АКПП: очень прошу совета

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
Гимли
Сообщения: 75
Зарегистрирован: 04 сен 2005, 06:39

АКПП: очень прошу совета

#1 Сообщение Гимли » 16 фев 2011, 08:12

Доброго времени суток.
С ноября месяца стоит машина с такой проблемой - капает масло из коробки. Живу в регионе, спецов мало, которые есть - все ремонтировали, капать продолжает.
В ходе ремонта поменяны сальники(3 раза), фильтр, насос. Проверена на износ гидромуфта, говорят что проблема не в ней; проведена проверка на наличие микротрещин (их нет).
В итоге, предположений что это может быть больше не осталось.
Ребята, я в делах ремонта ничего совсем не понимаю, все написаное - со слов тех, кто ремонтировал.
Очень прошу, если кто может помочь советом - помогите пожалуйста.
Машина: Мицубиси Дион, АКПП, передний привод, 2000 г.

Да еще. К качеству работы собственно АКПП претензий нет, все работает как надо.

САЙЛАС
Сообщения: 597
Зарегистрирован: 26 дек 2009, 19:48
Автомобиль: LEGNUM GDI 1,8/4WD/4G93/98г.в.
Откуда: ЕКАТЕРИНБУРГ

Re: АКПП: очень прошу совета

#2 Сообщение САЙЛАС » 16 фев 2011, 08:48

Точно из коробки капает? Может задний сальник коленвала пропускает? Если из коробки, то первым делом нужно определить конкретно, где подтекает.
Менять наугад всё подряд, очень уж дорого выйдет.
Может какие-то были предпосылки этого? После чего начало подтекать?

Гимли
Сообщения: 75
Зарегистрирован: 04 сен 2005, 06:39

Re: АКПП: очень прошу совета

#3 Сообщение Гимли » 16 фев 2011, 12:08

САЙЛАС, начало подтекать после того, как был удар в область переднего бампера (менял еще радиатор), ни двигатель ни коробку вроде не задело тогда. Капает точно из коробки, в месте где она соединяется с двигателем, из-под сальника на гидромуфту (как я понял). Сам сальник, как уже говорил менял уже 3 раза.

Гимли
Сообщения: 75
Зарегистрирован: 04 сен 2005, 06:39

Re: АКПП: очень прошу совета

#4 Сообщение Гимли » 16 фев 2011, 16:03

Ребята, если из моих непрофессиональных объяснений у кого-то возникло мнение, прошу откликнуться

Аватара пользователя
сотка
Сообщения: 386
Зарегистрирован: 17 ноя 2010, 07:37
Автомобиль: Pajero IO, 1,8 GDI 99 год
Откуда: Киров

Re: АКПП: очень прошу совета

#5 Сообщение сотка » 16 фев 2011, 21:11

Задний сальник коленвала бежит. Посмотри уровень масла в двигателе.
Х123НВ 43RUS

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: АКПП: очень прошу совета

#6 Сообщение mek » 17 фев 2011, 01:14

А уровень масла уходит- в АКПП или двигателе? Если уходит- то за какое время? Если не уходит- то может лучше смирится и иногда проверять уровень?
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Гимли
Сообщения: 75
Зарегистрирован: 04 сен 2005, 06:39

Re: АКПП: очень прошу совета

#7 Сообщение Гимли » 17 фев 2011, 08:17

mek писал(а):А уровень масла уходит- в АКПП или двигателе? Если уходит- то за какое время? Если не уходит- то может лучше смирится и иногда проверять уровень?


Масло уходит в АКПП. Я бы смирился, но уходит его уж очень много - за ночь довольно таки большая лужа образуется, я в местном магазине весь залежалый запас мицубисишного этого масла уже скупил.
Задний сальник проверяли, говорят что не он.
Вчера возникла версия, что может что-то не то с нагревом-охлаждением ATF, мол шланги-трубки продуть? Может есть мнение по этому поводу.

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: АКПП: очень прошу совета

#8 Сообщение mek » 18 фев 2011, 00:46

Если точно изнутри колокола- ищите трещину.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Ответить