Неисправность АКП 4G93

[Вадим ЛОщилин]

Добрый день! Мицубиси Легнум 2000 г.в. на следующий день после мойки еду по трассе, t воздуха c -20 упала до - 34. Автомат на 4-ой передаче, переключаюсь на 3-ю, после чего авто на 4-ю вообще не включается, а с 3-ей на пониженную не переключается - кое как доехал обратно. Поставил машину, постояла, но теперь какую передачу на автомате не включай-не едет, причем вообще не трогается. Передачи все включаются, привода не крутятся,посторонних звуков никаких. До этого таких проблем никогда не возникало. Кто может сказать, что я - осел сделал с машиной?

[FILL]

Автомат на 4-ой передаче, переключаюсь на 3-ю, после чего авто на 4-ю вообще не включается, а с 3-ей на пониженную не переключается - кое как доехал обратно.

Коробка встала в аварийный режим, т.е. третья и задняя, чтоб вы доехали...
Боюсь, проблема в т.н. бублике, т.е Вы налетели на коробку!

[SMAGIN]

скинь клеммы с аккумулятора , подожди немного минут 5 , затем одень и попробуй если поедит , не важно на какой передачи , значит тебе повезло меняй срочно масло , а если не поедит , то все гораздо грустнее , проверь масло

[shpuntik]

SMAGIN
Вы сами хоть раз такое видели или проделывали? По-видимому начитались на клубных форумах, а теперь и здесь пытаетесь эту чушь распостранить.
Вадим ЛОщилин нужно первый контакт диагностического разъёма замкнуть на массу и по индикатору "N" посмотреть коды ошибок для начала.

[SMAGIN]

как бы я перебрал свою коробку без литературы и инструкций , !

а во вторых , ошибку сбрасывают именно таким образом , (-) клемму скидывают , но это бесполезно , я у себя обе скидываю и работает ! (при перегреве помогает)

и не у каждого человека есть сканер для чтения ошибок , мой способ вернее и проще

[Вадим ЛОщилин]

shpuntik » писал "нужно первый контакт диагностического разъёма замкнуть на массу и по индикатору "N" посмотреть коды ошибок для начала", SMAGIN писал "ошибку сбрасывают именно таким образом , (-) клемму скидывают , но это бесполезно , я у себя обе скидываю и работает". Пойду попробую и то и другое.
Всем спасибо, о результате напишу.

[sergio]

Один в один случай.В моём случае срезало шлицы на бублике,на днях контрактный коробас подъедет.

[Alex58]

...(-) клемму скидывают , но это бесполезно , я у себя обе скидываю и работает ! (при перегреве помогает)

Было бы 3 клеммы, все 3 отключал бы, наверное , особенно при перегреве

[Вадим ЛОщилин]

К сожалению, скидывание клемм АКБ ничего не принесло. Видимо это было бы слишком просто. Sergio прошу ответить, вы будете менять всю кор., или можно поменять только муфту, которую можно приобрести отдельно по цене 1/2 коробки.

[fess18gdi]

У меня было что-то подобное, однако у меня сразу пропала связь автомата с двигателем. Срезало шлицы на гидротрансформаторе(муфте). Найти отдельно не получилось(очень редко продают), но удачно автомат купил всего за 3 т.р.. Также есть конторы занимающиеся распиливанием муфты и заменой/востановлением внутренностей(во Владивостоке от 8000р). Да и очень важно при установке гидромуфты полностью попасть в шлицы, иначе можно испортить и муфту и автомат.

[Vilka]

А че мыл на мойке? не двигатель случайно

[Вадим ЛОщилин]

Двигатель не мыл. Вчера оттащил авто в теплый бокс. Пока ехал (двигатель включен, передача на N) движок нагрелся. Как только доехали до бокса, попробовал воткнуть передачу, и, о чудо, работает, заехал своим ходом. Видимо муфта работает. Между тем, в д. Ржавка под Нижним Новгородом муфту продают отдельно 12 тысяч деревянных б/у - вот такие цены, коробка полностью в два раза дороже. Поэтому покупка автомата за 3 т.р. - подарок. Пока машина в гараже - оттаивает, вечером поеду заменю масло в коробке.

[sergio]

Вадим ЛОщилин
Коробку буду менять всю(в сборе),уже заказал.Бублик нашёлся отдельно,но уже после моего заказа.
В вашем случае хорошо отделались,хотя время покажет.Может электрика пошаливает.Удачи.

[Вовка Морковкин]

Ну как машина? Оттаяла? У нас тоже подобный случай был, зимой включалась только задняя передача. Всё решилось отогревом авто тепловой машиной.