помогите не знаю что делать
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
-
iron223
- Сообщения: 38
- Зарегистрирован: 23 дек 2010, 18:44
- Автомобиль: Galant VII 1.8 GDI 4G93 1998
- Откуда: Ижевск
помогите не знаю что делать
В общем такая у меня проблема приключилась: взял себе галант 98гв и столкнулся с токой проблемой при прогазовке на месте тохометр дает всего 4 тыс оборотов и при езде такая же проблема. Грешил на катушки но нет, ездил на диагностику машинка без ошибок. Помогите не знаю что делать, может быть кто сталкивался с проблемой. В серваке предположили что мозги сбило, но я что-то сомневаюсь
-
Alex58
- Сообщения: 3801
- Зарегистрирован: 01 авг 2006, 21:33
- Автомобиль: Sp Wagon 2.0, 4G63 96 г
- Откуда: Караганда
Re: помогите не знаю что делать
А что за аппарат "Galant VII"? Вы бы лучше тип ДВС обозначили (как положено в правилах) и если есть такие буковки GDI, то тоже не мешает добавить.
А в миру и в боксе, я просто - Борисыч.
Re: помогите не знаю что делать
Я что то тожеiron223 писал(а): предположили что мозги сбило, но я что-то сомневаюсь
-
iron223
- Сообщения: 38
- Зарегистрирован: 23 дек 2010, 18:44
- Автомобиль: Galant VII 1.8 GDI 4G93 1998
- Откуда: Ижевск
Re: помогите не знаю что делать
4G93 GDI
-
miha1024
- Сообщения: 27
- Зарегистрирован: 03 мар 2010, 18:24
- Автомобиль: Galant 1.8 GDI 4g93 150л/с 97
- Откуда: Ижевск
Re: помогите не знаю что делать
Добрый день форумчане. Опишу его пробему по другому.
на 4000 об\мин происходит отсечка. при резком нажатии на педаль газа двиг троит. при плавном все норм, но отсечка на 4 все равно срабатывает и двиг начинает колбасить.
двиг наш любимый 4G93 GDI.
я грешу на ТНВД.
на 4000 об\мин происходит отсечка. при резком нажатии на педаль газа двиг троит. при плавном все норм, но отсечка на 4 все равно срабатывает и двиг начинает колбасить.
двиг наш любимый 4G93 GDI.
Re: помогите не знаю что делать
Да не надо грешить , надо давление мерить . Тем более , что там всё очень просто делаеться обычным вольтметром.miha1024 писал(а): я грешу на ТНВД.
-
miha1024
- Сообщения: 27
- Зарегистрирован: 03 мар 2010, 18:24
- Автомобиль: Galant 1.8 GDI 4g93 150л/с 97
- Откуда: Ижевск
Re: помогите не знаю что делать
К официалам чегодня погоним авто
-
Green063
- Сообщения: 865
- Зарегистрирован: 09 дек 2009, 21:07
- Автомобиль: EA1A 6a12Mivec '97 m/t
- Откуда: Самара
- Откуда: Самара
Re: помогите не знаю что делать
Обычно с фразы про официалов истории только начинаются =))
Ea1a, 6a12mivec,'97, m/t
Ea5a, 6a13,'98, акпп.
Ea5a, 6a13,'98, акпп.
-
iron223
- Сообщения: 38
- Зарегистрирован: 23 дек 2010, 18:44
- Автомобиль: Galant VII 1.8 GDI 4G93 1998
- Откуда: Ижевск
Re: помогите не знаю что делать
в общем всем спасибо все решилось, в ТНВД проблема, нет давления, дело оказалось в фильтрах
-
iron223
- Сообщения: 38
- Зарегистрирован: 23 дек 2010, 18:44
- Автомобиль: Galant VII 1.8 GDI 4G93 1998
- Откуда: Ижевск
Re: помогите не знаю что делать
в общем проблема так и не рещилась, сейчас машинка стоит мертвым грузом, не заводится. Имеется вопрос может быть такое что давления тнвд низкое из-за топливного насоса в баке или реле бензанососа не переключается на подачу топлива(или вообще сгорело), да и еще бы знать где реле стоит и если дело в реле есть вообще не оригинал. Машинка вроде как бы пытается завестись но почему то бензанасос не слышно и вообще такое ощущение что бензин вообще не поступает в системы впрыска.
-
iron223
- Сообщения: 38
- Зарегистрирован: 23 дек 2010, 18:44
- Автомобиль: Galant VII 1.8 GDI 4G93 1998
- Откуда: Ижевск
Re: помогите не знаю что делать
еще плиз есть у кого нибудь схема электрики подсоединения бензанасоса
-
Alex58
- Сообщения: 3801
- Зарегистрирован: 01 авг 2006, 21:33
- Автомобиль: Sp Wagon 2.0, 4G63 96 г
- Откуда: Караганда
Re: помогите не знаю что делать
+1Green063 писал(а):Обычно с фразы про официалов истории только начинаются =))
GDI заводится от давления б/насоса в баке (3-3,5 бара), а уж когда заведется, то ТНВД начнет качать. Из-за низкого давления б/насоса уже не заведется. Из-за грязного фильтрика (на входе ТНВД) не заведется.iron223 писал(а): Имеется вопрос может быть такое что давления тнвд низкое из-за топливного насоса в баке или реле бензанососа не переключается на подачу топлива(или вообще сгорело),
А свечи не смотрели? Если сухие, то может и насос виноват. Если мокрые, то не заведется. Если мокрые, то поставьте сухие, чистые, можно дешевые для ВАЗ. Если заведется - прогрейте, поставьте старые и покатайтесь. (Если зимой завели, то надо покататься). Насоса может быть и не слышно, лучше добраться ближе к нему. Под задним диваном есть лючок, а под ним б/бак и еще круглый лючок. При прокрутки стартером насос должен начать жужжать (даже рукой на лючке чувтствуется) и после прокрутки еще 1-2 сек должен жужжать. Потом слышно щелчок реле насоса, т.е. оно откл. Если насос не жужжит, откл разъем и на контактах с двумя более толстыми проводами проверьте наличие на них питание (при прокрутке). Если нет питания, то тогда будет смысл искать реле (или провод массы). Если есть, то на разъеме насоса, на аналогичных выводах проверьте сопротивление насоса (не больше 3-4 Ом). Если сопротивление большое - можно выкидывать насос.iron223 писал(а): Машинка вроде как бы пытается завестись но почему то бензанасос не слышно и вообще такое ощущение что бензин вообще не поступает в системы впрыска.
А в миру и в боксе, я просто - Борисыч.
-
iron223
- Сообщения: 38
- Зарегистрирован: 23 дек 2010, 18:44
- Автомобиль: Galant VII 1.8 GDI 4G93 1998
- Откуда: Ижевск
Re: помогите не знаю что делать
бензанасос заменил все ок крутит, пытался прокрутить зажигания и по ходу залил свечи. Я думаю проблема в филтрике на входе, звонил на днях прошлому хозяину тк он говорил что тнвд чистился, но затер мне что фильтрик там стоит только один на выходе и походу на входе он хрен знает когда менялся сейчас жду когда фильтрики придут, завтра их заберу и попробую поставить. А свечи от тазика очень короткие и не навсе галанты подходят через раз пробивает.
-
Alex58
- Сообщения: 3801
- Зарегистрирован: 01 авг 2006, 21:33
- Автомобиль: Sp Wagon 2.0, 4G63 96 г
- Откуда: Караганда
Re: помогите не знаю что делать
С фильтриком на выходе не заморачивайтесь. Главное на входе, где подача топлива. Свечи со стандартной резьбой (у BKR длинее) идут за милую душу. Важнее чтобы свечи умели искры нормально пускать, а не были дешевой подделкой. Чтобы были без сажи и ессно сухие.
А в миру и в боксе, я просто - Борисыч.
-
iron223
- Сообщения: 38
- Зарегистрирован: 23 дек 2010, 18:44
- Автомобиль: Galant VII 1.8 GDI 4G93 1998
- Откуда: Ижевск
Re: помогите не знаю что делать
в общем на днях моя ласточка завелась, но тут сталкнулся с проблемой при переключении в режим D, N или R машинка глохнет, а при P у нее прыгают обороты с ниже 600 до 2500, всеткий я думаю что тнвд, на днях собираюсь переганять в теплые боксы, разбирать и чистить тнвд, говорят еще может полетел датчик холостого хода, но на холодную машинка ведет себя одыкватно обороты не прыгают держит стабильно от 1000 до 1200. Подскажите может еще какая хрень может быть?
-
Alex58
- Сообщения: 3801
- Зарегистрирован: 01 авг 2006, 21:33
- Автомобиль: Sp Wagon 2.0, 4G63 96 г
- Откуда: Караганда
Re: помогите не знаю что делать
неужели это сложно в профиле к марке авто добавить. Или думаете, что всем проще искать этот ваш пост, чтобы понять о чем речь?iron223 писал(а):4G93 GDI
Sibo писал(а):Да не надо грешить , надо давление мерить . Тем более , что там всё очень просто делаеться обычным вольтметром.miha1024 писал(а): я грешу на ТНВД.
Ниже 600 рпм может и ТНВД виноват, а до 2500 может прыгать только из-за лишнего воздуха через ДЗ. Показания датчика ХХ (датчик признака ХХ) прекрасно видно по сканеру и диагност должен это видеть конкретно, а не "может полетел" . Если не правильно отрегулирован - то выставить как положено. Другое дело регулятор ХХ может помер в открытом состоянии, надо проверить обмотки РХХ (на ДЗ ниже гофры). И ваще лучше сделать полную чистку и регулировку ДЗ.iron223 писал(а): сталкнулся с проблемой при переключении в режим D, N или R машинка глохнет, а при P у нее прыгают обороты с ниже 600 до 2500, говорят еще может полетел датчик холостого хода, но на холодную машинка ведет себя одыкватно обороты не прыгают держит стабильно от 1000 до 1200. Подскажите может еще какая хрень может быть?
Такая чехарда с ХХ может быть если сильно накручено давление ТНВД.
А в миру и в боксе, я просто - Борисыч.
-
iron223
- Сообщения: 38
- Зарегистрирован: 23 дек 2010, 18:44
- Автомобиль: Galant VII 1.8 GDI 4G93 1998
- Откуда: Ижевск
Re: помогите не знаю что делать
в общем все снял, почистил, но опять проблема на приводе тнвд треснула крыльчатка (элемент приводящий в движения привод от распредвала) отдельно не продается, подскажите где можно взять привод в сборе, в орегенале дорого стоит и ждать долго, смотрел с разбора покп подходящих вариантов не нашел
- Виталик1
- Сообщения: 5938
- Зарегистрирован: 06 дек 2005, 22:09
- Автомобиль: Outlander XL 2011 2.0 4WD CVT
- Откуда: Челябинская область
- Контактная информация:
Re: помогите не знаю что делать
Можно поискать-поспрашивать дохлый тнвд первого поколения. Барахолку на форуме посмотрите.
И еще, подходит от трамблера, может такой сможете найти - viewtopic.php?f=8&t=20650
З.Ы. Распредвал не повредило?
И еще, подходит от трамблера, может такой сможете найти - viewtopic.php?f=8&t=20650
З.Ы. Распредвал не повредило?
-
iron223
- Сообщения: 38
- Зарегистрирован: 23 дек 2010, 18:44
- Автомобиль: Galant VII 1.8 GDI 4G93 1998
- Откуда: Ижевск
Re: помогите не знаю что делать
все нашел привод с разбора