здесь можно задавать различные вопросы
Модераторы: mek, indy
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
-
doberman-rus
- Сообщения: 2
- Зарегистрирован: 27 сен 2010, 22:15
- Автомобиль: Galant 1?8 GDI 98
- Откуда: Екатеринбург
#1
Сообщение
doberman-rus » 28 сен 2010, 11:56
стоит ли лить присадку стоп стук гидрокомпесаторов?
стучат в основаном на холодную, а на горячий двигатель волнами, то стучат, то не стучат.
Недавно поменял масло в двигателе на Мобил 5w-50 (точно знаю что оригинал), так стук только усилился?
Что делать, чтобы предотвратить это в самом начале.
Двигатель 4G93
-
ленок
- Сообщения: 38
- Зарегистрирован: 16 сен 2010, 22:12
- Автомобиль: dingo1
- Откуда: москва
#2
Сообщение
ленок » 28 сен 2010, 12:53
Хадо помогло на Легнуме!
-
Smirnoff
- Сообщения: 202
- Зарегистрирован: 02 май 2006, 23:29
- Автомобиль: Space Wagon 2,4 GDI '99
- Откуда: Москва
#3
Сообщение
Smirnoff » 28 сен 2010, 14:09
И мне присадка ХАДО помогла, правда, всего на ... 3000 км.
Живи сегодня, сейчас! Завтра не наступит никогда!
-
Mishel
- Сообщения: 659
- Зарегистрирован: 21 мар 2010, 00:50
- Автомобиль: 1,8 GDI EA1A-0000152 -96г.
- Откуда: г. Брянск
#4
Сообщение
Mishel » 28 сен 2010, 18:50
Заливал присадку "Стоп-шум" Ликви Моли, шуршание гидриков прослушивается, но стука явного нет. Масло зря залил такой вязкости, Мек писал Мобил 0W40 и в письме оно же указано. У меня залито оW40 Мобил и менять не хочу. Присадка видимо отмыла еще грязь в двигателе, масло реальное черное после 7т.км, надо заменить.
-
Pivozr
- Сообщения: 35
- Зарегистрирован: 21 фев 2008, 10:20
- Автомобиль: Legnum 1,8 4G93
- Откуда: Озерск
#5
Сообщение
Pivozr » 30 сен 2010, 10:47
Legnum EA1-W 97г.в. Пробег 285тыс., из них 150тыс мои.
Зимой лью 0 или 5W-40, летом 10W-40 ENEOS полусинтетику 800р за канистру. Гидрики практически всегда стучат при заводе секунды 2-5.. совсем иногда 20. Явление было замечено еще при покупке, не прогрессирует, а значит это нормально для 4G93. По началу пробовал лить разные масла - на некоторых (особенно 5W-40 летом) гидрики стучали по несколько минут. При заливке дорогого масла за 1600р. ситуация не изменилась. Стучат они также при переливе масла - видимо пузырьки взбиваются.
Сразу после покупки заглушил перепускной клапан EGR (система возврата отработанных газов) паронитовой армированной металлом прокладкой. На 180тыс пробега поменял маслосъемные колпачки и помыл движку и впускной тракт, сделал капиталку ТНВД. Угар масла ~0,5л на 10тыс. Полет нормальный. Хочу взять поновее.
