двигатель запускается работает секунд 5 и глохнет

[Лёha]

Здравствуйте! помогите с проблемой
Купил мицубиси РВР 1998 года двс 4g93, работал ровно, надо было покрасить бампер и капот. Приехал на покраску, оставил машину на улице, где она и простояла 3 дня,после чего так и не могу запустить.
Загнал в сервис поменяли свечи (оригинал), ремень ГРМ,датчик коленвала,датчик распредвала, сделали диагностику и ремонт мозгов.
После всех проведённых работ двигатель запускается раза с третьего и при этом троит работает 5-10 секунд и сам глохнет,обороты набирает нормально, пробовал и газовать и держать высокие обороты бесполезно.В сервисе говорят что возможно дело в ТНВД, но до этого случая машина заводилась и ездила спокойно даже в минус 25. Подскажите могло ли Тнвд так неожиданно сломаться или какие причины ещё могут быть,может какой датчик не работает????????????
Заранее спасибо!!!!!!!!

[TUNDRA KAMCHAT]

Лучше бы сюда написал тот кто делал диагностику, а еще лучше тот кто "ремонтировал мозги" Проще было бы задавать вопросы по существу.

[Alex58]

Лёha, вся полезная инфа от вас

двигатель запускается раза с третьего и при этом троит работает 5-10 секунд и сам глохнет,обороты набирает нормально, пробовал и газовать и держать высокие обороты бесполезно

Диагностика показала ошибки? Возможно и ТНВД, но по его давлению диагносты дали конкретные цифры?
Фильтрик на входе ТНВД не пробовали чистить?
Попробуйте поменять драйвер форсунок с донора, очень похоже на него.

[Лёha]

диагностику делали по электронике, диагностика показала что нужна замена датчика положения колнвала и распредвала после замены машина запустилась но троит работает 5 секунд и глохнет, а диагностику тнвд пока не делали у них нет оборудования!!!

[Alex58]

ТНВД не надо диагностировать спецоборудованием. Достаточно на сканере, при диагностики, проследить за давлением.
А что, авто ваще не заводилось/не схватывалось - пока датчики не поменяли? Странно как-то, за три дня простоя два датчика и ТНВД и то еще не все.
Если троит - должно свечи заливать в нерабочих горшках. Определите какие горшки не работают, проверьте компрессию, проверьте надсвечники на пробой. Если все нормально поменяйте местами катушки или ваще проверьте по очереди КЗ. Для этого вытащите КЗ, вставьте разъем, вставьте свечу в надсвечник и расположите ее на массу. Покрутив ДВС - проследите за наличием искры.
А какие мозги ремонтировали: в салоне или ребристая коробочка под капотом?
А ваще надо по сканеру за давлением ТНВД следить, - когда глохнет.

[mek]

Чек загорается?

[Лёha]

всем спасибо проблему решили!!
поменяли какую-то аллюминьевую пластину которая подаёт сигнал на датчик коленвала!!!
я теперь очень рад машина работает как новенькая!!!