Методика диагностики

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
andrei 55
Сообщения: 43
Зарегистрирован: 05 мар 2009, 17:05
Автомобиль: Pajero 4
Откуда: Novosibirsk

Методика диагностики

#1 Сообщение andrei 55 » 17 янв 2010, 10:34

Обращаюсь ко всем!А не хотите ли Вы поговорить о методах диагностики прибором MUT3.
Меня например интересует построение коректного баланса мощности, дабы разделить проблемы не коректно работающей форсунки от
провала по компрессии.Ведь иметь прибор и проверять форсунки на стенде както не очень,тем более есть тест на откючение.

Аватара пользователя
vasaby
Сообщения: 2171
Зарегистрирован: 29 июл 2005, 05:08
Откуда: Санкт-Петербург

Re: Методика диагностики

#2 Сообщение vasaby » 17 янв 2010, 11:17

Это тема не для открытого обсуждения. С AlexW из академгородка не общались?

andrei 55
Сообщения: 43
Зарегистрирован: 05 мар 2009, 17:05
Автомобиль: Pajero 4
Откуда: Novosibirsk

Re: Методика диагностики

#3 Сообщение andrei 55 » 17 янв 2010, 11:22

Соседний бокс.

Аватара пользователя
vasaby
Сообщения: 2171
Зарегистрирован: 29 июл 2005, 05:08
Откуда: Санкт-Петербург

Re: Методика диагностики

#4 Сообщение vasaby » 17 янв 2010, 11:33

И...?

Дарование
Сообщения: 239
Зарегистрирован: 22 май 2008, 15:32
Автомобиль: Legnum 1.8 ST MT 4WD
Откуда: Владивосток

Re: Методика диагностики

#5 Сообщение Дарование » 20 янв 2010, 16:30

А мне интересно почитать ТАКОЙ материал.
Нет ничего невозможного! Есть НИХАЧУ.
Владею: ЗАПОРОЖЕЦ 1982 год 1.2,
LEGNUM 1997 4G93 1.8 Механика 4WD

MTM38
Сообщения: 669
Зарегистрирован: 28 окт 2009, 17:15
Автомобиль: MMC RVR N23WG
Откуда: Иркутск
Откуда: Irkutsk city

Re: Методика диагностики

#6 Сообщение MTM38 » 20 янв 2010, 17:31

Дарование писал(а):А мне интересно почитать ТАКОЙ материал.
я бы от себя добавил - не обязательно МУТ-3 а вообще методика. Напримет диапазон допустимых значений по параметрам. Функцианальная зависимость от каких либо факторов. Особенно присмотрелся к определеню качества горючки и т.п.

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: Методика диагностики

#7 Сообщение mek » 21 янв 2010, 02:02

Не мешайте обсуждению дизеля и его специфики. Хотя у бензинки- тоже самое.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

MTM38
Сообщения: 669
Зарегистрирован: 28 окт 2009, 17:15
Автомобиль: MMC RVR N23WG
Откуда: Иркутск
Откуда: Irkutsk city

Re: Методика диагностики

#8 Сообщение MTM38 » 22 янв 2010, 18:14

mek писал(а):Не мешайте обсуждению дизеля и его специфики. Хотя у бензинки- тоже самое.
в начале темы хоть намекнули бы... а то непонятно про что речь :oops:

Ответить