здесь можно задавать различные вопросы
Модераторы: mek, indy
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
-
Lukich
- Сообщения: 1687
- Зарегистрирован: 06 авг 2008, 15:00
- Откуда: Мурманск
#1
Сообщение
Lukich » 28 фев 2011, 20:38
Грандис
Давление 0,3МПа - всегда! Регулятор давления снимал - продувал -мазал- все перемещается без нареканий, ничего не ржавое.
снял треугольную крышечку на 3-х болтиках, при вращении стартера - все неподвижно, на валу набита буква F и никакого вращения нет... это сломанный привод?
Обведенное красным - не то!!!
-
mek
- admin
- Сообщения: 29705
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
-
Контактная информация:
#2
Сообщение
mek » 28 фев 2011, 20:46
Обведённое красным- это вход в тнвд. Привод- левее.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
-
Lukich
- Сообщения: 1687
- Зарегистрирован: 06 авг 2008, 15:00
- Откуда: Мурманск
#3
Сообщение
Lukich » 28 фев 2011, 20:58
Да - вот под приводом - левее - тишина... а обведенное - не мной - уже было на картинке... Н у и масло на кончике щупа ... ТНВД по заверениям - новый - похоже на то... блестит! Просто еще ни разу не разбирал... интуитивно догадываюсь, что там вал с эксцентриком и должен вращаться... но не вращается, думаю - ушки обломало... такой метод проверки имеет право на жизнь?
-
mek
- admin
- Сообщения: 29705
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
-
Контактная информация:
#4
Сообщение
mek » 28 фев 2011, 21:04
Да. Самое плохое- что у распредвала, скорее всего, тоже оборвало эти ушки.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
-
Lukich
- Сообщения: 1687
- Зарегистрирован: 06 авг 2008, 15:00
- Откуда: Мурманск
#5
Сообщение
Lukich » 28 фев 2011, 21:06
Спасибо огромное!!! причем 56-й - нету!!! 1998год у Спейс Вагона... 2,8-4,0мс на впрыске соответственно, ну и 30% детонация... капец...
-
Царенко Олег Александрови
- Сообщения: 136
- Зарегистрирован: 07 фев 2008, 22:31
- Откуда: Байконур
#6
Сообщение
Царенко Олег Александрови » 01 мар 2011, 11:20
я с такой бедой попал на замену распредвала... при замене тнвд была неправильно установлена муфта'бабочка', та что на валу привода тнвд. она лопнула пополам но вал крутила. хватило где то на 1000. потом обломился концевик распредвала....
Galant EA1A 97г. 4G93GDI
-
Lukich
- Сообщения: 1687
- Зарегистрирован: 06 авг 2008, 15:00
- Откуда: Мурманск
#7
Сообщение
Lukich » 01 мар 2011, 15:49
уже отправил к тем, кто вставлял ему привод...
Еще раз спасибо
меку за оперативное спасение!!!
