Незаводится

[Faster3000]

Всем привет!
У меня такая проблема не заводится пыж из за того что не подается топливо в цилиндры. Проблема сначала началась с того что в топливо как то проникла вода и замерзла в фильтре который находится в ТНВД, и потом кода начал заводить то давлением который вырабатывает насос в баке разорвал мне этот фильтр и продавило его в плунжерную систему ТНВД и он умер Купил контрактный ТНВД и теперь мучаюсь не могу завести, просто глупо крутит. остатки фильтрика я так и не обнаружил есть большая вероятность что он застрял в технологических отверстиях.
Топливную систему промыл, форсунки проверил работают(проверял на стенде), усилок форсунок 100% пашет, метки на ГРМ'е в норме, искра есть(если залить топливо в цилиндры очень хорошо схватывает). Где мне еще можно поискать проблему? И еще как можно проверить качает ли насос (ун ас в городе нет стендов) И какие вольтажи должы быть на фишке которая идет к регулятору давления, и как его вообще можно проверить.
Ну вроде пока все.
Заранее всем огромное СПАСИБО за советы!!!

[Sibo]

Насос в баке проверяли ?

[Faster3000]

насос в баке качает как нада, х да и еще скока не кручу обратка сухая!!

[Sibo]

Обратка и будет сухая , не стоит на неё орентироваться.

[Alex58]

насос в баке качает как нада, ...

А вы знаете как нада? Давление мерили перед ТНВД? - должно быть 3,5 бара, на нем ДВС и заводится. Производительность замеряли? - 2л в мин, ну хотя бы 1,5 л.
Может регулятор давления тоже как-то раздавило и он не держит давление, но на ТНВД бенза будет идти "как нада".

[Faster3000]

Alex58 насос дает давку 3.9 , да если так посмотреть то он фонтатин очень не хило
И наскока я понимаю устройство работы регулятора давления (если в топливной системе превышено допустимое давление устройство открывает клапан и сбрасывает его до нормы через обратку) поправите если что не так! Но он у меня не скидывает его значит или не хватает давления или еще что нибудь

[Alex58]

насос дает давку 3.9 , (

Все таки еще раз уточним: 3,9 - это проверяли отдельно на насосе или уже перед ТНВД?

...И наскока я понимаю устройство работы регулятора давления (если в топливной системе превышено допустимое давление устройство открывает клапан и сбрасывает его до нормы через обратку) поправите если что не так! Но он у меня не скидывает его значит или не хватает давления или еще что нибудь : (

Понимаете вы правильно. Я имею в виду не регулятор высокого давления ТНВД, а регулятор давления в баке, на фильтре для б/насоса. Насос должен давить в "стенку" 5-6 бар, а регулятор давления должен скидывать его до 3-3,5 бара. Вот это давление и должно быть на входе ТНВД. Регулятор в/давления ессно не будет открываться при таком давлении и с обраток ТНВД топливо сбрасываться не будет.

[Alex58]

И еще как можно проверить качает ли насос (ун ас в городе нет стендов) И какие вольтажи должы быть на фишке которая идет к регулятору давления, и как его вообще можно проверить.

Какой насос вы имеете в виду? ТНВД или в баке? У регулятора давления нет фишки. Возможно вы увидели датчик высокого давления. Почитайте здесь http://mek1.ru/index.php?option=com_con ... &Itemid=37
Кстати, вы снимали фильтр, раз там замерзла вода, а значит и насос. Возможно вы потеряли или не поставили уплотнение под б/насос. В этом случае и лить в сторону ТНВД будет не хило, но давления не будет. Это уплотнение могло "треснуть" вдоль, не уплотнять и давки не будет.

[Faster3000]

Давку мерил перед ТНВД. Я говорил о регуляторе высокого давления на нем есть фишка. А про регулятор в баке я совсем забыл, сегодня утром проверю.

[Alex58]

Ну если мерили перед ТНВД, то в баке, быстрей всего, все в норме. Хотя 3,9 чуток многовато, но RVR и на 5 барах работал без проблем, пока от излишней нагрузки б/насос не помер.
Ну а фильтрик, надо полагать чистый?

[Faster3000]

Да фильтрик чистый. Сеня разберу насос в баке есть вероятность что когда делаю попытки завода теряется давление, неплотно прижемается шланчик к насосу или регулятор давления находистя в полу открытом состоянии!

[Faster3000]

Все причина найдена! Причина находилась в баке: на корпусе фильтра есть такая маленькая пластиковая защелка с резиновым уплотнительным кольцом которая не дает топливу выливаться из фильтра бак, так вот этот долбанутый манжет перекосило и он стравливал давление зараза, теперь хоть схватывать стала осталось тока подогреть и завести

[Sibo]

Faster3000
Причина изначально не в "долбанутом манжете" а в "долбанутых руках" которые фильтр меняли и "долбанутой голове" , которая давление на входе в ТНВД в 3.9КПа нашла . Откуда оно там такое взялось , когда сброс давления подачи открыт ?

[Faster3000]

Манжет стравливал давление почти на максимальном давление (насос у меня стоит на 6 КПа, промаркировано на насосе прочел при сегодняшнем разборе) А фильтр был в сборе и то я его менял еще когда машина нормально работала. А руки у меня и голова нормальные!!!!!! :twisted:

[mek]

Sibo
По низкому давлению не всегда видно. Хорошо видно только по высокому. Если падает при резком газе при почищенном фильтрике- надо лезть в бак и разбиратся.

[Faster3000]

Все завел! работает почти нормально, обороты плавают немного и все, но это надеюсь исправится после регулировки давления(если конечно сбито), обучение прошла все норм (обучить смог тока наверное с 15 раза тока, в режиме продувки глохла. после 2х дневной обкатки все режимы прошла отлично.)