Проблема с давлением Galant89 4G63

[filja321]

Выручайте Парни,перебрал движок,завел,поработал 5мин.нет давления,заглох,стал заводить как клинит как будто не поступает масло на распредвал.В чем причина?Масленный насос или фигня где мас.фильтр с плунжером?

[mek]

Прокладку масляного насоса без дырок наверное поставили.

[filja321]

Прокладки брал полным комплектом ставил вроде с дырками точно не помню я её первый раз видел а с кронштейном фильтра ничего не может быть датчик же на нём стоит и плунжер давления?Дмитрий один нюанс вроде так началась моя переборка думал клин словил

[igor68]

Метки проверь.

[mek]

Вы ГРМ подразберите и вращайте только масляный насос- удобней дрелью. Так легче будет найти давление.

[filja321]

большое спасибо давление нашел метки все на месте теперь не могу завестись мертвая

[mek]

Трамблёр сбоку? Возможно перевернули на 180 градусов.

[filja321]

Да трамплёр сбоку.перепробовали все положения искра идёт 1342-МЁРТВАЯ.думали бензин заменили свечи залили со шприца хотя те были мокрые МЁРТВАЯ Хотя бы чихнула.Что делать?

[Alex58]

перепробовали все положения искра идёт 1342-МЁРТВАЯ.думали бензин заменили свечи залили со шприца хотя те были мокрые МЁРТВАЯ Хотя бы чихнула.Что делать?

Сами то поняли что написали? В школе учили запятые ставить или только точки? Казнить нельзя помиловать.
Компрессия есть или бензой "смыло"? Ищите/проверяйте угол зажигания осцилографом. Как вариант без осцила - отключите форсы и при прокрутке ищите положение трамблера, чтобы вспышки пошли от остатков бензы в цилиндрах. Но это хлопотно.

[filja321]

А можно попроще

[filja321]

Борисыч,ты лучше подскажи что делать а не граматике учи

[Alex58]

Да я бы рад подсказать, токо никак не пойму этих выражений, как это расшифровать:
"искра идёт 1342-МЁРТВАЯ." Кто помер-то, если искра идет, или она полуживая/мертвая?
"свечи залили со шприца хотя те были мокрые МЁРТВАЯ". Ну не понимаю я зачем заливать свечи со шприца, если те были мокрые. И кто тут опять помер, шприц или свеча? Вот и разберись без грамматики.

Компрессия есть или бензой "смыло"?

Уже подсказал. Если компрессии нет, т.е. бензин смыл масляную пленку со стенок цилиндров, то надо выкрутить свечи, шприцом (с трубочкой) влить в каждый цилиндр по 10-20 кубиков масла, отключить с трамблера разъем, покрутить стартер, чтобы масло раскидало по стенкам цилиндров. Если компрессия появилась, вкручиваем прокаленные свечи, подсоединяем трмблер и заводим. Есть смысл выставить ГРМ по меткам и бегунок, вращая трамблер, выставить на первый цилиндр.
Возможно катализатор перемерз/забился - выкрутите ЛЗ.

[filja321]

ГРМ по меткам,бегунок на первом,компрессию не мерил,с утра посмотрю.И один вопрос,что за 4 провода идут с трамплёра?

[filja321]

Компрессия есть,не заводится.

[Alex58]

... И один вопрос,что за 4 провода идут с трамплёра?

Дома под рукой схемы нет, но быстрей всего: +12 В, датчик, датчик, масса. Т.е. где датчики - должны быть импульсы (расположение выводов может быть другим - неважно). Если искра идет, то датчики дают импульсы. Свечи заливает - значит на них тоже есть импульсы. Выкручивайте лямбду, чтобы через нее был выхлоп - может каталик забит.

[filja321]

Борисыч,как должно идти топливо,при вк.зажиг.или при работе стартера,у меня начинает при стартере.

[mek]

При стартере- правильно.

[filja321]

Осталось, заменить прокладку,между рулём и сиденьем.

[Alex58]

КЗ может быть плохая. Хоть искру и видно, но бензин запалить не может. Она вроде выносная у вас - попробуйте подкинуть любую, лишь бы центральный провод встал нормально. Центр провод тоже надо проверить - прозвонить.

[filja321]

Пробовали ничего.

[mek]

Наверное надо заново разобрать и собрать- правильно.