уводит вправо

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Сообщение
Автор
Andrew28
Сообщения: 677
Зарегистрирован: 03 авг 2005, 23:33
Автомобиль: ЯVR AERO, HONDA-CRХ
Откуда: Комсомольск-на-Амуре
Контактная информация:

#31 Сообщение Andrew28 » 11 апр 2006, 14:13

Мной это было сказано для приближённой сверки с данными распечатки. Видно стенд в Анкаре и впрямь не юстирован. Проверка в другом месте дала сдвиг в положительную сторону.... хорошо бы, чтоб человек делавший "развал" тож дал распечатку, до и после. Для сравнения....

rvp
Сообщения: 18
Зарегистрирован: 07 апр 2006, 14:02
Откуда: Москва
Контактная информация:

#32 Сообщение rvp » 11 апр 2006, 15:22

Andrew28 писал(а):Мной это было сказано для приближённой сверки с данными распечатки. Видно стенд в Анкаре и впрямь не юстирован. Проверка в другом месте дала сдвиг в положительную сторону.... хорошо бы, чтоб человек делавший "развал" тож дал распечатку, до и после. Для сравнения....
есть, конечно, и оттуда бумажка
только сканера под рукой нет, вечером выложу.
вобщем из значимого - схождение левого +30секунд выправил в 0

rvp
Сообщения: 18
Зарегистрирован: 07 апр 2006, 14:02
Откуда: Москва
Контактная информация:

#33 Сообщение rvp » 11 апр 2006, 21:22

пока проехал всю москву с работы до дома определился с
ощущениями
на прямой дороге едет относительно прямо (может чуть подтягивает вправо, но руль уже можно отпустить без боязни впилиться в бордюр), наклон влево, наклон вправо - тянет влево/право соответственно
может это я избалован рулевым форика и так и должно быть ?
Вложения
shod-razval3.jpg

Andrew28
Сообщения: 677
Зарегистрирован: 03 авг 2005, 23:33
Автомобиль: ЯVR AERO, HONDA-CRХ
Откуда: Комсомольск-на-Амуре
Контактная информация:

#34 Сообщение Andrew28 » 12 апр 2006, 15:42

По уклону дороги машину и должно подтягивать. Смещение задней оси возможно из-за тяги панара ( в принципе нормально). а пружинки перекинь. с водительской стороны уставшая.

legnuman
Сообщения: 710
Зарегистрирован: 19 фев 2006, 16:50
Автомобиль: Legnum 24Viento 2001
Откуда: Воронеж

#35 Сообщение legnuman » 12 апр 2006, 19:45

Пружина как раз может немного тянуть.
Было как-то - пружина сломалась. Отломился один виток, машина осела сантиметра на 3-4. При этом тянуло так, что руль из рук выворачивало.

rvp
Сообщения: 18
Зарегистрирован: 07 апр 2006, 14:02
Откуда: Москва
Контактная информация:

#36 Сообщение rvp » 12 апр 2006, 23:09

пружину осматривали - трещин не увидели (но это опять - сколько мастеров - столько диагнозов)

замена пружин == замена амо == ~1000р штука
сход-развал опосля - ~800р
при стоимости самой пружины (суплексовской) ~1200 р
экономически оправдано их сразу заменить
но справа начал течь и амортизатор =) тость в пределах 10тыщ км придётся менять и их, соответственно желательно опять же совместить =)
так что сейчас чешу репу - менять ли всё сразу али обождать =)

Andrew28
Сообщения: 677
Зарегистрирован: 03 авг 2005, 23:33
Автомобиль: ЯVR AERO, HONDA-CRХ
Откуда: Комсомольск-на-Амуре
Контактная информация:

#37 Сообщение Andrew28 » 13 апр 2006, 13:45

В нашем регионе 80% случаев течи амортов наблюдаются по зиме ( -45-50*с). сейчас потянулись на замену амортов, те кому рекомендовал "забить до весны". В ваших регионах уже тепло, а от амортов в частности зависит и безопасность. Репу чесать не надо,
просто прикинь здраво затраты на детальки и на их замену.

Ответить