ошибка 201

[Aivan.81]

день добрый!
седия, 2002 гв, пробег 90тык.
поменял грм+сальники+ролик, почистил впуск, заслонку, поменял масло. движка начала подтраивать.подумал дело в проводах, поменял. бортовик выдал ошибку 201 (Обрыв цепи управления форсункой 1).поменял форсы местами, та же песня. сервисмен говорит что проблема с мозгами.

[Rais]

Разъём на драйвере пошатай рукой

[mek]

Aivan.81
Таких ошибок небывает у вас.

[Aivan.81]

в смысле не бывает? у меня mpi 4G15.комп четко произнес ошибка 0201 обрыв цепи управления 1 форсункой! сбросил ошибку, поменял катушки местами, работает так же (подтраивает) но ошибка больше не вылазиет. под нагрузкой едет хорошо!

[Aivan.81]

Разъём на драйвере пошатай рукой

в моем понятии драйвер - программное обеспечение, как его можно рукой шатать? в электрике не силен!

[Rais]

Пардон! На MPI нет драйвера форсунок...

[Aivan.81]

Пардон! На MPI нет драйвера форсунок...

и что делать?

[mek]

и что делать?

Лучше всё сразу сказать. Таких ошибок тоже не бывает. Бывает- например- P0201 No.1 injector system

[Aivan.81]

ошибку сбросил, поменял катушки местами, поменял свечки.итог : ошибка не вылазиет, но двс работает не правильно, подтраивает, выхлоп не ровный. сегодня в мицацентр на диагностику сгоняю.
а ошибка была Р 0201.

[mek]

Обрыв в цепи форсунки.

[Aivan.81]

да что за ошибка, мне комп сказал.А ошибка вылазила когда я снимал провода с форсунки,потом сбросил ошибку, больше не вылазиет но мотор работает не ровно, и расход большой на холостых 0,9-1 л/ч, сканер в мицецентре показал что на впуске избыточное давление, и смесь льет богатую. вроде нашел я причину. чисто случайно снял шланчик с клапана системы вентиляции картера (MR 127520), и мотор начал работать ровно, расход на холостых снизился с 0,9 - 1 л/ч до 0,5 до 0,6 л\ч, правда чек загорается.

http://s53.radikal.ru/i142/1005/d6/4c6d163c3153.jpg

[mek]

Бензин в масле? С тнвд ничего не делали? Ошибка какая?

[Виталик1]

Ага, я тож про гофру подумал А тнвд то и нет у него. Может что-то смесь богатит.

...вроде нашел я причину. чисто случайно снял шланчик с клапана системы вентиляции картера (MR 127520), и мотор начал работать ровно...

Это не причина, это следствие.

[Aivan.81]

езжу со снятым шланчиком c клапана системы вентиляции топливного бака, чек то загорается то тухнет. хз че эт может быть.

[Rais]

Так вроде вы в мицацентр ездили на Диагностику? Они не умеют искать ПРИЧИНЫ? Или тока распечатки дают? :twisted:

[mek]

Бензин в масле? С тнвд ничего не делали? Ошибка какая?

Ну это же серьёзно. Смотрите гофру в тнвд- рваная ведь.

[Lukich]

MPI у него - с расчетом воздуха по датчику дифф.давления

[mek]

Была бы подпись- не сбился бы. Может и форсунка- открылась и не закрылась.