просьба проконсультровать Galaant USA 4G64 2.4

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
Sta
Сообщения: 17
Зарегистрирован: 23 июл 2007, 11:39
Откуда: Москва

просьба проконсультровать Galaant USA 4G64 2.4

#1 Сообщение Sta » 13 фев 2010, 14:20

Отдал промыть инжектор Винсом (не МЕКУ). В результате до ПОЛНОГО прогрева двигателя (2-3 километра езды, после прогрева до рабочей температуры по приборам) двигатель глохнет в режиме R и D при нажатии газа. Т.е. - хочу выехать с парковки, нажимаю педаль, выезжаю, жму тормоз - при возврате в режим ХХ глохнет. После прогрева в режиме ХХ на передаче обороты очень низкие (по тахометру - меньше 500) но глохнуть перестаёт. После промывки свечи не меняли (мастер сказал состав "новый", менять не надо). Насколько я знаю, также снимался дросель для чего-то.

Заранее спасибо.

p.s. В целом доволен процедурой - тяга лучше стала, двигатель работает намного тише.
Galant USA 4G64 MPI 2000 г.

Alex58
Сообщения: 3801
Зарегистрирован: 01 авг 2006, 21:33
Автомобиль: Sp Wagon 2.0, 4G63 96 г
Откуда: Караганда

Re: просьба проконсультровать Galaant USA 4G64 2.4

#2 Сообщение Alex58 » 13 фев 2010, 19:34

Чаще всего это проблема в ДЗ, РХХ. Для чего снимали ДЗ и что с ней делали? И ваще какого типа ДЗ? Какого года авто? GDI или MPI? - поставьте в профиль обязательные данные авто!
А в миру и в боксе, я просто - Борисыч.

Sibo
Сообщения: 8341
Зарегистрирован: 30 дек 2005, 08:10
Откуда: Красноярск
Контактная информация:

Re: просьба проконсультровать Galaant USA 4G64 2.4

#3 Сообщение Sibo » 13 фев 2010, 20:07

Alex58 писал(а):Чаще всего это проблема в ДЗ, РХХ.
+1.
Но свечи я бы всё равно поменял после подобной процедуры.
Какого года авто? GDI или MPI? - поставьте в профиль обязательные данные авто!
В Америку GDI не поставлялись :) .

Alex58
Сообщения: 3801
Зарегистрирован: 01 авг 2006, 21:33
Автомобиль: Sp Wagon 2.0, 4G63 96 г
Откуда: Караганда

Re: просьба проконсультровать Galaant USA 4G64 2.4

#4 Сообщение Alex58 » 13 фев 2010, 20:54

Sibo писал(а):
Alex58 писал(а):Какого года авто? GDI или MPI? - поставьте в профиль обязательные данные авто!
В Америку GDI не поставлялись :) .
А я это знаю :D , но смотрю вперед... Т.е. если он поставит в профиле свое авто, но не укажет USA - все потом будут думать что GDI. Таких пару Европейцев у меня были.
Короче, хотел как проще, не объясняя долго STA, а получилось как обычно. Писать много буковв, но уже Sibo :lol:
Так что пусть пишет MPI.
Кстати, у него ETV или тросик??? Или смотря какой год??
А в миру и в боксе, я просто - Борисыч.

Аватара пользователя
shpuntik
Сообщения: 3239
Зарегистрирован: 11 апр 2008, 22:41
Автомобиль: A6 2.7 bi-turbo quattro 254 hp
Откуда: Калининград

Re: просьба проконсультровать Galaant USA 4G64 2.4

#5 Сообщение shpuntik » 13 фев 2010, 22:17

Alex58
Галанты MPI 4G64 - все на тросах.
Sta
Удовольствие от процедуры получил, а от работы авто нет. Может так и продолжать проводить процедуры, а машину не заводить совсем?

Muxacuk
Сообщения: 260
Зарегистрирован: 09 авг 2009, 18:38
Автомобиль: Galant A2A 2.0MPI
Откуда: Moscow

Re: просьба проконсультровать Galaant USA 4G64 2.4

#6 Сообщение Muxacuk » 13 фев 2010, 22:18

европа 4G94 :))) 64-й вроде ток мпи

Аватара пользователя
vasaby
Сообщения: 2171
Зарегистрирован: 29 июл 2005, 05:08
Откуда: Санкт-Петербург

Re: просьба проконсультровать Galaant USA 4G64 2.4

#7 Сообщение vasaby » 13 фев 2010, 22:30

Надо просто вернуться туда, где делали. Пусть наладят.

Аватара пользователя
shpuntik
Сообщения: 3239
Зарегистрирован: 11 апр 2008, 22:41
Автомобиль: A6 2.7 bi-turbo quattro 254 hp
Откуда: Калининград

Re: просьба проконсультровать Galaant USA 4G64 2.4

#8 Сообщение shpuntik » 13 фев 2010, 22:31

Muxacuk
Вроде или точно? Вы уж для себя определитесь прежде чем писать.

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: просьба проконсультровать Galaant USA 4G64 2.4

#9 Сообщение mek » 14 фев 2010, 02:30

Смотреть надо. Могли дросель от коллектора оторвать.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Muxacuk
Сообщения: 260
Зарегистрирован: 09 авг 2009, 18:38
Автомобиль: Galant A2A 2.0MPI
Откуда: Moscow

Re: просьба проконсультровать Galaant USA 4G64 2.4

#10 Сообщение Muxacuk » 14 фев 2010, 08:34

shpuntik писал(а):Muxacuk
Вроде или точно? Вы уж для себя определитесь прежде чем писать.
стопудова :P

Sta
Сообщения: 17
Зарегистрирован: 23 июл 2007, 11:39
Откуда: Москва

Re: просьба проконсультровать Galaant USA 4G64 2.4

#11 Сообщение Sta » 14 фев 2010, 12:58

Alex58 писал(а):Чаще всего это проблема в ДЗ, РХХ. Для чего снимали ДЗ и что с ней делали? И ваще какого типа ДЗ? Какого года авто? GDI или MPI? - поставьте в профиль обязательные данные авто!
Что делали с ДЗ и зачем снимали понятия не имею. На машине ездит двушка и я могу судить только по субъективным факторам о том, что случилось. Я пытался позвонить мастеру и спросить, получил ответ - "ээээ....приезжайте посмотрим". Я уверен, что человек понятия не имеет что делать, и скакой стороны подходить к диагностике дросельного узла.

К сожадению, в МЕК ездить далековато, поэтому прпиходится обслуживаться в близлежащих местах. ДЮ рекомндовал поставить обманку, вот заодно придётся и чужие косяки править, видимо.
Galant USA 4G64 MPI 2000 г.

Alex58
Сообщения: 3801
Зарегистрирован: 01 авг 2006, 21:33
Автомобиль: Sp Wagon 2.0, 4G63 96 г
Откуда: Караганда

Re: просьба проконсультровать Galaant USA 4G64 2.4

#12 Сообщение Alex58 » 14 фев 2010, 15:20

Sta писал(а): На машине ездит двушка и я могу судить только по субъективным факторам о том, что случилось.
А как нам объективно разбираться по вашим субъективным факторам?
А что вы ваще хотите? Попытаться самому отремонтировать и вам нужны советы или так пообщаться? если самому, то вот есть старая темка что нужно сделать с ДЗ viewtopic.php?f=1&t=10332 ДВС немного другой, но к вашему тоже пойдет. РХХ может быть немного другой, но суть остается.
А в миру и в боксе, я просто - Борисыч.

Sta
Сообщения: 17
Зарегистрирован: 23 июл 2007, 11:39
Откуда: Москва

Re: просьба проконсультровать Galaant USA 4G64 2.4

#13 Сообщение Sta » 14 фев 2010, 18:08

Alex58 писал(а):
Sta писал(а): На машине ездит двушка и я могу судить только по субъективным факторам о том, что случилось.
А как нам объективно разбираться по вашим субъективным факторам?
А что вы ваще хотите? Попытаться самому отремонтировать и вам нужны советы или так пообщаться? если самому, то вот есть старая темка что нужно сделать с ДЗ viewtopic.php?f=1&t=10332 ДВС немного другой, но к вашему тоже пойдет. РХХ может быть немного другой, но суть остается.

Как раз то, что надо! Попробую передать инструкцию "мастеру", заодно и свечи перекину, может в них дело.
Galant USA 4G64 MPI 2000 г.

Sta
Сообщения: 17
Зарегистрирован: 23 июл 2007, 11:39
Откуда: Москва

Re: просьба проконсультровать Galaant USA 4G64 2.4

#14 Сообщение Sta » 22 мар 2010, 23:04

Был в субботу на диагностике у ДЮ. Оказалось, что при промывке забился грязью шаговый двигатель и его подклинивало. Разобрали - почистили, теперь всё работает! Спасибо МЕК.
Galant USA 4G64 MPI 2000 г.

Ответить