проблема из за которой я начинаю седеть уже как пол года

[igor-ufk26]

Всем здрасте! Вот апеллирую к советчикам - вчера у Самвэла выставил РХХ на холостых 5-8 шагов..., заправились заведомо хорошим топливом, покатались чуток - провал никуда не делся (заводили раза 3) но по-моему он не сильный... сам понимаю что так скоро он никуда не денется..., посоветовал покататься какое-то время.... да и еще у него заслонку помыли (не я), и она у него при начале открывания подклинивает..., байпас закручен до конца..., ко мне приехал - на холостых близких к 800 - РХХ был на 0 шагов...

[vasaby]

Может тогда для начала чё-нибудь отремонтировать ? Чтоб 750 при 10 шагах получить ? И с байпасом, открученным на 1-1,5 оборота

[mek]

Ну вот. А говорили всё в порядке. Если подклинивает дросель и TPS имеет разное значение при каждом закрытии дроселя- то с заслонкой дроселя надо что то делать- я их меняю.
Может и ещё что то неисправно.

[igor-ufk26]

ну до чистки там оборотов байпаса было предостаточно и на 750-ти было 25-30 шагов и заслонка не клинила из-за грязи скорее всего...
а по поводу TPS позвольте вопрос - там есть какой-то "порог" например от 0,5 до 0,7 это "ноль"... или ЭБУ всегда за ноль принимает то что есть при включении (обучении) - например 0,632 В и если больше вдруг стало то считает заслонку уже открытой...
или в чем логика? сорри за назойливость...

[Samvel]

одно я могу точно сказать,если у меня не исправность.. то у большинства что с этими дросселями и форсунками творится.. сами понимаете.. и пробеги бешеные а у меня не большой,но провалы только у нас несколько человек... дроссель здесь не причём... у человека на 25тыков эти проблемы были.. Игорь а у тебя дроссель ведь не подклинивает... а проблема та же.. и кстати если бы ты не сказал я бы даже не подумал что он подклинивает ну в смысле не чувствовал..

по поводу дросселя,когда я его прочистил обороты вообще почти не изменились я просто на 0,5 где то подкручивал от заводского состояния , а уже потом когда мастер разобрал и именно помыл блин этот дроссель (заведомо чистый,я чистил,грязи пыли на трущихся участках корпуса пятака работающих ваще ни грамма не было) и вот после его разборки сборки(и байпас снимал,капитально короче) обороты приподнялись до 1000 и байпас вот как Игорь рассказал до упора теперь пришлось настроить... не знаю почему так случилось после его разборки дросселя..

[shpuntik]

Samvel
Вы бы меньше внимания уделяли статистике, один симптом не говорит об одной причине...
Вам показали возможные пути решения проблемы, если не знаете, что с "этим" делать, ищите диагноста.

дроссель здесь не причём

Я на форуме знаю человек 5-10, которым поверю, если они скажут такое.
При чём, не при чём - откуда вам знать-то? Скромнее. Тут тоже вроде не дураки.

[Samvel]

причём здесь скромнее товарищ!?? я очевидное говорю,дроссель в порядке! проблема у всех та же,пусть у меня подклинивает но у них хотя бы точно не подклинивает,у меня выработки нет на дросселе он в отличном состоянии,но опять же он не причём,ясное дело со впрыском что то или около того,механика явно никаким боком тут не причём! тем более обороты всё чётко и никогда не скакали,потому что дроссель в порядке и мастером для этого быть не надо,что бы увидеть,а слепотой я не страдаю понимаешь и дросселей повидал конченных,для этого ведь просто ГЛАЗА НУЖНЫ.

[vasaby]

Может тогда для начала чё-нибудь отремонтировать ? Чтоб 750 при 10 шагах получить ? И с байпасом, открученным на 1-1,5 оборота

[igor-ufk26]

Samvel - ты не прав
Если байпас завернут и при этом кол-во шагов РХХ 5-8 - это и есть показатель по износу дроссельной заслонки...
Тебе уже некуда байпас закручивать - это означает что лишний воздух и так уже сифонит в открывшиеся между заслнокой и корпусом после промывки щели...

вот товарищ дело предлагает - восстановить сначала дроссель... т.е. параметры которые близки к заводским на новом авто... а потом плясать дальше...

у вас же в Курской губернии ремонтников по дросселю хватает...

[Samvel]

Игорь брат,ладно но до прочитстки всё чётко было с шагами(провал всегда был) и у тебя с шагами дросселем щас всё чётко,провал с этим не связан это ясно как 2х2

по поводу "после промывки" ,когда я чистил ничего не изменилось,когда разобрал собрал мастер блин тогда это произошло..

давайте вопрос с провал всё же постараемся решить по теме..

[vasaby]

давайте вопрос с провал всё же постараемся решить по теме..

Вот и начните с дросселя. Чтоб мы не гадали. Сделайте, плиз, как советовал выше дважды. А то ведь снесу тему как бесперспективную.

[Samvel]

ну спасибо конечно , ДРОССЕЛЬ В ПОРЯДКЕ

Игорь, помнишь когда я рхх тогда менял на новый образец у меня обороты с нормальных заводских (тогда ещё ваще не лазил никто и никуда,всё девственное было) так вот на новом варианте у меня обороты поднялись аж до 900,950 и ничего не помогало неделю не опускалось,пока я свой старый обратно не запихнул и всё стало как прежде 700-750

а ведь щас когда я рхх новый заказывал (по вину кстати,старого образца,там даже написано было что рхх будет 2003-2006 а привезли эти падлы мне нового образца 2006-.. ) так что дело в этом,ведь когда дроссель разбирался я уже его до этого почистил так что блестело как у кота кое что,но обороты не менялись, а как ты помнишь ты мне настраивал и всё с шагами рхх и байпасом было чётко,как требует уважаемый vasaby

то есть состояние дросселя не поменялось понимаешь? а закрутить до конца пришлось судя по всему из за этого нового вида рхх.. ведь с ним машина всегда у меня на высоком хх работала помнишь сколько раз я тебе рассказывал непонятки с рхх..

[vasaby]

вот провалы при запуске снятые на видео!

Посмотрел видео. Два замечания.
1. Принципиально поведение обоих моторов одинаково. И там и там есть перерегулирование сразу после старта.
2. На Вашем авто холостые выше нормы, то есть явные проблемы с дроссельным узлом, В СОСТАВЕ КОТОРОГО ( помимо самой заслонки) БАЙПАСНЫЙ КАНАЛ И КЛАПАН ХОЛОСТОГО ХОДА.

[Samvel]

спасибо за открытие

кстати не могу не сказать по поводу замечаний

1.по поводу ХХ. все эти уланчики9 при первом времени запуска работают на повышенный оборотах,или же все не исправны которые я видел,а видел много,у всех так,при старте от завода так сделали,насколько я понимаю.Через некое время устаканиваются в норму.По поводу КЛАПАН ХОЛОСТОГО ХОДА ,у обоих на видео что вы видели они НОВЫЕ.

2.По поводу ПЕРЕРЕГУЛИРОВАНИЯ, да конечно,потому что обороты при запуске !НА ГОРЯЧЕЮ! падают захлёбываясь,позже мозги с помощью рхх в шухере и панике резко поднимают обороты с аномальных низов.

[shpuntik]

Samvel
Не пойму, вы хвастаетесь что-ли, говоря что клапан у вас новый, к чему это? Старый клапан просто так поменяли видимо.
На диагностику съездите настроить шаги РХХ!
Надоело об одном и том же!!!

[mek]

На девятом лансере 1.6 запуск-1200об.мин-падение до 850об.мин и через 5-10сек 750об.мин. Всё на горячем двигателе.
Это когда всё исправно.

[Samvel]

shpuntik

сказали про не исправность клапана я сказал что новый, где хвастовство? это вас сложно понять.. я РАССКАЗЫВАЮ просто то что есть..

mek

спасибо..........текст удален модератором как флуд.

[vasaby]

Для участников.
Весь флуд будет вырезаться. Плиз, пишите строго по теме.

[igor-ufk26]

по теме - Ваша рекомендация усугубила ситуацию... 5-10 шагов явно не подходит...
а скажите, пожалуйста, каков "рабочий" диапазон РХХ в шагах теоретически? от и до...
Спасибо!

[vasaby]

Помнится я про логи спрашивал....В привате.

[igor-ufk26]

ну, на предыдущей странице есть логи...
вот еще лог с регулировкой по Вашей рекомендации...
но на вопрос-то Вы не ответили...

[mek]

igor-ufk26
0-120 шагов. Память действует- на вашей машине- в пределах 20 шагов от установившегося значения. Память сбрасывается для отсчёта 0-120шагов при сбросе минуса АКБ. Несбрасывается память от 0-10 шагов в начальном диапазоне. Она отрабатывается самообучением.

[shpuntik]

по теме - Ваша рекомендация усугубила ситуацию... 5-10 шагов явно не подходит...

вот еще лог с регулировкой по Вашей рекомендации...

На предоставленном логе нет провала. Что-то вы там уже заработались окончательно...

[vasaby]

ну, на предыдущей странице есть логи...
вот еще лог с регулировкой по Вашей рекомендации...
...

Зашибись. Шагов 11 и провала нет. Может закроем тему ? По факту.

[igor-ufk26]

я так понял Вам возиться с нами не досуг...
да провала в том логе может и нет...
но там машина не стояла долго...

я думаю - я победил провал, но при каких условия я Вам пока не скажу...
тему то откроют то закроют...

[vasaby]

я думаю - я победил провал, но при каких условия я Вам пока не скажу...
...

Странные вы люди....

[vasaby]

Победил он, понимаешь... http://photofile.ru/users/igor-ufk26/vi ... 2bf8/view/

[mek]

я думаю - я победил провал, но при каких условия я Вам пока не скажу...
тему то откроют то закроют...

Мне ваши секреты неинтересны- у меня своих хватает.