Имеется автомобиль Мицубиси паджеро 2, японец, двигатель 6G74 GDI, 1997 года выпуска, FRAME: V45-4402806.
Проблема заключается в следующем: стуканул мотор, сняли вскрыли, посмотрели. Итог: коленвал и поршень умерли. Пытались притащить тот же мотор из Владика, но из за определенных причин не получилось....
Вот хочу посоветоваться со знающими людьми что лучше сделать.1. Стоит ли капиталить?
2. Можно ли поставить двигатель от Паджеро 3 ? Разница на первый взгляд в следующем: На паджеро2 масляный фильтр стоит слева по ходу движения авто. а на паджеро 3 справа...Как я поняла нужно в этом случае еще и что то с опорами двигателя переделывать....Но это только мои догадки
3. Или подойти к вопросу по другому, поставить обычный 6G74 одновальный+коробку от него...Этот мотор и коробка в сумме выходят меньше чем родной мотор
4. Либо поставить машину на эвакуатор, приехать к вам и уже только после этого думать
