Замена колец 4g93 gdi

[ryabogin]

Добрый день!
Вввиду жора масла решил заменить колечки и заодно почистить от сажи.снял голову и на поршнях обнаружил литеру "J" в левом нижнем углу..выработки нет, поэтому хочу заказывать стандартный размер..но интересует что значит эта "J"???
еще покопавшись по каталогам задумался....есть оригинал MN 137973 и 33955-STD последнии реально дешевле, но есть сомнения..подойдут ли???

[Green063]

на первых майских перебирал своего гала.
подбирал на japancats по фрейму. мне выдало MD 177118.
На букву J не заморачивался. просто почистил, отмочил. главное не забыть маслосливные отверстия под маслосъемными кольцами прочистить. у меня были загажены так, что пришлось сверлом пройтись.

Вот катаюсь неделю. дым ушёл. сколько будет кушать - поглядим.

[ryabogin]

Спасибо! по фрейму я тоже там пробивал, но дорогова-то выходит...взял RS-32230 (1230 руб за комплект).Если подойдут то их поставлю!Диаметр тот же, но в магазине сказали что у японцев могут быть кольца толще...написал мне толщину (два верхних по 1,2, маслосъмное 2,8) сказал если не подойдут, то приноси назад.

[Green063]

ИМХО, кольца - не тот случай ,где надо экономить.
Я за оригиналы отдал что-то около 5000-5500 (не помню точно). учитывая стоимость одной работы по замене (хотя я делал сам) экономия пары тысяч может вылиться во что угодно.
Перед заказом тоже хотел взять не оригинал (например TPR, которые на конвейер идут) но здравый смысл взял верх.
Я собрал и знаю - кольца ТЕ каие надо. проехал с момента сборки 500км. уровень масла не изменился. до замены колец точила литр на 200-300 км.

[Марик]

Здравствуйте! Дмитрий Юрьевич! И Всем добрым людям!
Миц Лансер Цедиа, 1,8 - 4G93, 2001г.в. и 128т. км. пробега по одометру. Жалуюсь на большой расход масла (на 1000км примерно 1.2л 0W40 Mobil), и расход бензина (14 по городу при спокойной езде, по трассе 9л. при скорости 110 км.ч.). Проделал следующие анлизы:
1. Давление насоса в баке померил манометром с АЗС у знакомого, выдает 3,5 MPa.
2. Давление на рампе путем измерения напряжения с датчика давления показывает на ХХ-2.99 в., на 2000 оборотах.- 3.00 в., на 3000 обор. - 3.02 в.--- вроде как в норме
3. Затем замерили компрессию на всех цилиндрах показывает 16,0 МРа. ну +-0,1.
4. Лямбда работает, пробывал поменятся и поездить с другого Мица.
5. Полгода назад менял фильтрик на входе ТНВД, и еще в запасе лежат5 штучек на форсы и на выход ТНВД. 30т. км. проехал как форсы чистил последний раз, тогда еще мастера сказлаи что надо прокладку свечных колодцев менять были подтеки небольшие.
6. И как странно нету течи масла с низу и выхлоп не такой уж и сизый.

Вопрос так и остается: Расход масла????, Бензина????
Помогите с советом Уважаемые!

[Sibo]

Масло - похоже маслосъёмные кольца .
Бензин - данных мало , датастрим дайте.

[Марик]

Еще вопросик!!! Если расход масла из-за колпачков, а расход мне кажется очень большой, то каково интересно состояние маслосъемных колец по вашей практике, наверно залегли да? если залегшие то вскрытия не избежать да ??? что посоветуете? Поможет ли только замена МСК без затрагивания поршневой группы, компресколец и маслоколец

[mek]

Марик
Обычно- кольца залегают.

[Марик]

Марик
Обычно- кольца залегают.

Дмитрий Юрьевич! поможет лавр или шумма? при расходе 1,5 литра примерно на 1000 км.

[MitsAbeRs]

Марик если кольца хорошенько залегли то ни лавр не шума не поможет поверь, нужно хорошенько все вычистить и менять кольца и все сопутсвующие детали при разборе... Удачи!!!