По факту износ шаровой.
Нашел вот что: http://www.nparts.ru/nipparts_cat/catal ... m=80&t=455
кто-то пробывал менять?
Машин: Галант (пр.руль) 88 г.в. 2.0, 16V.
Шаровая Галант Е33А
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Я менял. На таком же кузове. Правый нормально встал, левый пришлось сваркой прихватывать - болтался. Зависит от износа рычагов. Если возможность есть, то лучше взять рычаг в сборе, не будет проблем с шаровой и с еще одной втулкой в рычаге, она тоже изнашивается и греметь начинает, а отдельно не идет. Неоригинальные рычаги в сборе примерно по 130-140$ можно найти, их два вида есть - с ухом для стабилизатора и без.
Погиб смертью храбрых японо-американец E33A 4G63 SOHC 16V АКПП 93г.
Re: Шаровая Галант Е33А
я менял. на 32 кузове.Snail писал(а):По факту износ шаровой.
Нашел вот что: http://www.nparts.ru/nipparts_cat/catal ... m=80&t=455
кто-то пробывал менять?
Машин: Галант (пр.руль) 88 г.в. 2.0, 16V.
два года отъездил без нареканий. причём залёты были и по обочинам и по рельсам такие что думал колёса отвалятся. ан нет всё на месте и неродная шаровая никуда не делась.