Airtrek Turbo неожиданно появились сильные рывки при разгоне
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Airtrek Turbo неожиданно появились сильные рывки при разгоне
С утра все было отлично, как обычно. Погонял маленько на тапке.
Днем настраивал музыку, сидел на ХХ с кондеем.
Вечером выехал - а при нажатии газа рывки. То есть, то нет. Чаще есть. Почти всегда появляются если нажимать до половины, чуть реже - если на тапке в пол. Думал пока сидел с кондеем свечи подзагадились (предыдущий владелец менял 7000 км назад), поотжигал немного. Дальше ехал спокойно, иногда чувствовались рывки, но редко.
Дальше пошла жесть. Я тапок в пол с места, проезжаю метра 2, дальше обороты падают до 1500, машина жутко дергается, в выпуске хлопки. Отпускаю газ почти полностью и только так смог передвигаться. Ехал до дома с очень небольшим нажатием газа. Если втопить то дергается очень сильно, но иногда может поехать как ни в чем не бывало. Чек не горит, заводится легко, ХХ держит ровно. Бенз на всякий случай сменил - все так же.
По ощущениям рывки похожи на то, как будто во всех (ну или минимум в 3) цилиндрах нет искры, или нет топлива (впрочем, хлопки в выпуске на газе в пол свидетельствуют о том, что топливо есть; если газ жать в полсилы и начнется дерганье, то хлопков нет).
Приеду к вам как время появится, но хотелось бы знать в чем может возможная причина, к чему готовиться?
Днем настраивал музыку, сидел на ХХ с кондеем.
Вечером выехал - а при нажатии газа рывки. То есть, то нет. Чаще есть. Почти всегда появляются если нажимать до половины, чуть реже - если на тапке в пол. Думал пока сидел с кондеем свечи подзагадились (предыдущий владелец менял 7000 км назад), поотжигал немного. Дальше ехал спокойно, иногда чувствовались рывки, но редко.
Дальше пошла жесть. Я тапок в пол с места, проезжаю метра 2, дальше обороты падают до 1500, машина жутко дергается, в выпуске хлопки. Отпускаю газ почти полностью и только так смог передвигаться. Ехал до дома с очень небольшим нажатием газа. Если втопить то дергается очень сильно, но иногда может поехать как ни в чем не бывало. Чек не горит, заводится легко, ХХ держит ровно. Бенз на всякий случай сменил - все так же.
По ощущениям рывки похожи на то, как будто во всех (ну или минимум в 3) цилиндрах нет искры, или нет топлива (впрочем, хлопки в выпуске на газе в пол свидетельствуют о том, что топливо есть; если газ жать в полсилы и начнется дерганье, то хлопков нет).
Приеду к вам как время появится, но хотелось бы знать в чем может возможная причина, к чему готовиться?
- mek
- admin
- Сообщения: 29697
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
- Контактная информация:
Re: Airtrek Turbo неожиданно появились сильные рывки при разгоне
Бензонасос в баке наверное.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
Re: Airtrek Turbo неожиданно появились сильные рывки при разгоне
Есть шансы что до вас не доеду?))
- mek
- admin
- Сообщения: 29697
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
- Контактная информация:
Re: Airtrek Turbo неожиданно появились сильные рывки при разгоне
Шансов нет- доедете.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
Re: Airtrek Turbo неожиданно появились сильные рывки при разгоне
Как Вы и сказали, глюки почти пропали после того, как Вы постучали по ДМРВ. Рывки есть, но почти незаметные. Разве что "не едет" как-то, медленно разгоняется.
Снял его, разобрал. На плате пайка вся нормальная, без трещин. Чтобы снять плату, надо отпаять от нее разъем, на который одевается фишка от ЭБУ, поэтому дальше не полез пока что. Можете поточее подсказать, в каком месте искать проблему?
Дмитрий появится либо через неделю, либо аж в конце сентября, как мне сказали.
Снял его, разобрал. На плате пайка вся нормальная, без трещин. Чтобы снять плату, надо отпаять от нее разъем, на который одевается фишка от ЭБУ, поэтому дальше не полез пока что. Можете поточее подсказать, в каком месте искать проблему?
Дмитрий появится либо через неделю, либо аж в конце сентября, как мне сказали.
- mek
- admin
- Сообщения: 29697
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
- Контактная информация:
Re: Airtrek Turbo неожиданно появились сильные рывки при разгоне
Я их сам не чинил никогда. Можете у Ёжик-Пых починить. 89265817573
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
Re: Airtrek Turbo неожиданно появились сильные рывки при разгоне
Ёжик-Пых пропаял плату, вроде как причина была в 2 резисторах (если правильно помню: расположив дмрв разъемом на себя, они будут слева на плате). Посмотрели сканером - на ХХ на прогретом двигателе расход 2.9-3, от постукиваний по корпусу не меняется. Дергания, соответственно, прошли.
Re: Airtrek Turbo неожиданно появились сильные рывки при разгоне
извините, а что такое ДМРВ. симптомы у меня те же самые.
Mitsu IO, 4G93KD,98 г, 220000 км, делаю все сам.
Re: Airtrek Turbo неожиданно появились сильные рывки при разгоне
фильтр в баке помыл, насос в баке новый, фильтрик тнвд - новый, свечи новые, 2 наконечника свечных поменял. 100 км счастливой поездки - потом опять эти симптомы.
Mitsu IO, 4G93KD,98 г, 220000 км, делаю все сам.
- mek
- admin
- Сообщения: 29697
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
- Контактная информация:
Re: Airtrek Turbo неожиданно появились сильные рывки при разгоне
sssr
У вас таких проблемм не бывает.
У вас таких проблемм не бывает.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
Re: Airtrek Turbo неожиданно появились сильные рывки при разгоне
открываю новую тему по своей машине.
Mitsu IO, 4G93KD,98 г, 220000 км, делаю все сам.