Нет хх и не заводится на "горячую", 4G93, 2000г.
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
- mek
- admin
- Сообщения: 29697
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
- Контактная информация:
Re: Нет хх и не заводится на "горячую", 4G93, 2000г.
В открытом состоянии- в обеднёнке работает нормально, в продувке может трясти, иногда очень сильно. В движении может глохнуть через раз. В закрытом состоянии он остатся не может- во время движения автомобиля, электрический толкатель- подталкивает клапан ЕГР в сторону открытия- постоянно. Закрывается клапан под действием собственной пружины.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
Re: Нет хх и не заводится на "горячую", 4G93, 2000г.
не могли случайно перетянуть тросик газа? у меня как то было такое оказалось тросик чуть приоткрывал дросельDenis_N писал(а):Дмитрий Юрьевич, подскажите пожалуйста, как влияет на работу двигателя, х.х. датчик ЕГР и датчик температуры охлаждающей жидкости?
Сегодня сменили датчики на дроссельной заслонке на заведомо рабочие, ТНВД так же в норме, симптомы остались теже, только теперь двигатель заводится и обороты подскакивают до 3000, потом падают до 1500 и так там и замирают, независимо от того прогретая машина или холодная!
-
Denis_N
- Сообщения: 25
- Зарегистрирован: 24 окт 2010, 23:06
- Автомобиль: Mitsubishi Galant EA1A 1,8 '00
- Откуда: Воронеж
Re: Нет хх и не заводится на "горячую", 4G93, 2000г.
Вообщем каким то непонятным образом автомобиль "одумался", моё предположение что ТНВД просто приработался, вполне возможно оно дилетанское, спорить не буду, но появилась абсолютно таже проблема как в теме "При нажатии на тормоз, скачок до 1500 оборотов!" viewtopic.php?f=1&t=22041
- mek
- admin
- Сообщения: 29697
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
- Контактная информация:
Re: Нет хх и не заводится на "горячую", 4G93, 2000г.
Denis_N
Если само всё наладилось- проверяйте моторчик х.х. Наверное он иногда работает, типа- не всегда.
Если само всё наладилось- проверяйте моторчик х.х. Наверное он иногда работает, типа- не всегда.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
-
stransnop
- Сообщения: 10
- Зарегистрирован: 14 фев 2012, 05:11
- Автомобиль: Galant, 99. 1,8 GDI, 4G93
- Откуда: Барнаул
Re: Нет хх и не заводится на "горячую", 4G93, 2000г.
У меня такая же проблема - глохнет в пробках, чек не горит. Продолжение Вашей истории есть? Может и правда датчик ХХ?
-
DIMASUS
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: 24 янв 2009, 01:04
- Автомобиль: Carisma 1,8 GDI '98
- Откуда: Озёрск
- Откуда: Озёрск
При нагреве глохнет 4G93!!!
4G93. Напряжение на датчике давления 0,8 вольт. Причем, оно не меняется кручением шестигранника на 3 в регуляторе давления ТНВД. При прогазовке не набирает более 2500 об. Фильтры на входе и выходе ТНВД новые. Пластины ТНВД притерты в соответствии с форумом. Подскажите, пожалуйста, в чём может быть причина?
- Виталик1
- Сообщения: 5938
- Зарегистрирован: 06 дек 2005, 22:09
- Автомобиль: Outlander XL 2011 2.0 4WD CVT
- Откуда: Челябинская область
- Контактная информация:
Re: Нет хх и не заводится на "горячую", 4G93, 2000г.
Если не напутали с измерениями, проверьте вращается ли привод тнвд.