галантоводы HELP
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
-
Андрейчев Михаил
- Сообщения: 39
- Зарегистрирован: 26 мар 2010, 14:49
- Автомобиль: Галант 1.8gdi
- Откуда: Оренбург
галантоводы HELP
Постараюсь обьяснить подробно ... галант кузов ea1a 4g93 1997гв(vrg) .. накрылась Головка блока цилиндров .. купил казалось бы такую же, установили, но не тут то было во первых прокладка ГБЦ у меня была плоская а на новой с 4-мя колодцами под распредвалы, выпуск подошол но впуск не подходит(один чел сказал что гбц от виентовского движка)теперь вопрос есть ли смысл покупать новый впуск и подойдёт ли дросель со старого. и как угадать со впуском , много ли модификаций 4g93 было в 1997 году??? да и нужно ли будит чтонибудь делать с мозгами или нет? :
Re: галантоводы HELP
Три раза прочитал , один хрен не понялво первых прокладка ГБЦ у меня была плоская а на новой с 4-мя колодцами под распредвалы
Может объяснит кто нибудь , откуда у прокладки ГБЦ колодцы под распреды ?
-
Андрейчев Михаил
- Сообщения: 39
- Зарегистрирован: 26 мар 2010, 14:49
- Автомобиль: Галант 1.8gdi
- Откуда: Оренбург
Re: галантоводы HELP
сорри прокладка клапанной крышки
-
Green063
- Сообщения: 865
- Зарегистрирован: 09 дек 2009, 21:07
- Автомобиль: EA1A 6a12Mivec '97 m/t
- Откуда: Самара
- Откуда: Самара
Re: галантоводы HELP
Речь походу о голоах 1-го и второго поколений.
виенто вообще не при чем.
Одна модификация была до 05,97 вторая после.
Родной впускной коллектор "вниз" загнут? (дроссель находится сильно ниже самого коллектора?)
Если да - то была бошка 2-го поколения. можно ставить и от первого - только впуск тоже от первого нужен. дроссель подойдёт - нужно только будет крепление тросика чуть по другому прикрутить. (так же, канал ЕГР в первом поколении другой - гофра).
Главное - датчик распредвала нужно поставить свой старый. иначе не заведёте.
виенто вообще не при чем.
Одна модификация была до 05,97 вторая после.
Родной впускной коллектор "вниз" загнут? (дроссель находится сильно ниже самого коллектора?)
Если да - то была бошка 2-го поколения. можно ставить и от первого - только впуск тоже от первого нужен. дроссель подойдёт - нужно только будет крепление тросика чуть по другому прикрутить. (так же, канал ЕГР в первом поколении другой - гофра).
Главное - датчик распредвала нужно поставить свой старый. иначе не заведёте.
Ea1a, 6a12mivec,'97, m/t
Ea5a, 6a13,'98, акпп.
Ea5a, 6a13,'98, акпп.
-
Андрейчев Михаил
- Сообщения: 39
- Зарегистрирован: 26 мар 2010, 14:49
- Автомобиль: Галант 1.8gdi
- Откуда: Оренбург
Re: галантоводы HELP
ВОТ СПАСИБА БОЛЬШОЕ ПРОСТО СТАРУЮ БОШКУ НЕ ОХОТА НАШИМ ТОКАРЯМ НА РЕСТАВРАЦИЮ ОТДАВАТЬ .
да а по фрейму можно определить какого поколения бошка была ?ea1a-0107435
я уж думал что зря вторую бошку взял
да а по фрейму можно определить какого поколения бошка была ?ea1a-0107435
-
Green063
- Сообщения: 865
- Зарегистрирован: 09 дек 2009, 21:07
- Автомобиль: EA1A 6a12Mivec '97 m/t
- Откуда: Самара
- Откуда: Самара
Re: галантоводы HELP
второго.
На ней как раз валы в "бутерброде" (цельная толстая часть, фиксирующая валы) лежат, на первом отдельные крепления каждой шейки были.
ЗЫ: по фрейму машина 12/97, соотв. второе поколение.
На ней как раз валы в "бутерброде" (цельная толстая часть, фиксирующая валы) лежат, на первом отдельные крепления каждой шейки были.
ЗЫ: по фрейму машина 12/97, соотв. второе поколение.
Ea1a, 6a12mivec,'97, m/t
Ea5a, 6a13,'98, акпп.
Ea5a, 6a13,'98, акпп.