Выбор 6А12mivec и 4G64

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
aazaharov
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 23 авг 2010, 08:33
Автомобиль: пока пешеход
Откуда: Москва

Выбор 6А12mivec и 4G64

#1 Сообщение aazaharov » 23 авг 2010, 08:43

Добрый день!

Подскажите плиз люди опытные. Продал я своего Цефирика 2.5л. С двигом там проблем не знал, тока масло менял и один раз за 2 года форсунки почистил.

Сейчас стоит выбор - галант 2000г.в. EA4A 6A12 Mivec либо галант/аспайр с 4G94. Эксплуатация основная в МСК, летом поездки на юг (несколько раз за лето).

Посоветуйте, что будет интереснее и попроще в обслуге? У мивека пробег около 170 тыс. км. Бюджет - 300 тыс.р.

Ну и вопрос непосредственно к МЕКу: сколько стоит диагностика двига и ходовой перед покупкой? По записи или в порядке живой очереди? Спасибо!

Lukich
Сообщения: 1687
Зарегистрирован: 06 авг 2008, 15:00
Откуда: Мурманск

Re: Выбор 6А12mivec и 4G64

#2 Сообщение Lukich » 23 авг 2010, 10:16

опосля 2,5 двухлитровый один хрен будет восприниматься как овощ - какой авто в лучшем состоянии , такой и берите. В обслуге естественно, V6 посложнее будет - неудобен он , хотя бы зимой свечки выкрутить - прокалить...зато не ГДИ, MPI - Страна ввоза - Гонг-конг? ЕА4А нашел только в спецификациях Гонг-Конга.

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29717
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: Выбор 6А12mivec и 4G64

#3 Сообщение mek » 23 авг 2010, 13:43

Диагностика двигателя 700руб, ходовки- 400руб.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

aazaharov
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 23 авг 2010, 08:33
Автомобиль: пока пешеход
Откуда: Москва

Re: Выбор 6А12mivec и 4G64

#4 Сообщение aazaharov » 23 авг 2010, 15:49

Lukich писал(а):опосля 2,5 двухлитровый один хрен будет восприниматься как овощ - какой авто в лучшем состоянии , такой и берите. В обслуге естественно, V6 посложнее будет - неудобен он , хотя бы зимой свечки выкрутить - прокалить...зато не ГДИ, MPI - Страна ввоза - Гонг-конг? ЕА4А нашел только в спецификациях Гонг-Конга.

Говорят сингапурец=))) Эту машину хочу купить на 3-4 года, т.к. следующий шаг рассчитываю потратьтить на авто около 600-700 тыс.р., а их скопить будет не так просто=))) не олигарх я к сожалению=( Больше всё-таки склоняюсь к обычному галанту с 4г94 и тнвд 3-го поколения (с какого года кстати ставят 3-е поколение?). Он есть меньше будет, и свежее + можно с кожей в салоне взять.

Порадавали цены диагностики, рассчитывал на большее. Думаю приеду к Вам несколько раз=))))

Кстати, mek, ведётся ли у Вас база авто. Многие говорят мол я обслуживался у мека, а проверить это можно как-нить, сообщив например фрейм авто?

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29717
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: Выбор 6А12mivec и 4G64

#5 Сообщение mek » 23 авг 2010, 16:44

Вся база хранится у клиентов.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Green063
Сообщения: 865
Зарегистрирован: 09 дек 2009, 21:07
Автомобиль: EA1A 6a12Mivec '97 m/t
Откуда: Самара
Откуда: Самара

Re: Выбор 6А12mivec и 4G64

#6 Сообщение Green063 » 23 авг 2010, 22:36

Опыта владений mivec-ом не имею, но, (моё лично мнение) если бы мне сейчас попалась машина такая, махнулся бы не задумываясь. Не, мой джыдай теперь ухожен и обслужен (двиг и тнвд перебраны, масло не кушает, едет и т.п.), но майви меня интересует в плане редкости, интересной конструкции, неприхотливости к топливу, ну и интересно было б в нём повозиться =)
Ea1a, 6a12mivec,'97, m/t
Ea5a, 6a13,'98, акпп.

Аватара пользователя
Neos
Сообщения: 2225
Зарегистрирован: 31 окт 2007, 21:36
Автомобиль: П4 + 335
Откуда: Пермь
Откуда: Пермь
Контактная информация:

Re: Выбор 6А12mivec и 4G64

#7 Сообщение Neos » 24 авг 2010, 20:01

А шо тут думать то? При тех же 2-х литрах 200 коней, какой тут нахрен овощ... Жрёт он столько же, если не меньше на нашем то бензе.
Николай

aazaharov
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 23 авг 2010, 08:33
Автомобиль: пока пешеход
Откуда: Москва

Re: Выбор 6А12mivec и 4G64

#8 Сообщение aazaharov » 28 авг 2010, 14:15

Вопрос к сервисменам:

Какие болезни есть у 6а12 мивек? Как их проверить на начальном этапе самому? Насколько глубоко можно продиагностировать двиг у Вас? (по любому на нём вжигали, проверить на предмет всяких прокладок и пр. вещей, которые прогорают) Реально ли как нить проверить грм? (говорят заменён недавно) Можно ли у Вас на сервисе проверить на предмет бит/не бит?

Дороже ли обслуживание этого двига по сравнению с 4г94?

Спасибо!

aazaharov
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 23 авг 2010, 08:33
Автомобиль: пока пешеход
Откуда: Москва

Re: Выбор 6А12mivec и 4G64

#9 Сообщение aazaharov » 29 авг 2010, 11:38

аппп!

aazaharov
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 23 авг 2010, 08:33
Автомобиль: пока пешеход
Откуда: Москва

Re: Выбор 6А12mivec и 4G64

#10 Сообщение aazaharov » 30 авг 2010, 10:06

на правах аппа!

Просто подходит время покупки авто, погода с каждым днём всё хуже и хуже. А купить шушлайку не очень хотца=(

Green063
Сообщения: 865
Зарегистрирован: 09 дек 2009, 21:07
Автомобиль: EA1A 6a12Mivec '97 m/t
Откуда: Самара
Откуда: Самара

Re: Выбор 6А12mivec и 4G64

#11 Сообщение Green063 » 30 авг 2010, 11:06

А чего долго думать?
Договариваться с Д.Ю. на диагностику и тащить к нему пепелац. Для начала майвика (как более интересную модель), а если в МЕКе скажут что хлам, тады джыдая.
Ea1a, 6a12mivec,'97, m/t
Ea5a, 6a13,'98, акпп.

aazaharov
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 23 авг 2010, 08:33
Автомобиль: пока пешеход
Откуда: Москва

Re: Выбор 6А12mivec и 4G64

#12 Сообщение aazaharov » 30 авг 2010, 17:59

Уважаемый Д.Ю.!
Подскажите пожалуйста, на диагностику к Вам по записи или же в порядке живой очереди? (у меня предпокупочная диагностика)

И по ценам:
Двиг - 700р.
Ходарь - 400р.
акпп - сколько?
геометрия кузова - если есть такая услуга, то сколько?

Спасибо!

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29717
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: Выбор 6А12mivec и 4G64

#13 Сообщение mek » 30 авг 2010, 20:38

89161962928 после 11.00 утра.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Аватара пользователя
beavis838
Сообщения: 10
Зарегистрирован: 16 сен 2010, 23:21
Автомобиль: EA4A 6A12 Mivec
Откуда: Владимир 33
Контактная информация:

Re: Выбор 6А12mivec и 4G64

#14 Сообщение beavis838 » 17 сен 2010, 12:33

всетки таскали сюда майвека то этого или нет, а то я завтра за ним же поеду !?\

Аватара пользователя
beavis838
Сообщения: 10
Зарегистрирован: 16 сен 2010, 23:21
Автомобиль: EA4A 6A12 Mivec
Откуда: Владимир 33
Контактная информация:

Re: Выбор 6А12mivec и 4G64

#15 Сообщение beavis838 » 17 сен 2010, 16:16

ась ?

Ответить