Самодиагностика ДМРВ

[absent]

Здравствуйте.

Такая проблема: Очень нестабильная работа на холостых оборотах. Может иногда даже заглохнуть. Все фильтра менял. Заслону и коллектор ЕГР от сажи чистили все нормально. Проблема не исчезла. То ехать быстрее стала. А теперь интересно, на заведенной машине когда обороты "гуляют" отключаем ДМРВ и обороты поднимаются до 1000 и машина работает идеально ровно без каких либо проблем. Только загорается чек. Одеваем обратно фишку на датчик. Опять такая же проблема. Вероятно, что это он? Хотя бы по симптомам? Я понимаю, что нужен сканер и все такое. Но хотя бы так сказать....

заранее большое спасибо!

[Rais]

Очень редко выходит из строя.
А сетка на входе в него не помята?
Если пальцем прикрыть нижнюю часть сетки-лучше работает?

[area-51]

А ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА МЕРИЛ?

[Rais]

А ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА МЕРИЛ?

+1

[absent]

нет возможности в данный момент это сделать. произвожу самопальную диагностику в полевых условиях можно сказать.

почистил всю систему впуска (всякие ЕГР, дросселя, коллекторы) было грязно но не клочьями. Ситуация изменилась только в резвости авто на скорости. Ну кагбе оно и должно было случится. Свечи загажены уже, но пока тоже нет возможности поменять. Да и по симптомам не в свечах вроде дело. Я лично грешу либо на ДМРВ либо на ДПДЗ.

кстати вопрос, если я на разборе найду попробовать ДПДЗ и поставлю вместо своего. Помимо обучения дроссельной заслонки мне понадобица что-то сделать?

[decoder]

при отключение дмрв машина встает в аварийный режим и регулирует подачу топлива и положение дросельной заслонки сама)) погляди рхх или давление тнвд

[absent]

Ток давление наверное где-то искать смореть... Так как я понял, что на 4G94 движках нет РХХ

[decoder]

дпдз) спроси у тутошних гуру)) у меня короче было такое) проверил дмрв на сканере) все по книге) может дроссель почистить

[absent]

Да вот в том то и дело, что всю систему почистил. Проблема осталась. Увеличилась только динамика авто... короче навеверное методом тыка пару дней поковыряю. Не получится - поеду в мек.

[decoder]

Да вот в том то и дело, что всю систему почистил. Проблема осталась. Увеличилась только динамика авто... короче навеверное методом тыка пару дней поковыряю. Не получится - поеду в мек.

был бы у мя мек не за 1000км) я бы уже давно там был))) какой кайф в мороз ковырять) причем без инструмента)

[absent]

дешевле, тем более в гараже есть возможность пока. ну и так... изучить строение движка. пока сижу дома, можно поколдавать)

[Roma33]

Самое главное чтобы потом ваше колдование слишком дорого не обошлось!

[mek]

Нестабильная работа в обеднёнке- это обычно форсунки, не те поршни в двигателе, свечи. Нестабильная работа в продувке- это обычно метки ГРМ, клапан ЕГР или другой подсос- внутренний или внешний. Тнвд тоже может давать нестабильную работу.

[absent]

в общем мучал мучал его... ниче не намучал) фильтра свечи поменял. топливо пробовал сменить. ошибок сканер не выдает. пуляет нормально. на расход вроде жалоб нет. ДМРВ ставил от исправной машины такой же - эффект тот же самый...
Чистил заслонку, ЕГР, коллектор.
позвонил в МЕК, сказали позвонить в понедельник записаться. Так что на неделе ждите. Все что сам мог сделать в полевых условиях сделал. После всех вышеперечисленных действий динамика авто возросла, проблема с оборотами не исчезла. Причем обороты иногда завышаются и иногда занижаются сами в процессе езды при отпускание педали газа...

[mek]

В понедельник после 15.00 звоните- запишу.