Кто нибудь переделывал с 1 поколения ТНВД на 3тье?
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
-
bahaev
- Сообщения: 362
- Зарегистрирован: 23 дек 2009, 09:22
- Автомобиль: Митцубиши Галант ЕА1А 4G93
- Откуда: магнитогорск
- Контактная информация:
Кто нибудь переделывал с 1 поколения ТНВД на 3тье?
Кто нибудь переделывал с 1 поколения ТНВД на 3тье?
-
bahaev
- Сообщения: 362
- Зарегистрирован: 23 дек 2009, 09:22
- Автомобиль: Митцубиши Галант ЕА1А 4G93
- Откуда: магнитогорск
- Контактная информация:
Re: Кто нибудь переделывал с 1 поколения ТНВД на 3тье?
почему смысла нет?извените если задаю глупый вопрос.....mek писал(а):Смысла нет.
- Виталик1
- Сообщения: 5938
- Зарегистрирован: 06 дек 2005, 22:09
- Автомобиль: Outlander XL 2011 2.0 4WD CVT
- Откуда: Челябинская область
- Контактная информация:
Re: Кто нибудь переделывал с 1 поколения ТНВД на 3тье?
Дорого получится. Нужен еще в придачу отдельно привод от насоса, от 4G64 вроде. Зачем такие заморочки, если проще поставить второе поколение?
-
Плунжер
- Сообщения: 401
- Зарегистрирован: 02 окт 2006, 15:27
- Автомобиль: VW Passat 1.9 TDI
- Откуда: Германия - Новокузнецк
Re: Кто нибудь переделывал с 1 поколения ТНВД на 3тье?
Виталик1
У привода 4G64 канал для смаски не совместим с 4G93 GDI
У привода 4G64 канал для смаски не совместим с 4G93 GDI
- Виталик1
- Сообщения: 5938
- Зарегистрирован: 06 дек 2005, 22:09
- Автомобиль: Outlander XL 2011 2.0 4WD CVT
- Откуда: Челябинская область
- Контактная информация:
Re: Кто нибудь переделывал с 1 поколения ТНВД на 3тье?
Я не уверен насчет 64-го. Но привод нужен от другого мотора. Может быть Д.Ю. уточнит.
- mek
- admin
- Сообщения: 29702
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
- Контактная информация:
Re: Кто нибудь переделывал с 1 поколения ТНВД на 3тье?
Динго или Дион с 63 двигателем- но это фантастика. Их мало очень в такой комплектации.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
-
bahaev
- Сообщения: 362
- Зарегистрирован: 23 дек 2009, 09:22
- Автомобиль: Митцубиши Галант ЕА1А 4G93
- Откуда: магнитогорск
- Контактная информация:
Re: Кто нибудь переделывал с 1 поколения ТНВД на 3тье?
да просто у меня всего наволом.............и привода есть и насосы 3 штуки 3 покаления....и голвка в сборе 4G93 от цедии с ТНВД 3 покаления....а сам с машиной мучаюсь...ТНВД первого и второго покаления нетВиталик1 писал(а):Дорого получится. Нужен еще в придачу отдельно привод от насоса, от 4G64 вроде. Зачем такие заморочки, если проще поставить второе поколение?
-
Avtomehanik
- Сообщения: 320
- Зарегистрирован: 30 июл 2009, 00:15
- Автомобиль: RVR Sport Gear X2 4WD, 2,4 GDI
- Откуда: Екатеринбург
- Откуда: Екатеринбург
- Контактная информация:
Re: Кто нибудь переделывал с 1 поколения ТНВД на 3тье?
ставишь голову с 3 поколения, впускной коллектор и клапан егр со 2 поколения, тогда получится, вот подобный вариант:bahaev писал(а):да просто у меня всего наволом.............и привода есть и насосы 3 штуки 3 покаления....и голвка в сборе 4G93 от цедии с ТНВД 3 покаления....а сам с машиной мучаюсь...ТНВД первого и второго покаления нетВиталик1 писал(а):Дорого получится. Нужен еще в придачу отдельно привод от насоса, от 4G64 вроде. Зачем такие заморочки, если проще поставить второе поколение?
viewtopic.php?f=8&t=19249
Последний раз редактировалось Avtomehanik 27 авг 2010, 06:46, всего редактировалось 1 раз.
Дмитрий, Екатеринбург www.sto-garage.ru
-
bahaev
- Сообщения: 362
- Зарегистрирован: 23 дек 2009, 09:22
- Автомобиль: Митцубиши Галант ЕА1А 4G93
- Откуда: магнитогорск
- Контактная информация:
Re: Кто нибудь переделывал с 1 поколения ТНВД на 3тье?
спасибо за совет!!!!Avtomehanik писал(а):ставищь голову с 3 поколения, впускной коллектор и клапан егр со 2 поколения, тогда получитсяbahaev писал(а):да просто у меня всего наволом.............и привода есть и насосы 3 штуки 3 покаления....и голвка в сборе 4G93 от цедии с ТНВД 3 покаления....а сам с машиной мучаюсь...ТНВД первого и второго покаления нетВиталик1 писал(а):Дорого получится. Нужен еще в придачу отдельно привод от насоса, от 4G64 вроде. Зачем такие заморочки, если проще поставить второе поколение?
-
v-o-v-a87
- Сообщения: 23
- Зарегистрирован: 23 май 2010, 11:08
- Автомобиль: Galant 1996 GDI 4G93
- Откуда: город Уфа
Re: Кто нибудь переделывал с 1 поколения ТНВД на 3тье?
Леха, это Вова из Уфы. Я уезжал,перевести деньги небыло возможности. Если наша договоренность в силе позвони мне на 89625363560
-
Плунжер
- Сообщения: 401
- Зарегистрирован: 02 окт 2006, 15:27
- Автомобиль: VW Passat 1.9 TDI
- Откуда: Германия - Новокузнецк
Re: Кто нибудь переделывал с 1 поколения ТНВД на 3тье?
Первый раз вижу такой привод. А где сам ТНВД ?
- mek
- admin
- Сообщения: 29702
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
- Контактная информация:
Re: Кто нибудь переделывал с 1 поколения ТНВД на 3тье?
Это с машин с VVT- 2.4.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
-
bahaev
- Сообщения: 362
- Зарегистрирован: 23 дек 2009, 09:22
- Автомобиль: Митцубиши Галант ЕА1А 4G93
- Откуда: магнитогорск
- Контактная информация:
Re: Кто нибудь переделывал с 1 поколения ТНВД на 3тье?
Привет!короче я переставил головку блока...все хорошо....только на горячий двигатель заводится исключительно с педалью газа....подскажите что я не доделал или сделал неправильно!Avtomehanik писал(а):ставишь голову с 3 поколения, впускной коллектор и клапан егр со 2 поколения, тогда получится, вот подобный вариант:bahaev писал(а):да просто у меня всего наволом.............и привода есть и насосы 3 штуки 3 покаления....и голвка в сборе 4G93 от цедии с ТНВД 3 покаления....а сам с машиной мучаюсь...ТНВД первого и второго покаления нетВиталик1 писал(а):Дорого получится. Нужен еще в придачу отдельно привод от насоса, от 4G64 вроде. Зачем такие заморочки, если проще поставить второе поколение?
viewtopic.php?f=8&t=19249
- Виталик1
- Сообщения: 5938
- Зарегистрирован: 06 дек 2005, 22:09
- Автомобиль: Outlander XL 2011 2.0 4WD CVT
- Откуда: Челябинская область
- Контактная информация:
Re: Кто нибудь переделывал с 1 поколения ТНВД на 3тье?
Так и есть. Системы, с первым и остальными насосами, разные по управлению давлением при заводке.