вопрос по зазорам коренных подшипников

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
Victor
Сообщения: 159
Зарегистрирован: 22 апр 2006, 16:04
Откуда: Красноярск
Контактная информация:

вопрос по зазорам коренных подшипников

#1 Сообщение Victor » 22 июл 2010, 12:34

Вопрос скорее мотористам опытным, пожалуйста уделите время
Есть вопрос, который немного мучает
не большой ли разброс по зазорам в коренных подшипниках в 0,01 мм? Подшипники новые но в 1, 2 и 4 шейке они должны быть стд3, если по меткам судить, во второй шейке стд 2. Сейчас везде стоят стд2 за неимением других, группы подшипников отличаются на 0,006 по диаметру по мануалу. Биение шеек вала не более 0,02 мм. В общем то неохото ждать пока приедут вклыдыши стд 3, аж 3 недели. Стоит подождать и выровнять зазоры или так нормально?
1- 0,040
2 - 0,035
3 - 0,03
4 - 0,035
это минимальные значения. в каждой шейке из-за особенности вкладыша, значения увеличиваются на 0,01-0,015 мм макс.
По мануалу зазор номинальный 0,02-0,04
Измерено нутромером.
двигатель 6А13

на моем двигателе постель снимается целиком и можно подлезть ко всем коренным вкладышам даже если все установлено, просто сняв поддон, вариант с последующей заменой коренных вкладышей на стд3 на установленном двигателе возможен, это не повредит, так можно делать?
MMC Galant 2001, 6А13ТТ, EC5A

v-o-v-a87
Сообщения: 23
Зарегистрирован: 23 май 2010, 11:08
Автомобиль: Galant 1996 GDI 4G93
Откуда: город Уфа

Re: вопрос по зазорам коренных подшипников

#2 Сообщение v-o-v-a87 » 26 июл 2010, 09:37

Victor писал(а):Вопрос скорее мотористам опытным, пожалуйста уделите время
Есть вопрос, который немного мучает
не большой ли разброс по зазорам в коренных подшипниках в 0,01 мм? Подшипники новые но в 1, 2 и 4 шейке они должны быть стд3, если по меткам судить, во второй шейке стд 2. Сейчас везде стоят стд2 за неимением других, группы подшипников отличаются на 0,006 по диаметру по мануалу. Биение шеек вала не более 0,02 мм. В общем то неохото ждать пока приедут вклыдыши стд 3, аж 3 недели. Стоит подождать и выровнять зазоры или так нормально?
1- 0,040
2 - 0,035
3 - 0,03
4 - 0,035
это минимальные значения. в каждой шейке из-за особенности вкладыша, значения увеличиваются на 0,01-0,015 мм макс.
По мануалу зазор номинальный 0,02-0,04
Измерено нутромером.
двигатель 6А13

на моем двигателе постель снимается целиком и можно подлезть ко всем коренным вкладышам даже если все установлено, просто сняв поддон, вариант с последующей заменой коренных вкладышей на стд3 на установленном двигателе возможен, это не повредит, так можно делать?
По этому поводу можешь даже не замораычиваться, оставляй как стоит, ничего страшного. Ты замерял вкладыши на жигулях??))) :lol: Замерь, и вопросы отпадут сами собой.

Ответить