МАСЛО ENEOS

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Сообщение
Автор
Аватара пользователя
Японец
Сообщения: 719
Зарегистрирован: 14 мар 2010, 22:46
Автомобиль: Galant 1.8 '98, EA1A-0202883
Откуда: Прокопьевск
Откуда: Прокопьевск
Контактная информация:

МАСЛО ENEOS

#1 Сообщение Японец » 04 апр 2010, 12:00

Мужики ваши отзывы. Спасибо
джедай не хуже веера, ТНВД есть (взамен турбин)

Аватара пользователя
Японец
Сообщения: 719
Зарегистрирован: 14 мар 2010, 22:46
Автомобиль: Galant 1.8 '98, EA1A-0202883
Откуда: Прокопьевск
Откуда: Прокопьевск
Контактная информация:

Re: МАСЛО ENEOS

#2 Сообщение Японец » 04 апр 2010, 15:07

Чем промывать GDI при смене марки масла
джедай не хуже веера, ТНВД есть (взамен турбин)

Аватара пользователя
TATARIN 73
Сообщения: 288
Зарегистрирован: 25 май 2009, 08:42
Автомобиль: Airtrek 2.0l 4G63
Откуда: Ульяновск
Откуда: Россия
Контактная информация:

Re: МАСЛО ENEOS

#3 Сообщение TATARIN 73 » 04 апр 2010, 17:30

у тебя до ,что залито было ,если масло кушает,то не стоит наверно ,вообще лукоил SM,или SL класса хочу попробовать ,тут читал ,люди ездят и не парятся
icq 491046289 диагностика инжектора, Ульяновск

grizli-2008
Сообщения: 9
Зарегистрирован: 03 апр 2010, 12:22
Автомобиль: "Legnum 1,8 GDI,99г
Откуда: москва

Re: МАСЛО ENEOS

#4 Сообщение grizli-2008 » 04 апр 2010, 17:54

Натой недели поменял ГРМ,ролики,сальники,и решил сразу поменять масло,было залито CASTROL(синтетика) 5W-40,залил ENEOS(синтетика) 5W-50.Проехал 500км что-то гидрики стали подстукивать даже на горячую,до всего этого ремонта на холодную стучали потом двиг шептал.А почему решил поменять масло и вообще затеял весь этот ремонт,после сильных морозов потёк один сальник распредвала и лобовой коленвала,вот и вся петрушка!Я думаю зимой надо лить 0W-40.Пробег реальный 137000км.
Уважаю японцев за их трудолюбие!

sanskrit
Сообщения: 28
Зарегистрирован: 03 апр 2010, 13:35
Автомобиль: RVR 2,4 GDI '02
Откуда: Москва
Контактная информация:

Re: МАСЛО ENEOS

#5 Сообщение sanskrit » 04 апр 2010, 18:21

Корпорация Niрроп Oil является крупнейшей нефтяной компанией Японии. Она была основана 1 апреля 1999 года путём слияния компаний Niрроn Oil Соmрапу Ltd. и Mitsubishi Oil Со. Масло не плохое но много подделок и цена в России завышена...

Rus78
Сообщения: 92
Зарегистрирован: 12 окт 2009, 15:36
Автомобиль: Mitsubichi Pajero IO
Откуда: Оренбург
Контактная информация:

Re: МАСЛО ENEOS

#6 Сообщение Rus78 » 04 апр 2010, 18:50

Я после полной копиталки двигла залил сейчас. Масло для GDI движков. Только 10W30 для лета.
http://www.tuninx.ru/product_1278.html
Замечаний нет. Мне нравится. Масло чистое еле видно по цвету на щупе (прозрачное).
А перед заливкой этого масла, промыли старым маслом Лики Моли со старым масленным фильтром.

Аватара пользователя
Японец
Сообщения: 719
Зарегистрирован: 14 мар 2010, 22:46
Автомобиль: Galant 1.8 '98, EA1A-0202883
Откуда: Прокопьевск
Откуда: Прокопьевск
Контактная информация:

Re: МАСЛО ENEOS

#7 Сообщение Японец » 05 апр 2010, 09:33

Rus78
Что то я такого масла у себя не видел
джедай не хуже веера, ТНВД есть (взамен турбин)

Аватара пользователя
Японец
Сообщения: 719
Зарегистрирован: 14 мар 2010, 22:46
Автомобиль: Galant 1.8 '98, EA1A-0202883
Откуда: Прокопьевск
Откуда: Прокопьевск
Контактная информация:

Re: МАСЛО ENEOS

#8 Сообщение Японец » 05 апр 2010, 09:34

grizli-2008
Я хочу попробовать ENEOS 5W-30
джедай не хуже веера, ТНВД есть (взамен турбин)

sanskrit
Сообщения: 28
Зарегистрирован: 03 апр 2010, 13:35
Автомобиль: RVR 2,4 GDI '02
Откуда: Москва
Контактная информация:

Re: МАСЛО ENEOS

#9 Сообщение sanskrit » 05 апр 2010, 10:02

Масло чистое еле видно по цвету на щупе (прозрачное).
Это после какого пробега? или как только залил? чем быстрее масло темнеет после заливки, тем больше в нём деспергирующих присадок...

sanskrit
Сообщения: 28
Зарегистрирован: 03 апр 2010, 13:35
Автомобиль: RVR 2,4 GDI '02
Откуда: Москва
Контактная информация:

Re: МАСЛО ENEOS

#10 Сообщение sanskrit » 05 апр 2010, 10:05

Японец писал(а):grizli-2008
Я хочу попробовать ENEOS 5W-30
необходимо посмотреть, что прописано в карте смазок на ваш автомобиль . часто бывает так по SAE зима 5W-30 . лето 10W-30.

vasjn
Сообщения: 87
Зарегистрирован: 26 фев 2009, 17:12
Автомобиль: GALANTE 1.8 GDI 1997
Откуда: красноярск

Re: МАСЛО ENEOS

#11 Сообщение vasjn » 05 апр 2010, 13:31

поясните пожалуйста по цифрам 5W50 или 5W30 какое жиже какое гуще,а то скоро менять,хочу сам разобраться,а то в магазинах не понятно кого слушать.

Аватара пользователя
Японец
Сообщения: 719
Зарегистрирован: 14 мар 2010, 22:46
Автомобиль: Galant 1.8 '98, EA1A-0202883
Откуда: Прокопьевск
Откуда: Прокопьевск
Контактная информация:

Re: МАСЛО ENEOS

#12 Сообщение Японец » 05 апр 2010, 14:44

vasjn писал(а):поясните пожалуйста по цифрам 5W50 или 5W30 какое жиже какое гуще,а то скоро менять,хочу сам разобраться,а то в магазинах не понятно кого слушать.
5w30 жиже чем 5w50
джедай не хуже веера, ТНВД есть (взамен турбин)

Аватара пользователя
Японец
Сообщения: 719
Зарегистрирован: 14 мар 2010, 22:46
Автомобиль: Galant 1.8 '98, EA1A-0202883
Откуда: Прокопьевск
Откуда: Прокопьевск
Контактная информация:

Re: МАСЛО ENEOS

#13 Сообщение Японец » 05 апр 2010, 14:45

vasjn
5W50 последнее более предпочтительнее летом или 10W40 круглогодично
джедай не хуже веера, ТНВД есть (взамен турбин)

hekto21
Сообщения: 235
Зарегистрирован: 11 окт 2009, 11:22
Автомобиль: Galant 1,8 97"
Откуда: Москва

Re: МАСЛО ENEOS

#14 Сообщение hekto21 » 05 апр 2010, 17:01

оч нравится энеос 5-50 , 8,5 тыс полет отличный(наверное пора уж поменять ;) ) гидрики? а че это? не слышал ни разу..

Аватара пользователя
Японец
Сообщения: 719
Зарегистрирован: 14 мар 2010, 22:46
Автомобиль: Galant 1.8 '98, EA1A-0202883
Откуда: Прокопьевск
Откуда: Прокопьевск
Контактная информация:

Re: МАСЛО ENEOS

#15 Сообщение Японец » 05 апр 2010, 17:31

hekto21
:)
джедай не хуже веера, ТНВД есть (взамен турбин)

grizli-2008
Сообщения: 9
Зарегистрирован: 03 апр 2010, 12:22
Автомобиль: "Legnum 1,8 GDI,99г
Откуда: москва

Re: МАСЛО ENEOS

#16 Сообщение grizli-2008 » 05 апр 2010, 18:11

hekto21 писал(а):оч нравится энеос 5-50 , 8,5 тыс полет отличный(наверное пора уж поменять ;) ) гидрики? а че это? не слышал ни разу..
Значит тебе повезло всех больше,лучше и незнать!
Уважаю японцев за их трудолюбие!

grizli-2008
Сообщения: 9
Зарегистрирован: 03 апр 2010, 12:22
Автомобиль: "Legnum 1,8 GDI,99г
Откуда: москва

Re: МАСЛО ENEOS

#17 Сообщение grizli-2008 » 05 апр 2010, 18:25

Rus78 писал(а):Я после полной копиталки двигла залил сейчас. Масло для GDI движков. Только 10W30 для лета.
http://www.tuninx.ru/product_1278.html
Замечаний нет. Мне нравится. Масло чистое еле видно по цвету на щупе (прозрачное).
А перед заливкой этого масла, промыли старым маслом Лики Моли со старым масленным фильтром.
Вообще-то пишут что если масло быстро темнеет то значит работает на все 100%.Но у тебя конечно после капиталки будет темнеть долго.А за сколько покупал такое масло?Я недавно видел за 1700р.,но в инете везде 2000р.,говорят много подделки.
Уважаю японцев за их трудолюбие!

hekto21
Сообщения: 235
Зарегистрирован: 11 окт 2009, 11:22
Автомобиль: Galant 1,8 97"
Откуда: Москва

Re: МАСЛО ENEOS

#18 Сообщение hekto21 » 05 апр 2010, 19:18

grizli-2008 писал(а):Значит тебе повезло всех больше,лучше и незнать!

скажу по секрету,на старом движке оч хорошо слышал работу или типо того гидриков, а ща контрактничек стоит :) и шелестит.когда ухо к капоту прислонишь ;)
а на счёт подделки этого масла-чесно говоря не слышал,т.к обычно подделывают более известные: мобил,кастрол и т.д.

Аватара пользователя
Японец
Сообщения: 719
Зарегистрирован: 14 мар 2010, 22:46
Автомобиль: Galant 1.8 '98, EA1A-0202883
Откуда: Прокопьевск
Откуда: Прокопьевск
Контактная информация:

Re: МАСЛО ENEOS

#19 Сообщение Японец » 05 апр 2010, 20:10

grizli-2008 писал(а):
Rus78 писал(а):Я после полной копиталки двигла залил сейчас. Масло для GDI движков. Только 10W30 для лета.
http://www.tuninx.ru/product_1278.html
Замечаний нет. Мне нравится. Масло чистое еле видно по цвету на щупе (прозрачное).
А перед заливкой этого масла, промыли старым маслом Лики Моли со старым масленным фильтром.
Вообще-то пишут что если масло быстро темнеет то значит работает на все 100%.Но у тебя конечно после капиталки будет темнеть долго.А за сколько покупал такое масло?Я недавно видел за 1700р.,но в инете везде 2000р.,говорят много подделки.
У всех полусинтетик моющие свойства высоки - посему темнеет быстро.
джедай не хуже веера, ТНВД есть (взамен турбин)

Аватара пользователя
Японец
Сообщения: 719
Зарегистрирован: 14 мар 2010, 22:46
Автомобиль: Galant 1.8 '98, EA1A-0202883
Откуда: Прокопьевск
Откуда: Прокопьевск
Контактная информация:

Re: МАСЛО ENEOS

#20 Сообщение Японец » 05 апр 2010, 20:11

т.к. движок после капиталки чистый это конечно долго не потемнеет
джедай не хуже веера, ТНВД есть (взамен турбин)

Roma33
Сообщения: 107
Зарегистрирован: 13 янв 2009, 19:12
Автомобиль: Galant 1.8 GDI 4WD 99г
Откуда: г Брянск
Контактная информация:

Re: МАСЛО ENEOS

#21 Сообщение Roma33 » 05 апр 2010, 20:53

Темнеет оно из-за конструктивной особенности двигателя " Непосредственный впрыск". Дизеля тоже моментом чернеют.
EC1A0300215

WooDy
Сообщения: 116
Зарегистрирован: 06 авг 2006, 21:33
Автомобиль: Honda Prelude IV
Откуда: Белгород
Контактная информация:

Re: МАСЛО ENEOS

#22 Сообщение WooDy » 05 апр 2010, 21:04

В общем в машину 6 лет заливается ZIC полусинтетика, папа ездил на ней года 4 и раз решил попробовать залить ENEOS, в общем честно не знаю почему, но оно ему почему-то не понравилось..... А вообще такой вопрос не в тему кончено, машинка у меня с пробегом 200 тыщ, старенькая конечно уже, вот перебрал её полностью и опять залил такую же полусинтетику ZIC, всё внутри помыл и почистил, все валы в головке, думал может забились и поэтому гидрики стучат, но нет, всёравно стукают блин и не знаю вот что делать, думаю снять их и попробовать помыть, и так впринципе мыл, но не разбирая и керосином, а теперь прочитал в инете что можно попробовать разобрать и помыть смывкой старой краски, типа кислотой короче говоря.... вроде как налёт с них внутри убирает и даёт им полностью разширяться... Посоветуйте кто знает, почистить старые, пеменять масло ( и на какое ) или же заказать новые и не парить себе мозги (дороговато вот правда) ? за ранее спасибо и прошу прощение что вопрос задал не в тему !

Аватара пользователя
Японец
Сообщения: 719
Зарегистрирован: 14 мар 2010, 22:46
Автомобиль: Galant 1.8 '98, EA1A-0202883
Откуда: Прокопьевск
Откуда: Прокопьевск
Контактная информация:

Re: МАСЛО ENEOS

#23 Сообщение Японец » 05 апр 2010, 21:23

Roma33
не только из-за прямого впрыска, в королле менял такая же байда, очень быстро потемнело. Масло такое, эта полусинтетика. Я же писал из-за моющих свойств, масло смывает всю грязь в двигателе.
джедай не хуже веера, ТНВД есть (взамен турбин)

Аватара пользователя
Японец
Сообщения: 719
Зарегистрирован: 14 мар 2010, 22:46
Автомобиль: Galant 1.8 '98, EA1A-0202883
Откуда: Прокопьевск
Откуда: Прокопьевск
Контактная информация:

Re: МАСЛО ENEOS

#24 Сообщение Японец » 05 апр 2010, 21:32

Что то мы от темы отошли, так стоит брать ENEOS или нет, если да то какое на лето.
джедай не хуже веера, ТНВД есть (взамен турбин)

Rus78
Сообщения: 92
Зарегистрирован: 12 окт 2009, 15:36
Автомобиль: Mitsubichi Pajero IO
Откуда: Оренбург
Контактная информация:

Re: МАСЛО ENEOS

#25 Сообщение Rus78 » 06 апр 2010, 09:36

Японец писал(а):Что то мы от темы отошли, так стоит брать ENEOS или нет, если да то какое на лето.
Незнаю я взял 10W30, у меня по температуре летом +30 не получается брать 5\30. Так глосит таблица из книжки. 10\30 до +40, 5\30 до + 10....16 гр. Пусть будет лучше по вяже, но за то надёжнее летом.

Rus78
Сообщения: 92
Зарегистрирован: 12 окт 2009, 15:36
Автомобиль: Mitsubichi Pajero IO
Откуда: Оренбург
Контактная информация:

Re: МАСЛО ENEOS

#26 Сообщение Rus78 » 06 апр 2010, 09:38

grizli-2008 писал(а):
Rus78 писал(а):Я после полной копиталки двигла залил сейчас. Масло для GDI движков. Только 10W30 для лета.
http://www.tuninx.ru/product_1278.html
Замечаний нет. Мне нравится. Масло чистое еле видно по цвету на щупе (прозрачное).
А перед заливкой этого масла, промыли старым маслом Лики Моли со старым масленным фильтром.
Вообще-то пишут что если масло быстро темнеет то значит работает на все 100%.Но у тебя конечно после капиталки будет темнеть долго.А за сколько покупал такое масло?Я недавно видел за 1700р.,но в инете везде 2000р.,говорят много подделки.
За 1900 рублей.

hekto21
Сообщения: 235
Зарегистрирован: 11 окт 2009, 11:22
Автомобиль: Galant 1,8 97"
Откуда: Москва

Re: МАСЛО ENEOS

#27 Сообщение hekto21 » 06 апр 2010, 09:54

Японец писал(а):Что то мы от темы отошли, так стоит брать ENEOS или нет, если да то какое на лето.
5-50 на круглый год ;) не плохое маслице,хоть картофан жарь на нем-ничё не пригорит :)

sanskrit
Сообщения: 28
Зарегистрирован: 03 апр 2010, 13:35
Автомобиль: RVR 2,4 GDI '02
Откуда: Москва
Контактная информация:

Re: МАСЛО ENEOS

#28 Сообщение sanskrit » 08 апр 2010, 11:57

hekto21 писал(а):
Японец писал(а):Что то мы от темы отошли, так стоит брать ENEOS или нет, если да то какое на лето.
5-50 на круглый год ;) не плохое маслице,хоть картофан жарь на нем-ничё не пригорит :)
Лучше заливать Mobil 1 Peak life 5W-50 4 литра по 1450 руб. интересно? пиши в личку.

Аватара пользователя
Японец
Сообщения: 719
Зарегистрирован: 14 мар 2010, 22:46
Автомобиль: Galant 1.8 '98, EA1A-0202883
Откуда: Прокопьевск
Откуда: Прокопьевск
Контактная информация:

Re: МАСЛО ENEOS

#29 Сообщение Японец » 08 апр 2010, 14:40

sanskrit
Нее, не интересно. Дорого.
джедай не хуже веера, ТНВД есть (взамен турбин)

vasjn
Сообщения: 87
Зарегистрирован: 26 фев 2009, 17:12
Автомобиль: GALANTE 1.8 GDI 1997
Откуда: красноярск

Re: МАСЛО ENEOS

#30 Сообщение vasjn » 08 апр 2010, 16:20

а что будет если залить MOBIL1 0W40 в галант 97 года.

Ответить