ремонт ТНВД 1

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
Аватара пользователя
omarkel
Сообщения: 40
Зарегистрирован: 20 мар 2008, 08:15
Откуда: Уфа
Контактная информация:

ремонт ТНВД 1

#1 Сообщение omarkel » 29 янв 2011, 20:17

уважаемые знатоки! всем известно что ТНВД 1го поколения изготовили люди!!!!!

а теперь внимание вопрос! можно ли имея огромное желание,возможность и потенциал отремонтировать насос 1
разобрать,шлифовать,нанести в гальванической ванне необходимую толщину хрома,притереить,собрать и ЕХАТЬ!
EA1A 0018474 4G93 Japan

disi
Сообщения: 337
Зарегистрирован: 19 апр 2010, 18:06
Автомобиль: Aspire 4G93 GDI 99г.
Откуда: Красноярск

Re: ремонт ТНВД 1

#2 Сообщение disi » 29 янв 2011, 20:52

omarkel писал(а): можно ли имея огромное желание,возможность и потенциал отремонтировать насос 1
разобрать,шлифовать,нанести в гальванической ванне необходимую толщину хрома,притереить,собрать и ЕХАТЬ!
Теоретически - да. Практически - дешевле переделка на второе поколение. Только шлифовать там практически нечего.

Sibo
Сообщения: 8341
Зарегистрирован: 30 дек 2005, 08:10
Откуда: Красноярск
Контактная информация:

Re: ремонт ТНВД 1

#3 Сообщение Sibo » 29 янв 2011, 21:46

disi писал(а): Только шлифовать там практически нечего.
Подразумевалась , как понимаю , шлифовка плунжеров после напыления хрома или нитрида титана . Можно так делать , работает , проверено.

Аватара пользователя
Виталик1
Сообщения: 5938
Зарегистрирован: 06 дек 2005, 22:09
Автомобиль: Outlander XL 2011 2.0 4WD CVT
Откуда: Челябинская область
Контактная информация:

Re: ремонт ТНВД 1

#4 Сообщение Виталик1 » 29 янв 2011, 22:29

Да. Работает, если сделано качественно. Но все-таки данных о ресурсе востановленого насоса нет. Кто нибудь ездит на таком? Сколько?

Sibo
Сообщения: 8341
Зарегистрирован: 30 дек 2005, 08:10
Откуда: Красноярск
Контактная информация:

Re: ремонт ТНВД 1

#5 Сообщение Sibo » 29 янв 2011, 22:35

Виталик1 писал(а): Кто нибудь ездит на таком? Сколько?
У меня несколько клиентов ездят , первый года два , пока претензий не было , потому статистикой на эту тему пока не владею . Ещё ни один не возвращался :) .

Аватара пользователя
Виталик1
Сообщения: 5938
Зарегистрирован: 06 дек 2005, 22:09
Автомобиль: Outlander XL 2011 2.0 4WD CVT
Откуда: Челябинская область
Контактная информация:

Re: ремонт ТНВД 1

#6 Сообщение Виталик1 » 29 янв 2011, 22:57

Ну что-же, нормально. Это и есть статистика :-)

Green063
Сообщения: 865
Зарегистрирован: 09 дек 2009, 21:07
Автомобиль: EA1A 6a12Mivec '97 m/t
Откуда: Самара
Откуда: Самара

Re: ремонт ТНВД 1

#7 Сообщение Green063 » 29 янв 2011, 23:21

Да, на форуме темы были такие, восстанавливали..только мне не понятен смысл мероприятия...поставил 2-е и забыл...
Ea1a, 6a12mivec,'97, m/t
Ea5a, 6a13,'98, акпп.

Аватара пользователя
omarkel
Сообщения: 40
Зарегистрирован: 20 мар 2008, 08:15
Откуда: Уфа
Контактная информация:

Re: ремонт ТНВД 1

#8 Сообщение omarkel » 29 янв 2011, 23:37

второе это мин 10 тыр а так за 2 по 2 литра!
как я понял износ только плунжеров происходит???
а разве не изнашиваются ответная деталь???
EA1A 0018474 4G93 Japan

Аватара пользователя
Виталик1
Сообщения: 5938
Зарегистрирован: 06 дек 2005, 22:09
Автомобиль: Outlander XL 2011 2.0 4WD CVT
Откуда: Челябинская область
Контактная информация:

Re: ремонт ТНВД 1

#9 Сообщение Виталик1 » 29 янв 2011, 23:39

Я себе второй поставил и забыл. А первый востановил ради спортивного интереса, и потому что была возможность.
Кому-то гораздо проще сделать чем искать другой, если есть легкий доступ к оборудованию.
Два по два вы не отделаетесь, за точную и качественную работу. Барабан гораздо меньше изнашивается (обычно).

Аватара пользователя
omarkel
Сообщения: 40
Зарегистрирован: 20 мар 2008, 08:15
Откуда: Уфа
Контактная информация:

Re: ремонт ТНВД 1

#10 Сообщение omarkel » 29 янв 2011, 23:49

я работаю на заводе! и всех знаю кто бы это мог бы проделать!
да и 1000 не жалль :o
EA1A 0018474 4G93 Japan

Green063
Сообщения: 865
Зарегистрирован: 09 дек 2009, 21:07
Автомобиль: EA1A 6a12Mivec '97 m/t
Откуда: Самара
Откуда: Самара

Re: ремонт ТНВД 1

#11 Сообщение Green063 » 30 янв 2011, 00:46

Ну тогда это отличный вариант!
Ea1a, 6a12mivec,'97, m/t
Ea5a, 6a13,'98, акпп.

disi
Сообщения: 337
Зарегистрирован: 19 апр 2010, 18:06
Автомобиль: Aspire 4G93 GDI 99г.
Откуда: Красноярск

Re: ремонт ТНВД 1

#12 Сообщение disi » 31 янв 2011, 18:01

Sibo писал(а):
Виталик1 писал(а): Кто нибудь ездит на таком? Сколько?
У меня несколько клиентов ездят , первый года два , пока претензий не было , потому статистикой на эту тему пока не владею . Ещё ни один не возвращался :) .
Приходилось отдавать на хромирование два плунжера за неимением альтернативы, так за каждый взяли по 2500руб. Если не секрет, сколько обошлось хромирование комплекта плунжеров на насос 1-го поколения и где делали (если где-нибудь на оборонке, ответа конечно не будет)?

Sibo
Сообщения: 8341
Зарегистрирован: 30 дек 2005, 08:10
Откуда: Красноярск
Контактная информация:

Re: ремонт ТНВД 1

#13 Сообщение Sibo » 31 янв 2011, 20:36

disi писал(а): (если где-нибудь на оборонке, ответа конечно не будет)?
Почему не будет , это их проблемы , если что , не мои :) . Конечно оборонка , Касмаш. 3500 комплект плунжеров.

Ответить