Не очень опыт. Но может быть полезен другим.

[andysh]

Авто: Mitsubishi SpaceWagon, двигатель 4G64 GDI.
В начале апреля делал в МЭК полное обслуживание двигателя (подходила замена ГРМ, были проблемы с давлением масла и т.д.). И Дмитрий Юрьевича всё сделали, машинка после чистки стала чуть резвее и стала кушать примерно на 0,7-0,9л бенза меньше, расход масла почти исчез (до этого уходило не менее 0,25л на 1000км, после - за почти 5000км долил около 0,1л один раз).
Но были некоторые "неясности". Еще на финальной диагностике в МЭК Д.Ю. дал комментарий, что есть какие-то неясности с давлением бенза. Вроде всё ок, но "что-то тут не совсем так". Машинка бегала вроде нормально. Из "нехороших симптомов" было 2:
1. Иногда при запуске двигателя приходилось достаточно долго крутить стартером.
2. Иногда при движении с хорошей нагрузкой (разгон в приличную гору, просто разгон на хорошо нагруженной машине) появлялось что-то вроде рывков.
Оба симптома были совершенно бессистемны - пропадали/появлились как попало, но проявлялись достаточно часто...

Развязка наступила в прошедшую пятницу (4.06.2010) - утром завелся как обычно, поехал на работу, по дороге хотел подвезти знакомого. Заехал к нему во двор, стал набирать ему на сотовый, чтоб спускался и... машина просто заглохла. Тихо, спокойно, без рывков. Попытки завести результатов не дали никаких - стартер бодро крутит, никаких попыток даже "схватить". В общем, в итоге - эвакуатор и сервис (принять "сразу" согласились только "официалы").

Далее диагностика быстро дала результат - нет давления от бензонасоса, который в баке. Первая мысль - умер сам бензонасос. Но чуть разобрав машину (чтоб добраться до бензонасоса) выяснили, что, видимо, сам по себе насос жив, ибо не было напряжения на разъеме... Описывать следующие 5 часов, в ходе которых почти полностью разобрали салон описывать не буду. Проблема в итоге была локализована в пучке проводов, идущем к бензонасосу около бензобака - перетерло изоляцию "плюсового" провода бензонасоса и провод просто сгнил.

Насколько я могу понять - указанные симптомы (неуверенный пуск и рывки) были вызваны именно этим, ибо после ремонта проводки оба симптома исчезли полностью, помимо этого исчезла периодически возникающая нестиабильность холостых при включенном кондиционере.

Надеюсь, знание сиих симптомов и их истинных причин сможет кому-то помочь при аналогичной ситуации.

[shpuntik]

Это описание проблемы или рассказ?
Открыл дверь, сотовый, номер, села батрейка - флуд какой-то.
Если рассказ, то явно ошиблись адресом.

[Lukich]

да не - че - хороший рассказик. Почитал с интересом, недавно была похожая каризма. Правда у той еще был вмят бензобак в районе заборника топлива.

[DиMan]

Нормальный рассказ! поддерживаю описание возникающих ситуаций с авто!

[mek]

Нормальный рассказ.