GDI не тянет

Сообщение

Майк · #1 Сообщение **Майк** » 12 апр 2006, 06:23

Всем привет!
Может я слишком много требую от машины, но последнее время динамика стала желать лучшего.
Машина в эксплуатации 1,5 года. Заводиться идеально в любое время года, расход 15-16л. по городу в режиме ПРОГРЕВ - ПРОБКИ - ПРОГРЕВ. Вообщем никаких симптомов
Что делал?...
1. Чистка коллектора с заглушением клапана.
2. Свечи менял 20 тыс. назад (недавно проверял, следов пробоев нет)
3. Установил дополнительный фильтр.
4. Бензин не ниже 96 с нормальных заправок.
Вопрос - что можно проверить самому и, где это можно сделать у нас в Алматы, если требуется более серьёзное вмешательство.
Заранее благодарен.

EuRo · #2 Сообщение **EuRo** » 12 апр 2006, 07:42

это ты считаешь, что для джедая расход в 16 литров - нормально???
Кстати, а зачем прогрев после пробок? -)

cds · #3 Сообщение **cds** » 12 апр 2006, 08:34

клапан зря заглушил

Майк · #4 Сообщение **Майк** » 12 апр 2006, 09:33

Почему зря заглушил? Недавно смотрел заслонку - идеальная чистота.
Разве клапан влияет на мощность?
На счёт прогрев-пробки прогрев. Работа в пяти километрах от дома, вот и получается, что доехал до офиса и стоит она до вечера.

EuRo · #5 Сообщение **EuRo** » 12 апр 2006, 09:39

насчет расхода.. не обратил внимание, что у тебя чароит.. для него модет 16 литров и нормально...

cds · #6 Сообщение **cds** » 12 апр 2006, 10:40

нуу.... через клапан вообщето должен лишний воздух (газ) идти. А его нет. А комп-то об этом не знает...

Александр Сергеевич

Не про клапан EGR речь идет? Были случаи у народа,когда после заглушки клапана меняли головку. Перегревалась. А подаеться не воздух,а негорючий газ(или выхлопные газы горят?). Дозирует подачу блок управления двигателем и не удивительно,что после изменения конструкции двигателя и изменения логики работы чуда японского автопрома,увеличиться расход и возникнут подобные траблы... :twisted:

#8 Сообщение **mek** » 12 апр 2006, 23:12

Шариот сильно подвержен сажеобразованию на клапанах и в колодцах-как с этим делом у вас?Это сильно влияет на тягу.

Майк · #9 Сообщение **Майк** » 13 апр 2006, 05:57

Сегоня попробую убрать заглушку, о результате сообщу.
По вопросу Дмитрия Юрьевича ничего сказать не могу, двигатель ни разу не вскрывался за исключением снятия коллектора. Всё,что было возможно, почистили.

Александр Сергеевич

Мой тебе совет,если есть возможность,замерь компрессию. Результаты в студию,подумаем дальше. Может и не стоит головку дергать.

#11 Сообщение **mek** » 13 апр 2006, 23:05

Головку наверное не надо.Если есть возможность-надо дать данные со сканера-попробую прокоментировать.