Help!!!!
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
-
Fornaks
- Сообщения: 13
- Зарегистрирован: 15 авг 2010, 14:28
- Автомобиль: Galant 1,8 GDI
- Откуда: г.Омск Ленинский район
Help!!!!
Galant 1,8 GDI. 4G93
Подскажите пожалуйста,в чем косяк при разгоне провал,т.е при резком нажатии она немного думает,а потом рвёт.(Обороты не плавают где то 650 а на D где то 500).
При трогании с места на не прогретом двигателе глохнет.
Да еще когда работает минут 6-10 на холостых все становиться в норму (обороты становятся 1000 и регулируется болтом на дросселе) но только проедешь маленько и все опять косяк и если заглушишь и опять заведешь тоже самое!!!
Все фильтра сетки заменил форсунки прочистил сам инжектор промыл.
Чек не горит.
Подскажите пожалуйста,в чем косяк при разгоне провал,т.е при резком нажатии она немного думает,а потом рвёт.(Обороты не плавают где то 650 а на D где то 500).
При трогании с места на не прогретом двигателе глохнет.
Да еще когда работает минут 6-10 на холостых все становиться в норму (обороты становятся 1000 и регулируется болтом на дросселе) но только проедешь маленько и все опять косяк и если заглушишь и опять заведешь тоже самое!!!
Все фильтра сетки заменил форсунки прочистил сам инжектор промыл.
Чек не горит.
- Виталик1
- Сообщения: 5938
- Зарегистрирован: 06 дек 2005, 22:09
- Автомобиль: Outlander XL 2011 2.0 4WD CVT
- Откуда: Челябинская область
- Контактная информация:
Re: Help!!!!
ТНВД какой? Давление узнайте.
-
Fornaks
- Сообщения: 13
- Зарегистрирован: 15 авг 2010, 14:28
- Автомобиль: Galant 1,8 GDI
- Откуда: г.Омск Ленинский район
Re: Help!!!!
Не знаю точно,наверное первое MD345970 !!!Виталик1 писал(а):ТНВД какой? Давление узнайте.
Давление 2.5 (манометром мерили)
А после 6-10 мин на холостом становиться 4.5!!!
- Виталик1
- Сообщения: 5938
- Зарегистрирован: 06 дек 2005, 22:09
- Автомобиль: Outlander XL 2011 2.0 4WD CVT
- Откуда: Челябинская область
- Контактная информация:
Re: Help!!!!
Меняйте насос. Лучше на второе поколение.
- Виталик1
- Сообщения: 5938
- Зарегистрирован: 06 дек 2005, 22:09
- Автомобиль: Outlander XL 2011 2.0 4WD CVT
- Откуда: Челябинская область
- Контактная информация:
Re: Help!!!!
Он там и мерил видимо, единицы только попутал. Тут кто-то с Омска ему помогал, я так понял.
-
Fornaks
- Сообщения: 13
- Зарегистрирован: 15 авг 2010, 14:28
- Автомобиль: Galant 1,8 GDI
- Откуда: г.Омск Ленинский район
Re: Help!!!!
Давление мерил в ТНВД!!!mek писал(а):Давление меряйте в тнвд, а не бензонасоса в баке.
при заводе давление 2.3 при оборотах где то 650 а на "D" 450 ,а через минут 6-10 когда обороты становятся 1000 давление 5.8
(еще раз перепроверил).
Подскажите что делать,может быть фильтр в тнвд на клапане поменять(там какой ставиться) да клапана в тнвд промыть??
Последний раз редактировалось Fornaks 18 авг 2010, 14:49, всего редактировалось 4 раза.
-
Fornaks
- Сообщения: 13
- Зарегистрирован: 15 авг 2010, 14:28
- Автомобиль: Galant 1,8 GDI
- Откуда: г.Омск Ленинский район
Re: Help!!!!
После чистки инжектора не стало прогреваемых оборотов (перепутал шланги"антифриза" наверное, не помню какой куда) подскажите пожалуйста какой куда???
Где там вход а где выход?
Где там вход а где выход?