таки машинка свежая, не должен бы ТНВД умирать-молодой он еще. В ближайшее время сменю фильтрик тонкой очистки-тоже может повлиять на работу как нибудь. А есть такой вариант что обучение не правильное. Сильно не буду заморачиваться,так как двигатель работает стабильно, единственное что заводится не с первого раза по утрам, или после долгого простоя авто.

GalantGDI
Сообщения: 92
Зарегистрирован: 05 янв 2009, 22:24
Автомобиль: galant 1997 GDI
Откуда: Надым

Re: Обедненка и продувка на холостом ходу!!!

#7 Сообщение GalantGDI » 25 дек 2009, 19:26

1) фильтр в тнвд
2)насос в баке
3)неправильное настройка TPS
по поводу заводки я это всё уже изучил поднимал свою машину с колен
Лучше машины нет чем акула

Alex58
Сообщения: 3801
Зарегистрирован: 01 авг 2006, 21:33
Автомобиль: Sp Wagon 2.0, 4G63 96 г
Откуда: Караганда

Re: Обедненка и продувка на холостом ходу!!!

#8 Сообщение Alex58 » 29 дек 2009, 17:29

Похоже что не переходит в обедненку. Причин может быть много: ЛЗ, форсунки, грязная ДЗ или неправильно настроена. У вас она с электронным управлением. Диагностировать надо, данные со сканера - если можно. ЛЗ смотрите сразу в реальном времени.
А в миру и в боксе, я просто - Борисыч.

Ответить