Д. Ю.ПОМАГИТЕ
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
-
maks858
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: 04 янв 2010, 17:28
- Автомобиль: GALANT EA1A 1.8 GDI 97
- Откуда: ПРОКОПЬЕВСК
Д. Ю.ПОМАГИТЕ
Д.Ю. У МЕНЯ БЕДА ТАКОВА :МОЙ ГАЛАНТ ПРИ ТРОГАНИИ СМЕСТА ДЕЛАЕТ КАКОЙТО ПРОВАЛ, КОГДА СТОИШ НА ПЕРЕКРЕСТЕ ЕСТЬ НЕБОЛЬШАЯ ВИБРАЦИЯ НАЖИМАЕШ НА ГАЗ ПЛАВНО ПРОВАЛ ЕСТЬ НО НЕЗНАЧИТЕЛЕН, А ЕСЛИ ПО РЕЗВЕЕ НАЖАТЬ ОЧЕНЬ ОЩУТИМ ИЛИ ДАЖЕ ГЛОХНЕТ. ХОЛОСТЫЕ СТОЯТ КАК ВКОПАНЫЕ 650 ПРИ ВКЛ D , R ПАДАЮТ НА 600 ПРИ ЭТОМ ЕСТЬ ВИБРАЦИЯ НА СТИНЦИИ МНЕ ЕЕ УБРАЛИ ПОДРЕГУЛИРОВАВ ДАЧИК НА ДРОСЕЛОЙ ЗАСЛОНКЕ ПОДСКАЖИТЕ В ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ДЕЛО ЗАРАНЕЕ СПОСИБО ЗА ПОМОЩ
-
shpuntik
- Сообщения: 3239
- Зарегистрирован: 11 апр 2008, 22:41
- Автомобиль: A6 2.7 bi-turbo quattro 254 hp
- Откуда: Калининград
Re: Д. Ю.ПОМАГИТЕ
maks858
Caps Lock нужно отключить или вы близорукий?
Caps Lock нужно отключить или вы близорукий?
-
mek
- admin
- Сообщения: 29705
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
- Контактная информация:
Re: Д. Ю.ПОМАГИТЕ
Вибрация- подушки двигателя смотрите.
Провалы- может быть регулировки все надо вернуть назад.
Провалы- может быть регулировки все надо вернуть назад.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
-
maks858
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: 04 янв 2010, 17:28
- Автомобиль: GALANT EA1A 1.8 GDI 97
- Откуда: ПРОКОПЬЕВСК
Re: Д. Ю.ПОМАГИТЕ
но я понимаю это не тнвд,еше заметил на неполностью прогретом двигателе провалов нет
-
maks858
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: 04 янв 2010, 17:28
- Автомобиль: GALANT EA1A 1.8 GDI 97
- Откуда: ПРОКОПЬЕВСК
Re: Д. Ю.ПОМАГИТЕ
а вам shpuntik если не в силах помоч человеку то нелезь, нелюблю умников такова плана !!!!
Re: Д. Ю.ПОМАГИТЕ
Откуда такой вывод?maks858 писал(а):но я понимаю это не тнвд
-
shpuntik
- Сообщения: 3239
- Зарегистрирован: 11 апр 2008, 22:41
- Автомобиль: A6 2.7 bi-turbo quattro 254 hp
- Откуда: Калининград
Re: Д. Ю.ПОМАГИТЕ
Глубоко начхать на ваши выводы!maks858 писал(а):а вам shpuntik если не в силах помоч человеку то нелезь, нелюблю умников такова плана !!!!
Принципиально не помогаю тем, кто пытается выделить себя среди других величиной буковок. Скромнее, вы же в гости пожаловали.
-
Alex58
- Сообщения: 3801
- Зарегистрирован: 01 авг 2006, 21:33
- Автомобиль: Sp Wagon 2.0, 4G63 96 г
- Откуда: Караганда
Re: Д. Ю.ПОМАГИТЕ
На неполностью прогретом двигателе обороты больше, ТНВД качает чаще, производительность выше - может поэтому и провалов нет. Если ТНВД семиплунжерный, дык ваще на прогреве под 900 рпм. А когда на прогретом 650 рпм - нет давки и провалы. Может в ТНВД и есть проблема.maks858 писал(а):но я понимаю это не тнвд,еше заметил на неполностью прогретом двигателе провалов нет
Надо смотреть давление. Если не знаете как, то определитесь какой ТНВД. Если не можете, то фото ТНВД в студию.
А в миру и в боксе, я просто - Борисыч.