Без нагрузки глохнет хохотсые меньше минуты

[war-warning]

Доброго всем времени,помогите советом,на светофоре стою в режиме D минуту и двигатель глохнет а включаю кондиционер еще пару минут работае или еще можно еще рулем покручивать и тоже будет работать

[urban]

скорее всего чистить дросельную заслонку,если не поможет,то тнвд смотреть

[GALINT]

у меня такон же загнал машину электрикам потом механикам не уто не чего найти не смог,всю зиму простояла на улице а по весне завести не смог отдал свою малышку знакомым чтоб посмотрели они разобрали пол машины и сказали что надо инжектора менять...а она у тебя с первого раза заводиться?

[war-warning]

Да вот в том то и дело что с первого раза и с пол оборота,щас перечислю что делал,чистил Д/З коллектор до меня бывший хозяин чистил, свечи менял но через пару тысеч они опять черные

[GALINT]

я тоже все это делал а результат не ошютил,завтра после завтра инжектора поменяю потом скажу что изменилось

[Alex58]

чистил Д/З коллектор до меня бывший хозяин чистил, свечи менял но через пару тысеч они опять черные

Когда ДЗ чистили - РХХ снимали? Или вся грязь/сажа вниз к РХХ сливалась? Если так, то снова ДЗ по взрослому чистить. Если все чистили, то попробуйте байпас-винт выкрутить на 1/2-1 оборот.
Определитесь какого типа у вас ТНВД или фото в студию, чтобы подсказать как замерить давление.

[Green063]

Alex58 +1

Раз двигатель работает только на оборотах выше нормальных (ведь при работе ГУРа и кондея оороты повышаются)
то виной может быть недостаточное давление на малых оборотах или ДЗ.

[Alex58]

Забыл сразу написать

свечи менял но через пару тысеч они опять черные

Это нормально что черные. Из-за этого менять не надо. Если свечи правильные, то на 20 т. км должно хватать даже черных.

[war-warning]

А что за винт ?Надо вывернуть?Насос вроде второго поколения потому что верхняя часть где фишка как то не по заводски стоит,и да РХХ ТОЖЕ ЧИСТИЛ,ПРО ВИНТ ЕСЛИ можно по подробней!

[war-warning]

Вот насос

[Виталик1]

Это переделка. Вместо семиплунжерного тнвд поставили насос второго поколения но без регулятора давления. А секцию регулятора отпилили от старого насоса и приделалии на новый вместо штатной. Замер давления на секции регулятора, т.е. у вас только манометром.

[war-warning]

А давление можно как то прибавить?

[Виталик1]

Регулировка есть, только не в слепую. Манометр нужен, а то накрутите... В передней части (по ходу) регулятора, мелкий винтик под внутренний шестигранник-трешку (или звездочку). Он в хитрой гайке с двумя лысками. Винтик закручиваете - давление поднимается.

[Alex58]

Определитесь какого типа у вас ТНВД или фото в студию, чтобы подсказать как замерить давление.

По фото вам уже ответили, что ТНВД переделанный. Чтобы замерить давку надо переходник http://www2-temp.mek1.ru/index.php/teh/ ... erehodniki Штуцер точить обязательно, а вместо трубок до манометра можно использовать задний тормозной шланг ВАЗа (как вам проще)
Здесь еще инфа http://mek1.ru/index.php?option=com_con ... &Itemid=37

[war-warning]

Есть еще мысли какие?Я думаю победа скоро жду поддержки и советов!давление 55 атмосфер накрутил 55 без изменений!

[mek]

Давление в тнвд надо смотреть- когда глохнуть начинает. По косвенным признакм- моторчик х.х работает.

[war-warning]

Когда глохнет давление тоже падает примерно так 600 оборотов 40 атмосфер 500 оборотов 30 и так далее,55 я поставил на 750 оборотов,медленно глохнет и медленно падает давление

[Виталик1]

ТНВД в ремонт.

[Alex58]

55 я поставил на 750 оборотов,медленно глохнет и медленно падает давление

На 2000 об поставьте давление 50, а то еще и расход увеличиться. Про ремонт ТНВД уже сказали.

[war-warning]

три месяца назад у мек его перебирали

[war-warning]

а как должно быть с давлением?

[war-warning]

может быть регулятор виной всему?

[mek]

Вряд ли. Наверное фильтрик порвали и грязь занесли в насос.

[war-warning]

Я сам все делал в стирильных условиях кроме вас я больше не кому не доверяю,может можно опять к вам уважаемые

[mek]

Да конечно. Даже гарантия действует.

[war-warning]

Был на днях у МЕК В мостерской,СПАСИБО ИМ БОЛЬШОЕ тачка как часы работает!Но один вопрос все же есть,в Этом моторе 146 жеребцов а едет хуже чем Субару которая была до Легнума,может дело в объеме двигатель тут 1.8 а на Субару 2.5 и тоже 150л!

[Lukich]

лошади - для лохов, настоящие перцы ездят на моменте!!! а момент - это объем движка в первую очередь.
ПС - в чем было дело? фильтрик?
ППС тут ваш земляк alex.b. - покажите ему дорогу до МЕКа - а то совсем человек извелся

[mek]

Трубка топливная грязная была, а фильтрик в тнвд рядом лежал. Грязь в тнвд попала. Сейчас очень много приходится чистить трубок от топливного фильтра до тнвд- операция недорогая- а эффект, по незабиваемости фильтрика очень хороший.

[war-warning]

дa было дело последний фильтрик я ставил из форсунки от тойоты камри там по ходу чуть меньше медная оправка, ну вот и итог он выскачел,а труба была забита еще от пред идущего хозяина!

[Lukich]

я валяюсь.. и так, оказывается бывает
ПС заказал фильтрик в Экзисте - пришел без пупырышков, в который раз уже.