Давление ТНВД

[jav]

у меня были проблемы с оборотами машина троила абороты плавали машмна проваливалась и была тупая . я снял тнвд притер пластины обороты стали внорме. тока както странно стала себя вести машина когда газуеш на паркинге абороты резко подымаются но очень плавно снижаются. и на холостом ходу обороты могут плавать 1000-1500-2000. а при движении на светофоре четко держутся на 800 при нажатой пидали тормоза.

[mek]

Чек загорается- если фишку с датчика расхода воздуха снять?

[jav]

Чек загорается- если фишку с датчика расхода воздуха снять?

нет негорит

[Виталик1]

А при включении зажигания, при тесте когда все лампочки загораются?

[jav]

нет с лампочкой все нормально сканер ошибок не выдоет.

[WOKER]

А при включении зажигания, при тесте когда все лампочки загораются?

про чек это яву спрашивали?

[jav]

А при включении зажигания, при тесте когда все лампочки загораются?

про чек это яву спрашивали?

всмысле ?

[WOKER]

А при включении зажигания, при тесте когда все лампочки загораются?

про чек это яву спрашивали?

всмысле ?

просто mek1 у меня тоже спрашивал до этого.я думал это мне.

[mek]

WOKER
Это я у вас спрашиваю. А другим не надо лезть в чужую тему.

[WOKER]

WOKER
Это я у вас спрашиваю. А другим не надо лезть в чужую тему.

МАШИНА БЕЗ ФИШКИ НЕ ЗАВОДИТСЯ.А ЛАМПОЧКА ГОРИТ ПРИ ВКЛЮЧЕНОМ ЗАЖИГАНИИ(ФУНЦИКЛИРУЕТ)

[DиMan]

А почему показывает давление из бензобака 0,74 В? У меня тоже при включеной передаче падает падает и 0,8 кажет.До капиталки не было такого.

[WOKER]

Вы точно правильно замеряете? Как именно? Просто это:

машина на нейтральной не берёт оборотов больше 4тыс.дальше тапочку начинаешь давить обороты падают.на скорости больше 2тыс.не едит.если тапку сильней давить дёргаться начинает и тупить,аж чуть не останавливается.а малым газом до 2х тыс. почти нормально едит.

не очень вяжется с такими результатами.

ну так мерил постоянным током на датчике давления на средней клеме(+) и масса(-).больше 0.9Vне поднимается.

виталя,а с таким давлением,чек должен гореть?сегодня загорелся.

[Виталик1]

Да, должен. Там что-то вроде: падение давления ниже нормы в течении скольких-то секунд зажигает чек.

[Виталик1]

А почему показывает давление из бензобака 0,74 В? У меня тоже при включеной передаче падает падает и 0,8 кажет.До капиталки не было такого.

Что почему? ТНВД не работает вот и показывает давление подачи.

[DиMan]

на хх давление низковатое но 2.8 В. почему под нагрузкой то падает?? обороты проседают -100 гдето (до 600...650).Почему ТНВД в этом режиме выпадает если он механически работает от движки??

[Виталик1]

Не понятно что вам не понятно. Обороты опустились ниже определенного предела (зависит от состояния неисправного насоса) - производительности тнвд перестает хватать для поддержания давления. Недержащие клапана начинают успевать перепустить давление.

[dikiy2014]

доброго времени суток. у меня такая же проблема, самадиагностика показывает ошибке 56 и 14. когда газ резко сбрасываешь, обороты падают до безобразия низко, может даже заглохнуть. а на холодную на паркинге при резком нажатии на газ не набирает обороты, а тупо троит ТНВД тысяч десять назад , во время капремонта ДВС, разбирал, мыл, притерал пластины, после этого работала без нареканий, но потом спустя тысяч 5, начал загораться чек машина начала дёргаться на холостых, но только когда селектор стоял в положении D или R, и всё хуже и хуже теперь стоит. а ещё она заводится только со второго раза и то с трудом. подскажите что делать очень нужен совет!!! заранее спасибо!!

[Alex58]

Почистить фильтрик, проверить свечи и надсвечники. По коду 14 проверить датчик ДЗ. Если не поможет - создать свою тему и там разбираться.

[dikiy2014]

фильтрик менял, буквально тысячу назад, свечи в норме, катушки тоже, дпдз проверил вроде сопротивление в норме. вопрос такой, может ли из за дпдз вылазить ошибка 56 и так тупить двигло

[Alex58]

Почистите фильтрик. Он может забится и за 100 км

Если не поможет - создать свою тему и там разбираться.

[dikiy2014]

понял, спасибо, проверю ещё раз

[WOKER]

Да, должен. Там что-то вроде: падение давления ниже нормы в течении скольких-то секунд зажигает чек.

виталя,привет.перебрал насос пластины притёр.давление поднялось до 1,5В.регулятором не поддаётся настройке.регулятор не выкручивал.может в нём проблема?

[Виталик1]

Ну... регулятор тоже обслуживать нужно, конечено. Какие показания на больших оборотах? При закрученой регулировке какие показания на больших оборотах? Я все-таки наверное на пластины-плунжер ставку делал Как ремонт делали-то? Точно как положено? Опишите. И показания давления во всех режимах давайте. Профессионалы вам подскажут.

[WOKER]

Ну... регулятор тоже обслуживать нужно, конечено. Какие показания на больших оборотах? При закрученой регулировке какие показания на больших оборотах? Я все-таки наверное на пластины-плунжер ставку делал Как ремонт делали-то? Точно как положено? Опишите. И показания давления во всех режимах давайте. Профессионалы вам подскажут.

внутри впринцепе чисто было.на пластинах ржавчины почти не было. в плунжере хорошая компрессия,гофра нормальная.насос как установил погрел,с первого раза тахометр на красную зону зашёл,а потом так же до 4тыс. и всё на холостых.чек потух.давление во всех режимах 1,5В,даже на холостых.регулятор даже до конца закручиваешь-не реагирует.

[WOKER]

Ну... регулятор тоже обслуживать нужно, конечено. Какие показания на больших оборотах? При закрученой регулировке какие показания на больших оборотах? Я все-таки наверное на пластины-плунжер ставку делал Как ремонт делали-то? Точно как положено? Опишите. И показания давления во всех режимах давайте. Профессионалы вам подскажут.

внутри впринцепе чисто было.на пластинах ржавчины почти не было. в плунжере хорошая компрессия,гофра нормальная.насос как установил погрел,с первого раза тахометр на красную зону зашёл,а потом так же до 4тыс. и всё на холостых.чек потух.давление во всех режимах 1,5В,даже на холостых.регулятор даже до конца закручиваешь-не реагирует.

а можно этот регулятор выкрутить не снимая насоса?от туда ничего не выпадет?

[Виталик1]

Ну в принципе можно. Только гайка с двумя лысками, с регулировочным винтиком, под которой клапан, обычно очень сильно закручена. Лучше сразу брать что-то специально-плотное, а то грани слижите. Сам клапан потом выдуть воздухом через отверстия куда подсоединяется трубка от рампы. И очень внимательно ловите содержимое, стреляет как из пушки.
Вы бы подождали, пусть специалисты вашу ситуацию прокоментируют. Странные не меняющиеся значения, имхо.

[mek]

WOKER
Как выкрутить регулятор можете посмотреть здесь. https://arm19.ru/teh/gdi/galant/153-legnum.html

[WOKER]

Ну в принципе можно. Только гайка с двумя лысками, с регулировочным винтиком, под которой клапан, обычно очень сильно закручена. Лучше сразу брать что-то специально-плотное, а то грани слижите. Сам клапан потом выдуть воздухом через отверстия куда подсоединяется трубка от рампы. И очень внимательно ловите содержимое, стреляет как из пушки.
Вы бы подождали, пусть специалисты вашу ситуацию прокоментируют. Странные не меняющиеся значения, имхо.

самое главное забыл.там ещё большая гайка под роликом, была слабая.пальцем открутилась.как сильно её нужно закрутить?

[DиMan]

Господа! если кажет давление от насоса в баке ...то как впрыск в 50 очковую камеру возможен??

[WOKER]

Ну в принципе можно. Только гайка с двумя лысками, с регулировочным винтиком, под которой клапан, обычно очень сильно закручена. Лучше сразу брать что-то специально-плотное, а то грани слижите. Сам клапан потом выдуть воздухом через отверстия куда подсоединяется трубка от рампы. И очень внимательно ловите содержимое, стреляет как из пушки.
Вы бы подождали, пусть специалисты вашу ситуацию прокоментируют. Странные не меняющиеся значения, имхо.

самое главное забыл.там ещё большая гайка под роликом, была слабая.пальцем открутилась.как сильно её нужно закрутить?

виталя,привет.ну всё крокодил ожил.затянул эту гайку головкой.теперь едит,подрывает отлично.благодарю за советы.