Доволен как слон))))

Сообщение

sergrox · #1 Сообщение **sergrox** » 28 дек 2010, 08:07

В общем перебрал свою ласточку!!! Поменял кольца (старые были залегшие, пришлось их выковыривать), почистил голову, поменял МСК. Времени конечно потратил не мало, 2 выходных и 4 рабочих дня с 7 вечера и до часу ночи)))
Итог:
-двигатель шепчет, гидрики замолчали (масло залил 5w30 полусинтетику)
-сегодня завелся с утра без прогревов с первого раза без усилий
-тяга заметно усилилась (конечно без фанатизма, больше 3000 пока не давал)
-по расходу топлива пока ничего не понимаю((( за последнюю сотку км по городу опять скушала 20 литров(((((

Вопрос шо делать с расходом???? не считаю нормальным расход в 20л/100км на таком двиге, у брата на сировском аккорде 4везде в морозы был расход с прогревами максимум 18л/100км, и то если он притапливал

net_men · #2 Сообщение **net_men** » 28 дек 2010, 10:14

Поздравляю! Значит руки из нужного места - это не может не радовать

а я вот обнаружил, что у меня лампа давления масла была запараллелена с лампой генератора... вчера выяснил, что датчик давления не работает, но зато нашёл провод на датчик.
теперь с опасением буду ждать датчик - х.з. чё там с мотором творицца

sergrox · #3 Сообщение **sergrox** » 28 дек 2010, 11:15

Уже вторая машина своими руками перебрана)))

Кто что может по расходу подсказать???? Был у Дмитрия Зуева, говорит что по сканеру все ок.

САЙЛАС

20л/100км, конечно,многовато. У меня зимой, навскидку, не больше 13-14л/100км (92-го). Хотя, ГБЦ надо бы тоже раскинуть и почистить клапана.

aush82 · #5 Сообщение **aush82** » 28 дек 2010, 15:02

sergrox писал(а):Уже вторая машина своими руками перебрана)))

Кто что может по расходу подсказать???? Был у Дмитрия Зуева, говорит что по сканеру все ок.

много чего может быть:) по сканеру у меня тоже все ок.........но по свечам как то определили что форсунки льют.....посмотри форсунки

Alex58 · #6 Сообщение **Alex58** » 28 дек 2010, 20:39

aush82 писал(а): ...но по свечам как то определили что форсунки льют.....посмотри форсунки

У GDI свечи по жизни черные, в саже. И сказать что-то о форсунке по свечам крайне редкий случай. Имхо такое вам мог сказать не знающий особенностей GDI. А как вы себе представляете "посмотри форсунки"? До них добраться не так просто и не на всяком стенде можно проверить.

#7 Сообщение **mek** » 28 дек 2010, 23:14

Видимо посмотри- это поменяй на контрактные без пробега по россии. Может и помочь. Правда по статистике чаще расход на свечах. А свечи из за сажи или подачи или из за тнвд.

fric1974 · #8 Сообщение **fric1974** » 29 дек 2010, 15:16

Свечи смотреть надо когда км20 проехали и в свечах вы уверены что они действительно рабочие,иногда их нехватает на 5000км у меня 2,4. 4wd сейчас стал есть 20л на 100км.мотор прошел 35000 после чистки.

fric1974 · #9 Сообщение **fric1974** » 29 дек 2010, 15:22

Продолжение: я бью тревогу немогу выкроить время привести в порядок. Первым делом вам надо разбиратся со свечами и смотреть график работы кислородника.

sergrox · #10 Сообщение **sergrox** » 30 дек 2010, 09:32

А вообще какие свечи надо на первое поколение ТНВД, кто говорит ирридевые наш новосибирский спец по джедайям говорит что на это поколение идут обычные двухконтактные, кому верить????????

Виталик1

Платина. Но лучше фрейм сказать и не гадать.

Green063

Первое поколение - иридий или платина. IZFR6B или PZFR6B

sergrox · #13 Сообщение **sergrox** » 28 янв 2011, 13:40

короче щас тема такая как только температура ниже 17 жор бензина опять 20ку, ща потеплело выходит где-то 15-16 литров, всеравно мало приятного

свечи новые поставил двуконтактные

KOVAIKIN

Ночью прогреваешь?

Green063

Двиг нормально прогревается?
катаясь на недогретом двигателе можно и бенз расходовать.

sergrox · #16 Сообщение **sergrox** » 28 янв 2011, 18:35

Двиг нормально прогреваю до рабочей температуры прежде чем ехать

KOVAIKIN

у меня такой разход на 4вд, но в сильный мороз я его если куда ехал не глушил если если меньше 2 часов где то находился, может диагностику сделать вдруг чё покажет нехорошее

Green063

sergrox писал(а):Двиг нормально прогреваю до рабочей температуры прежде чем ехать

Это данные сканера?

Аналогичный случай (правдо авто - нексия)
Хозяин (мой хороший знакомый) жаловался на расход. стрелка на приборке при движении вроде бы по середине.
а прокатились с нетбуком и к-лайн адаптером (на улице -12). если стоять в пробке, то всё ок. температура рабочая. стоит тронуться и двигаться минут 5-7 со скоростью 40-50 и температура падала до 70 (иногда и ниже) градусов. При этом - стрелка на приборке либо вообще не изменяла показания, либо настолько незначительно, что на глаз не заметно.
В его случае замена термостата убрала перерасход.

Может быть имеет место подобное?

sergrox · #19 Сообщение **sergrox** » 01 фев 2011, 10:26

С потеплением последние замеры показали расход в 13,5 литров на сотню, уже полегче всеже не 20ка

Шайтаныч

ситуация аналогичная
IO-99года GDI, автомат, зимой 4 везде
двигло почищено и отремонтировано, свечи иридиевые по каталогу новые, воздухан менял, термостат заменен, фильтр ТНВД новый, заводится отлично, едет вполне нормально
расход в мороз (-25-30) около 18
пробеги большие - 20 км до работы
сейчас потеплело до -10 расход 14,5
грешу только на лямбду
сегодня буду менять на бошевскую 133

Шайтаныч

летом на заднем приводе расход был 12

sergrox · #22 Сообщение **sergrox** » 03 фев 2011, 16:57

Шайтаныч писал(а):ситуация аналогичная
IO-99года GDI, автомат, зимой 4 везде
двигло почищено и отремонтировано, свечи иридиевые по каталогу новые, воздухан менял, термостат заменен, фильтр ТНВД новый, заводится отлично, едет вполне нормально
расход в мороз (-25-30) около 18
пробеги большие - 20 км до работы
сейчас потеплело до -10 расход 14,5
грешу только на лямбду
сегодня буду менять на бошевскую 133

как поменяешь, отпишись о расходе))

Шайтаныч

поменял лямбду на 133
отъездил 2 бака и отписываюсь
расход почти НЕ ИЗМЕНИЛСЯ
ну мужет на 0,5 литра упал
-маловато пока проехал для точных данных
но до долгожданных 12 л/100 км еще очень далеко
из того что еще не сделано приходит на ум разве что
1.чистка форсунок (как вообще чистятся GDI форсунки? - там ведь давление совсем другое, следовательно и каки всякой не должно быть)
2.замена свечных наконечников - немного потрескавшиеся они были год назад - но двиг не троит...
или снова навторой круг - свечи, воздухан, чиствка впуска и т.д.

Шайтаныч

эпопея продолжается
после замены лямбды поехал на диагностику - сканер
лямбда не видится совсем - коррекция нулевая
варианты - дохлая, неправильно подключенная, обрыв проводки
еду туда где менял проверяем
-по вольметру лямбда чего-то показывает (значет живая)
подключено по схеме и комиксу - гдето тут проскакивал
значит обрыв...
звоню на диагностику - где обрывы чаще бывают?
-не парься - подключи лямбду НАОБОРОТ -поменяй местами сигнальные выводы
меняю полярность - все равно вариантов больше нет
проезжаю еще бак - расход не изменился (15,5-16 сейчас при -10-15 за бортом)
снова на диагностику - лямбда видится
коррекция 2%
по компутеру все замечательно
оказывается китайцы частенько провода путают когда лямбды бошевские делают ))) (а мужики то не знают! ))))
теперь у меня снова с машиной все отлично... - кроме расхода

#25 Сообщение **mek** » 04 мар 2011, 03:14

Шайтаныч
Давление в тнвд какое на 2000об.мин? Для большей экономии топлива- можно уменьшить давление в тнвд на 2000об.мин до 4.6мпа.

sergrox · #26 Сообщение **sergrox** » 09 мар 2011, 11:14

Вчера проехался по трассе, при скорости 80-110 расход получился 8-9 литров, когда наваливал 140 расход 12, меня эт порадовало

sergrox · #27 Сообщение **sergrox** » 10 мар 2011, 07:52

После трассы в городе расход получился 13литров...

sergrox · #28 Сообщение **sergrox** » 25 мар 2011, 07:49

На улице температура от -2 до +5, расход блин меньше 14 не выходит.... Чо за фигня..... Может ли изза 16го литья быть такой расход??

Nurlaha · #29 Сообщение **Nurlaha** » 25 мар 2011, 07:55

sergrox писал(а):На улице температура от -2 до +5, расход блин меньше 14 не выходит.... Чо за фигня..... Может ли изза 16го литья быть такой расход??

После смены заправки на другую на 17 колесах в районе 12-13 литров пока. Л.з. отключен, давление в ТНВД снижено. По морозу было 20литров.

sergrox · #30 Сообщение **sergrox** » 25 мар 2011, 10:29

Nurlaha писал(а):
sergrox писал(а):На улице температура от -2 до +5, расход блин меньше 14 не выходит.... Чо за фигня..... Может ли изза 16го литья быть такой расход??
После смены заправки на другую на 17 колесах в районе 12-13 литров пока. Л.з. отключен, давление в ТНВД снижено. По морозу было 20литров.

Шо такое Л.З.???? Заправлялся на 3х разных заправках, 92-95-98 бенз итог везде одинаковый........

Диагностика и ремонт Mitsubishi

Доволен как слон))))

Доволен как слон))))

Re: Доволен как слон))))

Re: Доволен как слон))))

Re: Доволен как слон))))

Re: Доволен как слон))))

Re: Доволен как слон))))

Re: Доволен как слон))))

Re: Доволен как слон))))

Re: Доволен как слон))))

Re: Доволен как слон))))

Re: Доволен как слон))))

Re: Доволен как слон))))

Re: Доволен как слон))))

Re: Доволен как слон))))

Re: Доволен как слон))))

Re: Доволен как слон))))

Re: Доволен как слон))))

Re: Доволен как слон))))

Re: Доволен как слон))))

Re: Доволен как слон))))

Re: Доволен как слон))))

Re: Доволен как слон))))

Re: Доволен как слон))))

Re: Доволен как слон))))

Re: Доволен как слон))))

Re: Доволен как слон))))

Re: Доволен как слон))))

Re: Доволен как слон))))

Re: Доволен как слон))))

Re: Доволен как слон))))