после чистки дз высокие обороты!!!помогите!!!

[shpuntik]

Кто вам мешал отказаться от главного тормозного, после того как его установили? Пусть сервис и покупает его, если не петрят. Я не понимаю того, что вы рассказываете. Сам на сервисе работаю, у нас такой номер не прокатывает - молча сняли новую деталь и на склад, а клиенту деньги.

[Zub-er]

у меня тоже есть такая трабла. почистил, поставил и бац-обороты то 650 то 900 и это в положении рычага акпп на D или R. Рычаг в P или N тут же скачут до 1200-1500 и никах их оттуда не сбить:(!!! все контакты почистил, поменял прокладку на дз. я снимал дпдз почистить, перед этим поставил метки, ставил обратно совместил. кто может помочь а? надоело уже.Уважаемый mek, как настроить самому это все дело и дпдз? Спасибо.

[serg_1975]

у меня похожая проблема. 2003 год. после чистки при запуске обороты стоят правильно 600-650, но стоит двигателю перейти в режим продувки обороты подскакивают до 1000-1200. Чистилась без снятия. Подскажите что сделать?

[suneo]

Датчик Д.З надо подрегулировать смотрите ошибку

[Zub-er]

какая то мистика у меня с чеком. Часто еду в родной город за 60км. Дальше, бывает к родственникам в соседнее село. При выезде из города, прямо на границе с селом, загорается чек, чуток притапливаю, проехал метров 100-150 и чек выключился! И такткаждый раз в одном и том же месте, мистика. Нитпри каких других обстоятельствах чек не загорается.
Сегодня попробую дпдз чуток сдвинуть.

[mek]

Zub-er
Снимите неисправный моторчик х.х. Вручную открутите шток клапана и поставте обратно. Разьём неподсоединяйте. Сверху- байпасным винтом отрегулируйте вручную х.х.
serg_1975
Наверное правый руль GDI. У вас обучение только сканером.

[Zub-er]

Дмитрий Юрьевич, во первых с днем рожденья Вас, крепкого здоровья и человеческого счастья!
У меня моторчик хх он какбы заклепан в корпусе, как же его снять? На дз крутилок только 2. 1-это оганичитель хода дз;2-если смотреть спереди-сверху от носа авто, там есть что-то что можно крутить утопленное в корпус дз. Я когда чистил ничего не крутил. Моторчик работает, его слышно как он там чегото регулирует.
Может объясню подробнее поведение. На холодную завожу, оборты поднимаются до 2000 и опускаются до 1200-1300, чуток прогревшись, они лезут вниз и останавливаются на 850-900об. Втыкаю D или R, опускаются на норму т.е. 750об. Проехав немного, температура двс уже в норме, останавливаюсь на светофоре, обороты на 900об. иногда очень редко на норме. Приехав втыкаю N или P тут же обороты поднимаются до 1200-1500 об. и нетопускаются. до снятия и чистки дз обороты были строго на 750 оборотах ни вниз ни вверх не прыгали.

[Юра Омск]

Прочитайте тему с начала... там уже несколько человек побороли эту проблему

[Zub-er]

Елы палы и все? Я не догадался почитать посты выше, извиняюсь:).

[serg_1975]

mek

Через три дня сама настроилась
Спасибо за ответ.

[Zub-er]

Ну вот теперь совсем ничего не понятно. Сегодня похолодало у нас, выехал. Теперь обороты не на 900 останавливаются при положении селектора на D или R а на 400-600!!! Заплавали в общем сильно. Даже испугался что заглохну сейчас. Теперь какие идеи господа???

[mek]

Сфоткайте моторчик х.х и покажите здесь.

[Zub-er]

Сфоткайте моторчик х.х и покажите здесь.

сори за качество:(

[Zub-er]

Апну темку, а то затеряется:)

[Zub-er]

Дмитрий Юрьевич, забыли про меня?:)

[Виталик1]

Что-то не видать на фотках моторчик х.х.

[Zub-er]

Ну я ж говорю моторчик у меня как бы запресован в ДЗ, стрелочка на него показывает:), сзади не смог сфотать, там трубочки шланги мешают.

[shpuntik]

Моторчику кранты, ищите другой.

[Zub-er]

shpuntik
откуда такая уверенность? Я точно знаю, что он вращается, снимал ДЗ пару раз после чистки. первый раз закрутил там штучку до упора, второй раз выкрутил до упора, оба раза эта штучка была вкручена-выкручена наполовину. Если бы моторчик не работал, она бы тоже не вкручивалась-выкручивалась так?
В последние дни у нас похолодало, обороты на драйве уже даже после долгой поездки в районе 800оборотов, больше на норме в 650оборотов, но периодически падают до 400оборотов, и стрелка тахометра иногда прыгает туда-сюда. На нейтрали тоже на 800 изредка поднимаются до 1000. А может это тупо датчик температуры барахлит? Утром при прогреве обороты быстро, буквально секунд за 10-15 опускаются до отметки в 900-1000оборотов. В этих делах я нуб, так что прошу простить меня. В любом случае спасибо за поддержку.

[Lukich]

c вероятностью 90% это все-таки моторчик холостого хода...несмотря на то , что вроде бы работает...ну а 10% на другие причины...

[mek]

Этот моторчик х.х тестируется самодиагностикой кодом 55. Сделайте самодиагностику. Чек по этой ошибке не загорается.
Рядом со стрелкой- крышечка на двух винтах- там и механическая часть моторчика.

[Zub-er]

я когда чистил ДЗ снимал эту крышечку:), почистил там все, смазал силиконовой смазкой высокотемпературной и закрыл. Ничего внутри не крутил (в первый раз). И как может моторчик этот просто от смазки вдруг перестать работать?
Я извиняюсь а как сделать самодиагностику?

[mek]

https://arm19.ru/faq/40-ochibki.html
Моторчик и от густой смазки может застревать.

[Zub-er]

смазка совсем не густая. к тому де ДЗ нагревается ведь, в жару с оборотами было хуже, сейчас похолодало стало лучше только теперь обороты заплавали сильнее:(. И смазки очень мало я туда намазал.
т.е. мне не надо ехать в сервис чтобы считать ошибки? круто! с этой проблемой я ездил в сервис, никаких ошибок не нашли. завтра попробую:)

[Zub-er]

П.С. я то внимательный вроде, а если замкну не те контакты, спалю все да?

[Zub-er]

Доброго времени суток. Дмитрий Юрьевич, сделал все так как Вы сказали. Чек загорался так: длинный, короткий; длинный длинный; короткий, короткий, короткий. А что это значит я
расход бензы не большой. заливаю полный бак, катаюсь 320-340миль, потом загорается чудо лампочка!
разобрал опять регулятор ХХ, смазку по новой вычистил, намазал чуток на оси и очень мало на шестерню самого моторчика (трение металл-пластмасса сильнее) и собрал обратно. Обучил...хм....не обучается!!! холостые 900об/мин:(

[mek]

Раз 55 ошибки нет- значит моторчик работет. В дроселе есть ещё вязкостный клапан х.х. Он работает от нагрева антифриза. Мог развалится. Проверяйте.

[Zub-er]

Еще бы знать где он находится и как выглядит:(
по ошибкам что скажете, что там не так? вроде коды такие:11,20, и 3? Ну про 11 я нашел-это типа датчик давления воздуха, 20-нигде не нашел, такого кода вообще нет, ну и 3 это как то тоже не наше.

[NightWanderer]

я смотрю проблема не редкая......
тоже на выходных почистил шуммой двигу, дросель карбо спреем (всё без разбора и снятия), сеточку в баке, фильтрик на входе, воздушный фильтр и свечи.....
уже раза три обучал и нифига!...держит где-то 1100 и всё.....если включить А/С+весь свет+тормоз нажать или просто включить D (без А/С и т.д.), то где-то 700!..
чё ему надо???....может ещё раз дросель почистить (после первого раза гадость какая попала)?!.....
Д.Ю. каков будет вердикт???

[Zub-er]

вечерний АП