галантоводы HELP

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
Андрейчев Михаил
Сообщения: 39
Зарегистрирован: 26 мар 2010, 14:49
Автомобиль: Галант 1.8gdi
Откуда: Оренбург

галантоводы HELP

#1 Сообщение Андрейчев Михаил » 28 окт 2010, 11:37

Постараюсь обьяснить подробно ... галант кузов ea1a 4g93 1997гв(vrg) .. накрылась Головка блока цилиндров .. купил казалось бы такую же, установили, но не тут то было во первых прокладка ГБЦ у меня была плоская а на новой с 4-мя колодцами под распредвалы, выпуск подошол но впуск не подходит(один чел сказал что гбц от виентовского движка)теперь вопрос есть ли смысл покупать новый впуск и подойдёт ли дросель со старого. и как угадать со впуском , много ли модификаций 4g93 было в 1997 году??? да и нужно ли будит чтонибудь делать с мозгами или нет? :

Sibo
Сообщения: 8341
Зарегистрирован: 30 дек 2005, 08:10
Откуда: Красноярск
Контактная информация:

Re: галантоводы HELP

#2 Сообщение Sibo » 28 окт 2010, 15:36

во первых прокладка ГБЦ у меня была плоская а на новой с 4-мя колодцами под распредвалы
Три раза прочитал , один хрен не понял :shock: .
Может объяснит кто нибудь , откуда у прокладки ГБЦ колодцы под распреды ?

Андрейчев Михаил
Сообщения: 39
Зарегистрирован: 26 мар 2010, 14:49
Автомобиль: Галант 1.8gdi
Откуда: Оренбург

Re: галантоводы HELP

#3 Сообщение Андрейчев Михаил » 28 окт 2010, 16:20

сорри прокладка клапанной крышки

Green063
Сообщения: 865
Зарегистрирован: 09 дек 2009, 21:07
Автомобиль: EA1A 6a12Mivec '97 m/t
Откуда: Самара
Откуда: Самара

Re: галантоводы HELP

#4 Сообщение Green063 » 28 окт 2010, 18:38

Речь походу о голоах 1-го и второго поколений.
виенто вообще не при чем.

Одна модификация была до 05,97 вторая после.

Родной впускной коллектор "вниз" загнут? (дроссель находится сильно ниже самого коллектора?)
Если да - то была бошка 2-го поколения. можно ставить и от первого - только впуск тоже от первого нужен. дроссель подойдёт - нужно только будет крепление тросика чуть по другому прикрутить. (так же, канал ЕГР в первом поколении другой - гофра).

Главное - датчик распредвала нужно поставить свой старый. иначе не заведёте.
Ea1a, 6a12mivec,'97, m/t
Ea5a, 6a13,'98, акпп.

Андрейчев Михаил
Сообщения: 39
Зарегистрирован: 26 мар 2010, 14:49
Автомобиль: Галант 1.8gdi
Откуда: Оренбург

Re: галантоводы HELP

#5 Сообщение Андрейчев Михаил » 28 окт 2010, 19:27

ВОТ СПАСИБА БОЛЬШОЕ ПРОСТО СТАРУЮ БОШКУ НЕ ОХОТА НАШИМ ТОКАРЯМ НА РЕСТАВРАЦИЮ ОТДАВАТЬ .
да а по фрейму можно определить какого поколения бошка была ?ea1a-0107435 %) я уж думал что зря вторую бошку взял

Green063
Сообщения: 865
Зарегистрирован: 09 дек 2009, 21:07
Автомобиль: EA1A 6a12Mivec '97 m/t
Откуда: Самара
Откуда: Самара

Re: галантоводы HELP

#6 Сообщение Green063 » 28 окт 2010, 21:26

второго.
На ней как раз валы в "бутерброде" (цельная толстая часть, фиксирующая валы) лежат, на первом отдельные крепления каждой шейки были.

ЗЫ: по фрейму машина 12/97, соотв. второе поколение.
Ea1a, 6a12mivec,'97, m/t
Ea5a, 6a13,'98, акпп.

Ответить